[實用新型]無線輪胎壓力溫度監測預警系統有效
| 申請號: | 200820038148.4 | 申請日: | 2008-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN201249638Y | 公開(公告)日: | 2009-06-03 |
| 發明(設計)人: | 張月琴;李棟梁;吳義保;黃強;周海清 | 申請(專利權)人: | 中國電子科技集團公司第三十八研究所 |
| 主分類號: | B60C23/02 | 分類號: | B60C23/02;B60C23/20;B60C23/00 |
| 代理公司: | 合肥金安專利事務所 | 代理人: | 金惠貞 |
| 地址: | 230031安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 無線 輪胎 壓力 溫度 監測 預警系統 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車電子領域,具體涉及一種無線輪胎壓力溫度監測預警系統。
背景技術
隨著高速公路網的蓬勃興起,交通的日趨發達,車輛行駛速度的不斷攀升,交通隱患的防范問題迫在眉睫,如因車胎漏氣和爆炸等原因造成的交通事故,很多是由輪胎的工作溫度過高或者不合理胎壓引起的。研究汽車輪胎胎壓監測系統,就對現代汽車行駛時的經濟性、安全性和操縱穩定性具有尤為重要的現實意義。
TPMS(Tire?Pressure?Monitoring?System),主要用于在汽車行駛時實時的對輪胎氣壓進行自動監測。目前各國研制的輪胎氣壓報警系統主要分為兩種類型:一種是間接式,它通過汽車ABS(防爆制動系統)的輪速傳感器及輪胎的力學模型,間接求出輪胎氣壓,以達到監視輪胎氣壓的目的;另一種是直接式,它利用安裝在每一個輪胎里的以鋰離子電池為電源的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓,并通過無線調制發射到安裝在駕駛臺的監視器上,而監視器隨時顯示各種輪胎氣壓,駕駛者可以直觀地了解各個輪胎的氣壓狀況,當輪胎氣壓太低或有滲漏時,系統就會自動報警,確保行車安全。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能夠對輪胎壓力溫度進行實時監測并能人聲語音報警的無線輪胎壓力溫度監測預警系統。
本實用新型所采用的技術方案是:
無線輪胎壓力溫度監測預警系統,包括發射模塊和接收顯示模塊,
發射模塊包括電源1、主控及傳感單元2、射頻發射處理單元3、發射天線4、低頻處理單元5;主控及傳感單元2的信號輸出端和射頻發射處理單元3的信號輸入端連接,射頻發射處理單元3的信號輸出端和發射天線4的輸入端連接,電源1的電壓輸出端和各單元電路的電源輸入端連接;
接收顯示模塊包括電源處理單元12,射頻接收處理單元6、主控單元7、人機界面8,按鍵處理單元9、語音處理單元10、接收天線11;射頻接收處理單元6的信號輸入端和接收天線11的輸出端連接;射頻接收處理單元6的信號輸出端和主控單元7的信號輸入端連接,主控單元7的液晶驅動信號輸出口和人機界面8的驅動信號輸入口連接,主控單元7的另一個信息輸出口和語音處理單元10的信息輸入口連接;按鍵處理單元9的指令輸出端和主控單元7的指令輸入端連接;電源處理單元12的+3.3v輸出端和語音處理單元10的電源輸入端連接,+5v輸出端和其它單元電路的電源輸入端連接,電源處理單元12的電壓輸入端和車載電源的電壓輸出端連接;
主控及傳感單元2采用SP30集成模塊,射頻發射處理單元3采用TDA5100F集成模塊,電源1采用3.6v紐扣式電池;射頻接收處理單元6采用MC33594集成模塊,主控單元7采用PIC18F6490型單片機;
發射天線4采用內置式螺旋天線,接收天線11采用外置瓣狀隱形天線;系統采用433MHZ射頻和FSK調制方式;
發射模塊安裝在汽車輪胎中,接收顯示模塊安裝在駕駛室前方平臺位置。按鍵處理單元9采用單鍵操作方式;
人機界面8采用定制的液晶顯示屏,該顯示屏設置一組壓力值、溫度值和時鐘復用顯示,四個輪胎狀況顯示,一組汽車形狀顯示,一組工作狀態界面顯示、一組配置狀態界面顯示,以及輪胎氣壓高、氣壓低、溫度高、溫度低、快漏氣、發射模塊電池電量不足,發射模塊無信號等報警顯示。
本實用新型所具有的優點是:
1、本實用新型中的無線輪胎壓力溫度監測預警系統通過輪胎內安裝的發射模塊將輪胎氣壓和溫度信息傳送給駕駛室內的接收顯示模塊并顯示,駕駛員可以隨時觀察輪胎的壓力和溫度情況,實現對輪胎壓力和溫度的實時監測,預防事故發生;增加人聲語音報警,比單純視覺報警更有效。
2、發射模塊內主控及傳感單元為一顆芯片,集成了單片機和壓力溫度及加速度傳感器,比單片機與傳感器各為一顆芯片更經濟實用,傳輸數據更準確。
3、發射天線采用內置式的螺旋天線,在保證了發射效果的同時比天線外置更方便安裝,也不易在輪胎高速旋轉時破壞發射天線,延長發射模塊的使用壽命。
4、發射模塊與接收顯示模塊之間無線傳輸,可將接收顯示模塊擺放在車內任意位置,安裝極為方便。
5、接收與顯示集成在一個模塊內,增強了系統的集成度,相對于接收和顯示各為一個模塊而言,提高了信息傳輸的穩定性和有效性,并節省了模塊與模塊之間傳輸數據的線纜和轉換單元,也方便安裝和擺放;系統利用定制LCD顯示胎壓實時數據,直觀、美觀;一鍵式操作更方便。
6、接收天線采用外置式隱形天線,安裝方便且美觀。
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