[實用新型]機電式汽車自動離合器的操縱裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820041721.7
• 申請日: 2008-08-29
• 公開（公告）號: CN201283795Y
• 公開（公告）日: 2009-08-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊永和;李磊;高超;季益亮;楊軍
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽奧馬特汽車變速系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B60K23/02
• 分類號: B60K23/02
• 代理公司: 馬鞍山市金橋?qū)＠碛邢薰?/td>
• 代理人: 周宗如

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車零部件，尤其涉及汽車自動離合器的驅(qū)動控制裝置。

背景技術(shù)

當(dāng)前，汽車自動手動變速器(AMT)或自動離合器的操縱機構(gòu)，有的采用液壓驅(qū)動機構(gòu)。該機構(gòu)包括油缸、電磁閥，制造成本高。中國實用新型專利公開一種汽車電控自動離合器的離合器操縱機構(gòu)(ZL200420018353.6)。該機構(gòu)由螺旋傳動，雙直桿導(dǎo)向、往復(fù)行程終止限位、螺旋壓緊彈簧助推、自動鎖止拉線連桿部分組成。分離行程中螺母驅(qū)動螺桿，同時助力彈簧為螺桿提供輔助動力，鎖止環(huán)壓迫鋼球卡緊拉線連桿隨螺桿快速移動；結(jié)合行程中螺母驅(qū)動螺桿，同時在離合器膜片彈簧拉力和助力彈簧共同作用下，螺桿慢速移動壓緊助力彈簧蓄能，結(jié)合行程終止時擋圈受殼體阻擋推動鋼球釋放拉線連桿，復(fù)位。該機構(gòu)基本可以實現(xiàn)離合器的分離結(jié)合過程，但存在的缺陷是機構(gòu)零件多，傳動復(fù)雜；零件多為深筒狀結(jié)構(gòu)，加工困難，精度不易保證。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型的目的是提供一種機電式汽車自動離合器的操縱裝置，簡化機構(gòu)結(jié)構(gòu)，性能可靠，易于加工，降低成本。

機電式汽車自動離合器的操縱裝置，包括底板和拉線，其特點是電機與蝸輪-蝸桿傳動副之蝸桿連接，蝸輪和齒輪固結(jié)在一起，套在芯軸上，芯軸固定在主殼體上，主殼體固定在底板上，蝸桿置于主殼體內(nèi)；齒輪與齒條嚙合組成齒輪-齒條傳動副，齒條與離合器的拉線連接。電機驅(qū)動蝸輪-蝸桿、齒輪-齒條機構(gòu)運動，帶動拉線往復(fù)運動。傳感器固定在主殼體上，傳感器與電控單元電氣連接，以監(jiān)測齒條的位移狀況。

本實用新進一步改進：

所述齒條采用剛性齒條/柔性齒帶，或帶齒套的軸。

所述齒條連接的拉線采用鋼絲拉線/剛性連桿。

所述與離合器連接的機構(gòu)采用拉線/液壓機構(gòu)。

所述齒輪與蝸輪的連接，采用過盈連接/鍵連接。

所述傳感器采用位移傳感器，監(jiān)測齒條位移/采用角位移傳感器，監(jiān)測蝸輪的轉(zhuǎn)角。

使用時，電控單元發(fā)出指令，驅(qū)動電機帶動蝸桿旋轉(zhuǎn)，將扭矩傳遞給蝸輪，蝸輪和齒輪一同旋轉(zhuǎn)，扭矩由齒輪傳遞給齒條，從而帶動拉線往復(fù)運動，實現(xiàn)離合器的分離-結(jié)合過程。固定在主殼體上的傳感器監(jiān)測齒條的位移狀況，再將信號輸送至電控單元進行精確控制。與現(xiàn)有技術(shù)相比，優(yōu)點是：結(jié)構(gòu)簡單緊湊、合理，性能可靠、控制準(zhǔn)確；傳動副均為成熟工藝，零部件加工方便，質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高，成本低；易于推廣應(yīng)用，適用于使用拉線離合器的機械式變速器。

附圖說明

對照附圖對本實用新型做進一步說明。

圖1是機電式汽車自動離合器的操縱裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是實施2結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

實施例1。

由圖1可以看出，電機1輸出軸直接與蝸桿3連接，蝸輪4與齒輪7固結(jié)在一起，套在芯軸6上，芯軸6固定在主殼體2上，蝸桿3置于主殼體2內(nèi)，齒條5與拉線8連接，傳感器9固定在主殼體2上，與電控單元(圖中未標(biāo))電氣連接；主殼體2固定在設(shè)安裝孔的底板10上。電機1驅(qū)動蝸桿3帶動蝸輪4及齒輪7旋轉(zhuǎn)，從而帶動齒條5往復(fù)運動，再帶動拉線運動，從而操縱離合器的分離-結(jié)合過程。

實施例2。

由圖2可以看出，該裝置結(jié)構(gòu)與實施例1基本相同，只是齒條5與推桿11相連接，推桿11與液壓總泵12相連接。當(dāng)齒條與往復(fù)運動時，推桿帶動液壓總泵里的活塞往復(fù)運動，動力由總泵的液體傳遞給離合器端的分泵，從而操縱離合器的分離-結(jié)合。