[實用新型]一種抗破壞性紅外線電子立地樁

無效

• 申請號: 200820035537.1
• 申請日: 2008-04-23
• 公開（公告）號: CN201191463Y
• 公開（公告）日: 2009-02-04
• 發明（設計）人: 陳根源;吳正江
• 申請（專利權）人: 陳根源
• 主分類號: G09B19/16
• 分類號: G09B19/16
• 代理公司: 靖江市靖泰專利事務所
• 代理人: 陸平

技術領域：

本實用新型涉及到一種用于掊訓汽車駕駛員考試使用的自攜式紅外電子樁考試儀，特別是涉及到一種抗破壞性紅外線電子立地樁。

背景技術：

在汽車駕駛員考試中，通常的電子樁考試儀采用懸掛式的樁桿，這樣雖然可以抗考車意外碰撞的破壞，但需要在固定場地豎立高大的龍門架結構，一是造價昂貴，二是需要專用場地。所以數量少，不可能滿足所有學員在訓練時的需要。而老式的插竹桿方法因為沒有紅外邊線和碰桿檢測，雖然教練在現場勞動強度大，訓練效果不佳，培訓出的學員考試通過效率低。

發明內容：

本實用新型的目的就是要提供一種抗破壞性紅外線電子立地樁，它造價低廉，可以利用普通的場地，很方便地設置成有同樣效果的全功能紅外電子樁考儀；滿足所有學員在所有訓練時間的需要。本實用新型的目的是這樣實現的，一種抗破壞性紅外線電子立地樁，是由鋼桿、橡膠外套、接收發射模塊、無線發射模塊、紅外接收發射光裝置、底板所組成，其特征在于：在所述的鋼桿內腔的底部設置有底座，在底座內設置有磁塊，底座的上端設置有可充電池，可充電池的上方設置有電源開關和充電桿孔；在鋼桿的頂部設置有上蓋，上蓋上設置有天線，上蓋的下端設置有無線發射模塊；在鋼桿內腔的中部設置有紅外接收發射光裝置和接收發射模塊；在鋼桿底端還設置有底板，在所述的底板中央設置有磁塊，所述的磁塊采用尼龍套固定。本實用新型結構簡單、移動、安裝方便、自動化程度高、精度準確，無需教練現場檢測。

附圖說明：

圖1是本實用新型結構示意圖；

1.上蓋，2.天線，3.無線發射模塊，4.接收發射模塊，5.可充電池，6.底座，7.磁塊，8.尼龍套，9.底板，10.開關，11.充電桿孔，12.鋼桿，13.橡膠外套，14.紅外接收發射光裝置。

具體實施方式：

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明；

在圖中，一種抗破壞性紅外線電子立地樁是由鋼桿12、橡膠外套13、接收發射模塊4、無線發射模塊3、紅外接收發射光裝置14、底板9所組成，其特征在于：在所述的鋼桿12內腔的底部設置有底座6，在底座6內設置有磁塊7，底座6的上端設置有可充電池5，可充電池5的上方設置有電源開關10和充電桿孔11；在鋼桿12的頂部設置有上蓋1，上蓋1上設置有天線2，上蓋1的下端設置有無線發射模塊3；在鋼桿12內腔的中部設置有紅外接收發射光裝置14和接收發射模塊4；在鋼桿12底端還設置有底板9，在所述的底板9中央設置有磁塊7，所述的磁塊7采用尼龍套8固定。具體實施時，將底板設置在訓練場或考場的關鍵點上，將鋼桿的底部設置在底板上，由于鋼桿的底部設置有磁塊，而底板上也設置有相應的磁塊，鋼桿和底板是依靠磁性相互聯接在一起。此時，打開鋼桿上所設置的開關，鋼桿上所設置的紅外接收發射光裝置就處于正常工作狀態發射出紅外線光?？紙錾弦话憔O置有若干根這樣的電子樁，各電子樁相互之間構成紅外線網，所述的這樣的紅外線網也就充當了通常在地上的白線，在訓練或考試時，如果汽車駛出白線，由于此時汽車擋在二個電子樁之間，一根電子樁上發出的紅外線光不能被另一根電子樁上的接收裝置所接收時，另一根電子樁就會通過無線發射模塊，發出無線電訊號，同時啟動報警裝置，通知學員現在汽車處于壓線狀態。如果汽車行駛在正常線路內，電子樁之間都能收到紅外線信號，說明學員駕駛線路正確。本實用新型采用磁塊與底板相聯，一是便于安裝和調試方向，二是汽車將鋼桿撞倒，也不會影響到整個裝置。本實用新型采用可充電池通過充電桿孔可以隨時給裝置充電。在鋼桿的外層設置有橡膠外套可以有效地保護鋼桿不受損壞，本實用新型具有結構簡單，便于攜帶，自動化程度高等特性，可以廣泛地使用在汽車駕駛訓練場及考場上。