[實用新型]一種汽車懸架裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820036489.8
• 申請日: 2008-05-27
• 公開（公告）號: CN201254062Y
• 公開（公告）日: 2009-06-10
• 發(fā)明（設計）人: 鄧壯明
• 申請（專利權(quán)）人: 鎮(zhèn)江市寶華半掛車配件有限公司
• 主分類號: B60G5/00
• 分類號: B60G5/00;B60G5/01;B60G11/08;B60G11/10
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標代理有限公司
• 代理人: 季 萍

1、一種汽車懸架裝置，包括兩個工作單元，所述工作單元包括 支架(1)、板簧總成(3)、平衡臂(4)，拉桿(5)，所述支架包括前 支架(11)、中支架(12)、后支架(13)，所述平衡臂(4)與所述中 支架(12)固定連接，板簧總成(3)包括前、中、后板簧總成(31、 32、33)，前板簧總成(31)兩端與所述前支架(11)及所述中支架 (12)相連，中板簧總成(32)兩端分別與中支架(12)相連，后板 簧總成(33)一端與中支架(12)相連，另一端與后支架(13)活動 連接；所述前、中、后板簧總成(31、32、33)的下面分別固定一車 軸(2)，其特征在于，所述車軸(2)上端設有一軸卡(6)，U型螺 栓穿過板簧主將車軸、板簧總成固定連接，所述拉桿(5)一端分別 與所述前支架(11)、中支架(12)下端相連，另一端分別與所述軸 卡(6)相連接。

2、如權(quán)利要求1所述一種汽車懸架裝置，其特征在于，所述前 支架(11)分別包括左側(cè)板(111)、右側(cè)板(112)，內(nèi)襯(113)，所 述左、右側(cè)板(111、112)呈弧形，所述左、右側(cè)板(111、112)的 上側(cè)分別連接在所述內(nèi)襯(113)的兩側(cè)，所述左、右側(cè)板(111、112) 的下端分別設有一凹面(114)，所述凹面的背面分別設有一軸套 (115)，所述左、右側(cè)板(111、112)之間固定一橫向加強管(116)。

3、如權(quán)利要求1所述一種汽車懸架裝置，其特征在于，所述中 支架(12)包括左、右側(cè)板(121、122)及內(nèi)襯(123)，所述左、右 側(cè)板(121、122)分別連接在所述內(nèi)襯(123)的兩側(cè)，所述左、右 側(cè)板(121、122)為弧形。

4、如權(quán)利要求1所述一種汽車懸架裝置，其特征在于，所述后 支架(13)包括左側(cè)板(131)、右側(cè)板(132)及內(nèi)襯(133)，所述 左側(cè)板(131)與所述右側(cè)板(132)通過所述內(nèi)襯(133)連接成一 體，所述左、右側(cè)板(131、132)為倒梯形。

5、如權(quán)利要求1所述一種汽車懸架裝置，其特征在于，所述軸卡 (6)包括面板(61)，前、后側(cè)板(62、63)，筋板(64)所述前、 后側(cè)板(62、63)分別與所述面板(61)前后側(cè)的底面相互垂直連接， 所述筋板(64)的前、后側(cè)及上側(cè)分別與所述面板的前、后側(cè)板(62、 63)垂直連接，所述前后側(cè)板的一端分別設有一懸耳部(66)。

6、如權(quán)利要求5述一種汽車懸架裝置，其特征在于，所述軸卡 (6)上還設有螺栓固定塊(65)，所述螺栓固定塊(65)分別位于所 述軸卡側(cè)板(62、63)的側(cè)面。

7、如權(quán)利要求1所述一種汽車懸架裝置，其特征在于，所述平 衡臂(4)包括前側(cè)板(41)、后側(cè)板(42)，所述前、后側(cè)板(41、 42)通過加強板(43)連接成一體，所述前、后側(cè)板(41、42)為拱 橋形。