[實用新型]一種發動機的冷卻風道

無效

• 申請號: 200820034713.X
• 申請日: 2008-04-18
• 公開（公告）號: CN201184234Y
• 公開（公告）日: 2009-01-21
• 發明（設計）人: 肖亨琳
• 申請（專利權）人: 無錫開普動力有限公司
• 主分類號: F01P5/06
• 分類號: F01P5/06;F01P1/02
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所
• 代理人: 殷紅梅

1、一種發動機的冷卻風道，采用發動機的氣缸蓋(18)安裝在發動機機體(1)的機體氣缸筒(2)頂部，氣缸蓋(18)上布置有冷卻的散熱片；風扇(30)被罩在風扇罩(9)內，在風扇罩(9)內壁安裝反沖啟動器的固定板(10)，反沖起動器(13)安裝在固定板(10)上；發動機的曲軸箱蓋(24)安裝在發動機排氣側機體(1)的結合面上，其特征是在機體氣缸筒(2)處設有與發動機機體(1)整體模制的上風道導向壁(4)、下風道導向壁(5)，分別布置在機體氣缸筒(2)上下方；上風道導向壁(4)和下風道導向壁(5)將設置在氣缸筒上散熱片(6)包圍其中；風扇罩(9)上設有環行密封帶(14)，風扇罩(9)的內腔形成有蝸旋壁(15)，蝸旋壁(15)、風扇罩(9)與發動機的機體(1)和風扇(30)間共同形成蝸殼通道(31)；在氣缸蓋(18)進氣側設有與氣缸蓋(18)成一體的冷卻風道連接壁(19)和引導壁(22)；氣缸蓋(18)與環行密封帶(14)相垂直的上、下兩個面分別設有引風板(20)和支撐板(21)；引風板(20)安裝在氣缸蓋(18)下方，引風板(20)的三邊分別密封在下風道導向壁(5)、冷卻風道連接壁(19)和引導壁(22)上，引風板(20)的另一邊延伸至排氣側；支撐板(21)安裝在氣缸蓋(18)上方，一邊與上風道導向壁(4)貼緊，另一邊與環行密封帶(14)貼緊。

2、根據權利要求1所述的一種發動機的冷卻風道，其特征在于所述的曲軸箱蓋(24)上設有與曲軸箱蓋模制成一體的冷卻風導向板(25)，冷卻風導向板(25)與上風道導向壁(4)、下風道導向壁(5)的延伸部分貼合。

3、根據權利要求1所述的一種發動機的冷卻風道，其特征在于所述的冷卻風道連接壁(19)與引導壁(22)連接。

4、根據權利要求1所述的一種發動機的冷卻風道，其特征在于所述的蝸旋壁(15)一部分與風扇罩(9)模制在一起，另一部分形成在固定板(10)上。

5、根據權利要求1或2所述的一種發動機的冷卻風道，其特征在于所述的上風道導向壁(4)、下風道導向壁(5)從發動機進氣側延伸至排氣側。

6、根據權利要求1所述的一種發動機的冷卻風道，其特征在于所述的環行密封帶(14)密封在機體的環行帶(23)、上風道導向壁(4)、下風道導向壁(5)、氣缸蓋連接壁(19)、引風板(20)及支撐板(21)所形成的結合面上。