[實用新型]用于汽車自動變速器的濾清器

有效

• 申請號: 200820040718.3
• 申請日: 2008-07-04
• 公開（公告）號: CN201218315Y
• 公開（公告）日: 2009-04-08
• 發明（設計）人: 王云生;尹良杰;夏靈;鄭海兵;祁穩
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: F16H41/24
• 分類號: F16H41/24
• 代理公司: 合肥金安專利事務所
• 代理人: 金惠貞

技術領域

本實用新型涉及用于汽車自動變速器的濾清器。

背景技術

用于汽車自動變速器的濾清器是變速器液壓系統的重要組成部分，它通過系統壓力差將ATF油從油底殼吸入并通過設置的過濾介質進行過濾，然后將油輸出至液壓系統油路。目前，在已經公開的自動變速器的濾清器的設計中，存在以下問題：上下殼體均采用金屬薄壁沖壓件，上下殼體的結合通過沖壓件邊緣的翻邊壓緊實現，這樣易產生密封不緊而漏油；中間濾油介質通過上下殼體邊緣壓緊實現定位和固定，工藝難度相對較大；出油口直接設置在垂直于上殼體表面的位置，不能適應主殼體油道變化的需求；殼體內部沒有筋板支撐，過濾介質容易變形。

發明內容

為了提高濾油可靠性能、簡化制造工藝，本實用新型提供一種工藝性好的用于汽車自動變速器的濾清器。

本實用新型的結構設計方案如下：

用于汽車自動變速器的濾清器，包括對應配合的上殼體和下殼體，濾芯位于上殼體和下殼體內，上殼體上設有出油口，下殼體上設有進油口；

所述上殼體內壁垂直均布設有筋板；

所述下殼體表面均布設有凹槽；

所述出油口位于上殼體一側邊緣，且向外伸出一段油道，該油道中心線與上殼體表面成20.5°角；

所述進油口垂直位于下殼體中部。

所述上殼體材料為尼龍66。

所述下殼體邊緣設有翻邊，下殼體翻邊位于上殼體內。

本實用新型的有益技術效果體現在下述幾個方面：

1、濾清器的上殼體采用尼龍66非金屬材料注塑成型，一方面簡化制造工藝，另一方面使上下殼體結合后的密封性能加強；

2、上下殼體之間的連接通過下殼體翻邊壓入上殼體的方式實現，增強密封的可靠性；

3、本實用新型將出油口設置在上殼體的邊緣位置，且向外伸出一段油道，該油道中心線與上殼體表面成20.5°角，能適應主殼體油道變化的需求。

4、上殼體內壁注塑成型若干突起的筋板，用以支撐濾油介質，防止濾油介質在工作時產生變形。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構正面示意圖，

圖2為本實用新型的結構軸側示意圖，

圖3為出油口位置示意圖，

圖4為上殼體內壁筋板結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步地說明。

實施例：

參見圖1，用于汽車自動變速器的濾清器包括對應配合的上殼體2和下殼體1，濾芯位于上殼體和下殼體內，上殼體2上設有出油口4、油道5，下殼體1上設有進油口3；上殼體2內壁垂直均布設有筋板，見圖4；下殼體表面均布設有凹槽，見圖2；出油口4位于上殼體2一側邊緣，且向外伸出一段油道5，該油道中心線與上殼體表面成20.5°角，見圖3；進油口3垂直位于下殼體1中部。上殼體材料為尼龍66，下殼體邊緣設有翻邊，下殼體翻邊壓入上殼體內。