[實用新型]帶齒輪的手動千斤頂無效
| 申請號: | 200820043914.6 | 申請日: | 2008-02-04 |
| 公開(公告)號: | CN201195677Y | 公開(公告)日: | 2009-02-18 |
| 發明(設計)人: | 關慎佳 | 申請(專利權)人: | 關慎佳 |
| 主分類號: | B66F3/20 | 分類號: | B66F3/20 |
| 代理公司: | 佛山市南海智維專利代理有限公司 | 代理人: | 梁國杰 |
| 地址: | 528203廣東省佛*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 齒輪 手動 千斤頂 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種帶齒輪的手動千斤頂。
背景技術:
現有的千斤頂為了抬升省力,很多設計者設計出液壓、電動等形式的千斤頂結構,雖然這些結構達到了設計目的,但是千斤頂的成本也隨之增加,不能被大眾接受。另外,現有的千斤頂為了攜帶方便、占用空間少,其結構比較小,因此其底座也小,在使用中時常發生滑動,甚至有坍塌的危險,安全性不高。
發明內容:
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足之處,提供一種成本低、安全性高、操作方便的帶齒輪的手動千斤頂。
為實現上述目的,本實用新型提供的技術方案為:包括有千斤頂主體,還包括有與千斤頂主體的螺桿的一端連接的齒輪傳動機構,所述的千斤頂主體的底座是由一對相對的豎板,與豎板垂直的底板構成。
所述的齒輪傳動機構由裝于齒輪箱內的主動齒輪、搭橋齒輪、從動齒輪組成,主動齒輪與搭橋齒輪的大齒盤嚙合,從動齒輪與搭橋齒輪的小齒盤嚙合,主動齒輪與手柄連接。
千斤頂主體的螺桿與齒輪傳動機構連接的一端設有防脫扣。
采用上述技術方案后,靠齒輪傳動機構來抬升千斤頂主體,比傳統的千斤頂省力很多,比電動、液壓千斤頂成本又少很多,同時底座與地面的接觸面積增大,確保了使用時的安全行,成本低、安全性高、操作方便、攜帶方便等有益效果。
附圖說明:
附圖1為本實用新型結構示意圖。
附圖2為本實用新型齒輪箱拆分結構示意圖。
具體實施方式:
下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明,見附圖1-圖2所示,本實用新型的較佳實施例包括有千斤頂主體1,還包括有與千斤頂主體1的螺桿2的一端連接的齒輪傳動機構,所述的千斤頂主體的底座3是由一對相對的豎板4,與豎板垂直的底板5構成,此種兩豎一橫的結構增加了與地面的基礎面積且穩定性大大提高。所述的齒輪傳動機構由裝于齒輪箱6內的主動齒輪7、搭橋齒輪8、從動齒輪9組成,主動齒輪7與搭橋齒輪8的大齒盤嚙合,從動齒輪9與搭橋齒輪8的小齒盤嚙合,主動齒輪7與手柄10連接。工作時,搖動手柄10驅動主動齒輪7帶動搭橋齒輪8,搭橋齒輪8又帶動從動齒輪9,從動齒輪驅使螺桿2轉動,從而抬升千斤頂主體1,若要千斤頂主體1下降,反向搖動手柄10即可。千斤頂主體的螺桿2與齒輪傳動機構連接的一端設有防止螺桿滑脫的防脫扣11。
以上所述之實施例只為本實用新型的較佳實施例,并非以此限制本實用新型的實施范圍,故凡依本實用新型之形狀、構造及原理所作的等效變化,均應涵蓋于本實用新型的保護范圍內。
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