[實用新型]多功能救護擔架無效
| 申請號: | 200820048557.2 | 申請日: | 2008-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN201197775Y | 公開(公告)日: | 2009-02-25 |
| 發明(設計)人: | 張黎君;周玉水 | 申請(專利權)人: | 張黎君 |
| 主分類號: | A61G1/003 | 分類號: | A61G1/003 |
| 代理公司: | 廣州新諾專利商標事務所有限公司 | 代理人: | 華輝 |
| 地址: | 529252廣東省臺山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多功能 救護 擔架 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種救護擔架,屬于醫療器械技術領域,尤其是一種新型多功能救護擔架。
背景技術
擔架在醫療救護領域的使用極其廣泛,醫院、礦山、軍隊等行業均可見到它的身影。目前,通過長期實踐檢驗,我軍現有的野戰救護擔架和醫療機構使用的擔架已難以適應現代戰爭和搶險救災的要求,存在的主要缺點有:
1、現有的救護擔架一般都采用手抬式搬運,方式落后,對救護人員的體力消耗極大,難以長時間搬運,而且救護人員必須直立搬運擔架,易暴露目標、遭敵襲擊,大大影響救護人員的戰場生存能力,對于未來的渡海登陸作戰,首輪搶灘登陸部隊可能會出現較大人員傷亡,一線救護人員需在猛烈敵火襲擊下連續搶救傷員,迫切需要一種既節省體力又便于隱蔽運動的新型救護擔架;
2、目前海上救護時傷員的換乘主要是利用吊籃吊運和人工搬運,費時費力,當發生戰爭或突發海難事故時,如何實現艦艇之間的傷員換乘,或當艦艇損毀擱淺、無法靠岸時,如何快速安全轉運傷員,是海上救護急需待解決的問題,而現有的救護擔架難以適應上述要求;
3、現有的救護擔架在復雜條件下不便與直升機救護協同,當直升機無法降落時,一般只能采用懸停起吊傷員,但是目前還沒有可供直升機吊運傷員的擔架,只能直接起吊傷員,但這種直接起吊方式不適用于顱腦傷或脊椎損傷的重傷員,容易加重傷情,降低傷員的存活率;
4、現有的救護擔架在搶險救災時難以將困在高處的傷員安全及時的轉運至地面,難以通過陡峭地形,救護人員在崎嶇不平的道路上難以保持身體平衡,體力消耗大,造成行進速度緩慢,容易延誤搶救的最佳時機;
5、現有的救護擔架沒有設置輸液支架,當傷員需要在搬運過程中輸液時,另需一名救護人員在旁高舉輸液瓶,從而增加了人員負擔。
發明內容
本實用新型的目的在于克服現有技術中缺點與不足,提供一種具備肩背搬運方式、省時省力、便于傷病員的轉運和換乘、適于與直升機和艦艇協同救護、又能保障戰場救護人員安全的新型救護擔架。
為了實現上述目的,本實用新型按以下技術方案實現:
一種多功能救護擔架,包括承重桿及位于承重桿間的承重面,還包括承重帶,所述承重帶與承重桿的端部固定連接。
進一步,所述救護擔架具有四根承重帶,每一承重帶的一端分別與承重桿的一端部固定連接,每一承重帶的另一端分別設有一掛鉤。
進一步,所述救護擔架具有兩根承重帶,每一承重帶橫跨兩承重桿且其兩端分別與兩承重桿的同側端部固定連接,每一承重帶分別套設有一掛鉤。
進一步,所述承重帶設有長度調節件。
上述救護擔架設有輸液支架,輸液支架與承重桿螺接固定。
進一步,所述輸液支架為拆卸式輸液支架。
進一步,所述救護擔架于承重面背面設有輸液支架收藏袋。
上述救護擔架設有滑輪,滑輪與承重桿端部螺接固定。
上述承重面長度方向相對的兩端部分別設有安全保護罩,每一安全保護罩的一端側與承重面固定連接,相對端側通過保護繩與承重桿連接。
上述救護擔架為折疊式救護擔架。
本實用新型與現有技術相比,增加了承重帶和掛鉤,可采用肩背方式,省時省力,而且有利于救護人員在崎嶇道路和陡峭地形上保持身體平衡,也可采用拖運方式,適合在火線搶救傷員;另一方面,有利于與直升機和艦艇協同救護,及時安全的轉運傷員,同時可減少救護人員配置,更有利于緊急情況下的救護工作。
為了能更清晰的理解本實用新型,以下將結合附圖說明闡述本實用新型的具體實施方式。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例1的結構示意圖。
圖2是本實用新型實施例1的使用狀態圖之一。
圖3是本實用新型實施例2的結構示意圖。
具體實施方式
實施例1
如圖1所示,本實用新型所述的折疊式多功能救護擔架,包括兩承重桿11、12,位于兩承重桿間的帆布承重面2及四根分別與承重桿端部固定連接的承重帶31、32、33、34。
上述承重帶31、32、33、34長度可調,其上設有長度調節件38。承重帶31、32的一端分別與承重桿11的兩端部固定連接,承重帶33、34的一端分別與承重桿12的兩端部固定連接;承重帶31、32、33、34的另一端分別設有掛鉤37。
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