[實用新型]用于船舶居住艙室天花板與甲板之間的新型減震器

有效

• 申請號: 200820038824.8
• 申請日: 2008-07-28
• 公開（公告）號: CN201240490Y
• 公開（公告）日: 2009-05-20
• 發明（設計）人: 張惠明;張益民;陳建明;仲岳
• 申請（專利權）人: 江蘇海陸裝飾有限公司
• 主分類號: B63B29/02
• 分類號: B63B29/02
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務所
• 代理人: 唐紉蘭

(一)技術領域

本實用新型涉及一種減震器，尤其涉及一種用于船舶居住艙室天花板與甲板之間的新型減震器。屬船舶制造裝飾技術領域。

(二)背景技術

在各類船舶的居住艙室的裝飾、隔斷過程中，天花板與甲板之間的固定都是通過吊掛件直接連接。此種連接結構的缺點是該連接結構采用剛性連接，當船劇烈晃動的時候，天花板會隨甲板劇烈晃動，造成艙室整體劇烈晃動，嚴重情況下會造成吊掛件扯斷，從而存在艙室坍塌的危險。

(三)發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種具能夠減弱船舶居住艙室晃動的用于船舶居住艙室天花板與甲板之間的新型減震器。本實用新型提出的用于船舶居住艙室天花板與甲板之間的新型減震器是這樣實現的：一種用于船舶居住艙室天花板與甲板之間的新型減震器，其特征在于所述減震器包括連接筒、上連接螺絲、下連接螺絲和彈性體，所述上連接螺絲和下連接螺絲的尾部埋設于連接筒內，所述上連接螺絲和下連接螺絲的頭部露出所述連接筒外，所述連接筒內填充彈性體。

本實用新型通過減震連接結構的設置，當船劇烈晃動的時候，由于減震器中彈性體的存在而使甲板與天花板之間的晃動減輕，從而減輕艙室的整體晃動，不會造成因吊掛件扯斷而導致艙室坍塌的危險。

(四)附圖說明

圖1為本實用新型用于船舶居住艙室天花板與甲板之間的新型減震器實施例示意圖。

圖中：下連接螺絲1、上連接螺絲2、筒體3、彈性體4。

(五)具體實施方式

參見圖1，本實用新型用于船舶居住艙室天花板與甲板之間的新型減震器，主要由連接筒3、上連接螺絲2、下連接螺絲1和彈性體4組成。所述上連接螺絲2和下連接螺絲1的尾部埋設于連接筒3內，所述上連接螺絲2和下連接螺絲1的頭部露出所述連接筒3外，所述連接筒3內填充彈性體4。

所述彈性體4材質為阻燃橡膠材料。

使用時，將減震器的下連接螺絲1通過吊掛件與天花板固定連接，上連接螺絲2通過定位件與甲板固定連接。