[實(shí)用新型]局部鐓粗全纖維鐓鍛生產(chǎn)風(fēng)電主軸用鋼錠保溫桶無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820036966.0 | 申請日: | 2008-06-02 |
| 公開(公告)號: | CN201235389Y | 公開(公告)日: | 2009-05-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蘭駒;董光潤 | 申請(專利權(quán))人: | 江陰振宏重型鍛造有限公司 |
| 主分類號: | B21J1/06 | 分類號: | B21J1/06;B21K1/10 |
| 代理公司: | 江陰市同盛專利事務(wù)所 | 代理人: | 唐紉蘭 |
| 地址: | 214421江蘇省江陰*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 局部 鐓粗全 纖維 生產(chǎn) 主軸 鋼錠 保溫桶 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種局部鐓粗全纖維鐓鍛生產(chǎn)風(fēng)電主軸用鋼錠保溫桶。屬風(fēng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
風(fēng)電主軸是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主要核心機(jī)械構(gòu)件。此構(gòu)件直接與風(fēng)葉相連構(gòu)成一個(gè)直徑約80-90米的巨大“摩天風(fēng)輪”。巨大風(fēng)輪承載著自然風(fēng)并將其能量通過機(jī)械齒輪裝置傳遞給發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能。現(xiàn)代風(fēng)機(jī)的存活風(fēng)速為60-70米/秒,而我們通常所說的12級颶風(fēng),其風(fēng)速范圍也僅為32.7-36.9米/秒,也就是說風(fēng)電機(jī)組要在二倍以上12級颶風(fēng)的風(fēng)速下也不會被破壞。在臺風(fēng)季節(jié),颶風(fēng)飄忽不定地變換著方向和大小,使葉片及主軸承受著頻繁變化而又強(qiáng)大的應(yīng)力。加之風(fēng)機(jī)通常安裝在高山、高原、海島等曠野,氣溫聚冷聚熱,溫差大,要求能在+50℃~-40℃溫度環(huán)境下安全工作。這些因素都使主軸的工況惡化。歐美等國多年來對風(fēng)電的研究表明,造成風(fēng)機(jī)主軸損壞的主要因素,不是短時(shí)載荷的強(qiáng)大,而是長期疲勞應(yīng)力所致。這就給風(fēng)電主軸的設(shè)計(jì)制造和工藝技術(shù)提出了很高的要求。
在本實(shí)用新型作出以前,以往都是冷鋼錠進(jìn)爐加熱鍛造。這種方法主要存在以下不足:
1、鍛壓廠重新加熱浪費(fèi)能源;
2、煉鋼廠浪費(fèi)為鋼錠退火的能源;
3、增加了鋼錠緩冷及重新加熱的時(shí)間周期;
4、鋼錠緩冷及重新加熱會造成的鋼錠質(zhì)量問題。
主軸鋼錠的進(jìn)爐加熱最好是紅送鋼錠為好。所謂紅送鋼錠,就是澆注脫模后不久,鋼錠表面溫度在650℃以上的鋼錠。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足,提供一種專用于鋼錠異地紅送的局部鐓粗全纖維鐓鍛生產(chǎn)風(fēng)電主軸用鋼錠保溫桶。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種局部鐓粗全纖維鐓鍛生產(chǎn)風(fēng)電主軸用鋼錠保溫桶,其特征在于:所述保溫桶外層為鋼板焊接而成,保溫桶內(nèi)襯一層保溫棉,保溫桶頂部加一上蓋,底部連接一支座。
本實(shí)用新型使用紅送鋼錠,具有如下特點(diǎn):
一是可以節(jié)約鍛壓廠重新加熱的能源;
二是可以節(jié)省煉鋼廠為鋼錠退火的能源;
三是可以節(jié)省鋼錠緩冷及重新加熱的時(shí)間周期。
更重要的是,紅送鋼錠可以避免因鋼錠緩冷及重新加熱造成的鋼錠質(zhì)量問題。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:外層1、保溫棉層2、上蓋3、支座4。
具體實(shí)施方式
參見圖1,本實(shí)用新型涉及的局部鐓粗全纖維鐓鍛生產(chǎn)風(fēng)電主軸用鋼錠保溫桶,所述保溫桶外層1為鋼板焊接而成,保溫桶內(nèi)襯一保溫棉層2,保溫桶頂部加一上蓋3,底部連接一支座4。
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