[實(shí)用新型]一種避震輪椅

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820042693.0
• 申請(qǐng)日: 2008-01-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201150606Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孟慶健;歐十斤
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 佛山市順德區(qū)安愛(ài)工業(yè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): A61G5/06
• 分類(lèi)號(hào): A61G5/06;A61G5/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種避震輪椅，它包括有：扶手(10)、座墊(20)、前車(chē)架(30)、后車(chē)架(40)、前輪(50)、后輪(60)，其中，前車(chē)架(30)和后車(chē)架(40)通過(guò)連接軸(301)鉸接，前車(chē)架(30)的前端經(jīng)由可調(diào)整角度的前叉座(31)和前叉(32)與前輪(50)相連，后車(chē)架(40)經(jīng)由可前后調(diào)整的后輪板(41)與后輪(60)相連，其特征在于：所述的座墊(20)和后車(chē)架(40)之間、前車(chē)架(30)前端的可調(diào)整角度的前叉座(31)和前叉(32)之間分別設(shè)有后減震裝置(80)、前減震裝置(70)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的避震輪椅，其特征在于：所述的前減震裝置(70)包括減震柱(71)、減震彈簧(72)、彈力調(diào)整塊(73)，其中，減震彈簧(72)套設(shè)在減震柱(71)上，彈力調(diào)整塊(73)則與減震柱(71)螺紋連接，前叉(32)與套設(shè)在減震柱(71)外端的連接塊(33)經(jīng)由連接軸鉸接在一起。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的避震輪椅，其特征在于：所述的后減震裝置(80)包括減震柱(81)、減震彈簧(82)、彈力調(diào)整塊(83)，其中，減震柱(81)的上下兩端分別與座墊(20)和后車(chē)架(40)鉸接，減震彈簧(82)套設(shè)在減震柱(81)上，彈力調(diào)整塊(83)則與減震柱(81)螺紋連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的避震輪椅，其特征在于：扶手(10)包括有扶手管/板(11)、扶手墊(12)、立柱(13)，其中，所述的立柱(13)上端與扶手墊(12)固連，下端與扶手管/板(11)中部的套管(111)滑動(dòng)連接，立柱(13)上開(kāi)設(shè)有滑槽(131)，滑槽(131)上均布有多個(gè)直徑大于滑槽(131)寬度的定位孔(132)，套管(111)上則設(shè)有與滑槽(131)及定位孔(132)配合的調(diào)節(jié)按鍵(12)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的避震輪椅，其特征在于：所述的定位孔(132)的數(shù)量為3～12個(gè)。