[實用新型]列車用電熱開水器排水裝置

無效

• 申請號: 200820037384.4
• 申請日: 2008-06-06
• 公開（公告）號: CN201215390Y
• 公開（公告）日: 2009-04-01
• 發明（設計）人: 方繼紅;郁偉
• 申請（專利權）人: 南京惟思得交通設備有限公司
• 主分類號: F24H9/16
• 分類號: F24H9/16;F24H1/20
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責任公司
• 代理人: 黃明哲

技術領域

本實用新型屬于機電一體化技術領域，具體為一種列車用電熱開水器排水裝置。

背景技術

列車到達終點站后，必須將電熱開水器水箱中的余水排掉，尤其是冬天必須全部排空，否則水箱中的水結冰會凍壞電熱開水器，目前的解決方式是，打開電熱開水器的維修門，人工打開球閥放掉余水，電熱開水器重新使用前必須將打開的球閥關閉，這樣的操作方式很不方便。

發明內容

本實用新型要解決的問題是：現有列車使用的電熱開水器排水方式繁瑣不便。

本實用新型的技術方案是：列車用電熱開水器排水裝置，包括電熱開水器，設有排水控制單元，電熱開水器的儲水箱及燒水箱分別設有排水管，排水管上安裝電磁閥，排水控制單元的輸出連接電磁閥。

本實用新型排水控制單元采用單片機AT89C51-24PT，還設有一排水按鈕，輸出排水信號至排水控制單元。

本實用新型通過在需要排水的各水箱的排水管路中加裝電磁閥，并設置一個排水按鈕，當需要排水時只要按一下排水按鈕，排水控制單元即控制電磁閥打開，電熱開水器的儲水箱和燒水箱即進入排水狀態，一般15min足夠完成排水操作，此時排水控制單元控制電磁閥關閉，這樣重新使用電熱開水器前無需進行任何操作。

本實用新型結構簡單易實現，簡化了列車用電熱開水器的排水操作，使用效果好。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的工作流程圖。

具體實施方式

如圖1，為本實用新型結構示意圖，電熱開水器的儲水箱1及燒水箱2分別設有排水管3，排水管3上安裝電磁閥4，排水控制單元5的輸出連接電磁閥4，還設有一排水按鈕6，輸出排水信號至排水控制單元5，排水控制單元采用單片機AT89C51-24PT。

圖2是本實用新型的工作流程圖，列車到達終點站停車后，工作人員按下排水按鈕，排水按鈕向排水控制單元發送排水信號，排水控制單元收到信號后給儲水箱排水管的電磁閥和燒水箱排水管的電磁閥通電，一般列車用電熱開水器的水可在15min內排完，排水控制單元控制兩個電磁閥打開排水15min后關閉，排出的水進入列車底部水箱，完成全部排水操作，電熱開水器隨時可直接重新加水使用。