[實(shí)用新型]緩沖工作臺(tái)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820034097.8 | 申請(qǐng)日: | 2008-04-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201210015Y | 公開(公告)日: | 2009-03-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 房亞;周洪如 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | F27D23/00 | 分類號(hào): | F27D23/00 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務(wù)所 | 代理人: | 賈海芬 |
| 地址: | 213164江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 緩沖 工作臺(tái) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種用于冶金、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)用于放置物料的緩沖工作臺(tái)。
背景技術(shù)
在鋼鐵冶金和運(yùn)輸行業(yè)中,經(jīng)常需要對(duì)較重的物料進(jìn)行稱量或搬運(yùn)。由于較重的物料通常是從行車放置到指定的工作位置,因此當(dāng)物料在卸載過(guò)程中,物料對(duì)工作臺(tái)有很大的沖擊力,因工作環(huán)境惡劣,極易損壞運(yùn)輸設(shè)備或稱量設(shè)備。為此,一些工作臺(tái)采彈簧作為緩沖器,以減少對(duì)設(shè)備的損壞。具體結(jié)構(gòu)是在設(shè)備的上部增加起緩沖作用的工作臺(tái),該工作臺(tái)由彈簧支承,并通過(guò)螺栓將設(shè)備與工作臺(tái)連接。這種結(jié)構(gòu)雖然簡(jiǎn)潔,但由于工作臺(tái)在承受物料的沖擊力時(shí),工作臺(tái)不僅承受垂直力,而且還要承受較大的剪切力,因此該種結(jié)構(gòu)的工作臺(tái)常常會(huì)剪斷螺栓,使工作臺(tái)脫離設(shè)備。另一種結(jié)構(gòu)是在工作臺(tái)的四周設(shè)有擋邊,設(shè)備與工作之間安裝有橡膠輪胎和彈簧,通過(guò)充氣的橡膠輪胎和安裝在輪胎內(nèi)的彈簧作為緩沖件對(duì)物料沖擊力的緩沖,但這種結(jié)構(gòu)的工作臺(tái)較為復(fù)雜。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,緩沖時(shí)不會(huì)造成工作臺(tái)脫離設(shè)備的緩沖工作臺(tái)。
本實(shí)用新型為達(dá)到上述目的的技術(shù)方案是:一種緩沖工作臺(tái),包括底座、工作臺(tái)和安裝在底座和工作臺(tái)上兩個(gè)以上的彈簧,底座與工作臺(tái)之間連接有鏈條,其特征在于:所述底座的上部和工作臺(tái)的下部分別固定有相套裝的下限位塊和上限位塊,且上限位塊與下限位塊的周邊具有5~10mm的自由間距。
本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案后,通過(guò)安裝在工作臺(tái)與底座之間的彈簧作為緩沖件,由于工作臺(tái)的四周不設(shè)置擋邊,僅通過(guò)工作臺(tái)與底座之間相配的上限位塊和下限位塊進(jìn)行限位,而上限位塊與下限位塊的周邊具有5~10mm的自由間距,因此當(dāng)工作臺(tái)受到物料的沖擊載荷時(shí),通過(guò)彈簧的彈力以及上、下限位塊之間的自由間距,可使工作臺(tái)在一定的范圍承受垂直力和剪切力,同時(shí)在上限位塊和下限位塊的作用下,工作臺(tái)不會(huì)脫離與設(shè)備的底座,該工作臺(tái)結(jié)構(gòu)合理,具有較好的防振抗沖擊作用,能延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的A-A的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
其中:1—底座,2—固定座,3—工作臺(tái),4—彈簧,5—上限位塊,6—上緩沖件,7—下限位塊,8—下緩沖件,9—鏈條。
具體實(shí)施方式
見圖1、2所示本實(shí)用新型的緩沖工作臺(tái),包括底座1、工作臺(tái)3和安裝在底座1和工作臺(tái)3之間兩個(gè)以上的彈簧4,底座1與工作臺(tái)3之間連接有鏈條9,該鏈條9安裝在固定座2上,固定座2分別連接在底座1和工作臺(tái)3上側(cè)部。見圖2所示,底座1的上部連接有下限位塊7,工作臺(tái)3的下部連接有上限位塊5,上限位塊5與下限位塊7相套裝,且上限位塊5與下限位塊7周邊具有5~10mm的間距。見圖1、2所示,本實(shí)用新型的上限位塊5和下限位塊7對(duì)稱安裝在底座1和工作臺(tái)3上。
見圖2所示,本實(shí)用新型的上限位塊5是具有法蘭盤的軸套,且軸套內(nèi)壁具有上緩沖件6,下限位塊7也是具有法蘭盤的軸管,且軸管的外壁具有下緩沖件8,下限位塊7的軸管位于上限位塊5的軸套內(nèi),當(dāng)上限位塊5與下限位塊7兩側(cè)壁接觸時(shí),通過(guò)各自的緩沖件能進(jìn)一步減少物料的沖擊力。
本實(shí)用新型還可是上限位塊5是具有法蘭盤的軸管,軸管的外壁具有上緩沖件,下限位塊7是具有法蘭盤的軸套,且軸套內(nèi)壁具有下緩沖件,上限位塊5的軸管位于下限位塊7的軸套內(nèi),同樣起起到防振抗沖擊的作用。
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