[實用新型]三相交流電自動換相的控制裝置

無效

• 申請號: 200820041108.5
• 申請日: 2008-07-22
• 公開（公告）號: CN201234211Y
• 公開（公告）日: 2009-05-06
• 發明（設計）人: 梅竹林;張超男;李亮;王艷
• 申請（專利權）人: 江蘇捷誠車載電子信息工程有限公司
• 主分類號: H02M5/00
• 分類號: H02M5/00;H02H11/00
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司
• 代理人: 樓高潮

技術領域

本實用新型涉及一種三相交流電的輸入裝置，特別涉及一種裝在車載方艙或廂式車的配電箱內，可將輸入的錯誤相序的三相交流電自動換成正確相序的三相交流電輸出的裝置，屬于低壓供配電技術領域。

背景技術

車載方艙或廂式車上裝有配電箱，由于車載方艙或廂式車移動作業的特點，該配電箱可接受艙外或車外的電源輸入。各地的三相交流電輸出的相序不一定相同，接入外來電源時經常將三相交流市電輸入的相序接錯，當該車或方艙的配電箱接受外部正確的三相四線制市電輸入時，市電輸入的相序是A相、B相、C相、N線的狀態，方艙或廂式車上的三相電動機則正常工作；若市電輸入的相序是錯誤的C相、B相、A相、N線狀態，此時，方艙或廂式車上的三相電動機就會出現反轉，給設備及人身安全帶來隱患。操作者必須到艙下或車下，手工將三相市電輸入的任意二根相線對調，這樣的操作很不方便。

發明內容

為了解決現有的車載方艙或廂式車配電箱三相電相序輸入錯誤的問題，本實用新型提出一種三相交流電自動換相的控制裝置。該裝置不管輸入到方艙或廂式車配電箱的三相市電的相序正確與否，均能將正確的三相四線制市電輸出給方艙或廂式車內的設備使用，確保設備安全運行。

本實用新型通過以下技術方案予以實現：

一種三相交流電自動換相的控制裝置，包括輸入插座XS1、空氣開關QF1、漏電附件S2、電流表PA1、PA2、PA3，所述輸入插座XS1分別串接空氣開關QF1、漏電附件S2、再經電流表PA1、PA2、PA3指示后接三相輸出端子。還包括交流接觸器KM1、KM2，相序繼電器K1、相序繼電器K2；所述交流接觸器KM1串接在輸入插座XS1和空氣開關QF1之間，所述交流接觸器KM2跨接在插座XS1和空氣開關QF1之間。所述相序繼電器K1的L1、L2、L3端分別與交流接觸器KM1的1a、3a、5a端、交流接觸器KM2的1b、3b、5b端、相序繼電器K2的L3a、L2a、L1a端相連，所述相序繼電器K1的15端與相序繼電器K2的15a端并聯后通輸入插座XS1的3端，相序繼電器K1的16端通交流接觸器KM1的線圈KM1A的A1端，相序繼電器K2的16a端通交流接觸器KM2的線圈KM2A的A1a端，所述交流接觸器KM1的線圈KM1A的A2端與交流接觸器KM2的線圈KM2A的A2a端并聯后通輸入插座XS1的4端。

本實用新型的目的還可以通過以下技術措施來進一步實現：

前述的三相交流電自動換相的控制裝置，其中所述交流接觸器KM1的1a、3a、5a端子與交流接觸器KM2的1b、3b、5b端子并聯；所述交流接觸器KM1的6a、4a、2a端子與交流接觸器KM2的2b、4b、6b端子并聯。

前述的三相交流電自動換相的控制裝置，其中所述交流接觸器KM1、KM2的線圈KM1A、KM2A的電壓為AC220V，50/60Hz，主觸點為3對或3對以上。所述相序繼電器K1、K2至少有一對常開常閉觸點。

本實用新型結構簡單，相序繼電器K1、相序繼電器K2、交流接觸器KM1、交流接觸器KM2都安裝在配電箱內，能將輸入錯誤相序的三相交流電自動換相成正確相序的三相交流電，確保配電箱輸出的三相交流電相序正確，確保車載方艙或廂式車內的設備和人身安全。

本實用新型的優點和特點，將通過下面優選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋，這些實施例，是參照附圖僅作為例子給出的。

附圖說明

圖1是本實用新型的電氣原理圖，圖示為輸入正確相序的三相交流電(A相、B相、C相、N線)；

圖2為對本實用新型輸入錯誤相序的三相交流電(C相、B相、A相、N線)。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，三相四線制AC380V市電經車載方艙或廂式車上的電源壁盒引入到車內配電箱上輸入插座XS1上，配電箱內的三相交流電(A相、B相、C相、N線)通過輸入插座XS1輸送到交流接觸器KM1的1a、3a、5a端子上，再到交流接觸器KM2的1b、3b、5b端子上，交流接觸器KM1的線圈A1、A2端子施加AC220V電壓，交流接觸器KM1吸合，將正確相序的三相交流電(A相、B相、C相)轉送到交流接觸器KM1的2a、4a、6a端子上，再經過空氣開關QF1的3c、5c、7c、1c和4c、6c、8c、2c與漏電附件S2，最后經電流表PA1、PA2、PA3指示后，將三相交流電的A相、B相、C相輸出到車載方艙或廂式車內的有關設備上。