[實(shí)用新型]自壓緊艉軸填料密封

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820031819.4
• 申請(qǐng)日: 2008-02-13
• 公開（公告）號(hào): CN201166120Y
• 公開（公告）日: 2008-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁郁華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇華陽(yáng)科技開發(fā)有限公司
• 主分類號(hào): F16J15/18
• 分類號(hào): F16J15/18
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 王錫伍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及船舶艉軸密封裝置，尤其涉及艉軸密封裝置結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。

背景技術(shù)

艉軸密封是船舶推進(jìn)動(dòng)力裝置中不可缺少的重要部件。雖然船用艉軸密封具有多種不同的結(jié)構(gòu)型式，但軟填料艉軸密封仍以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝拆方便以及成本低廉而得到廣泛的應(yīng)用。

艉軸填料密封通常是由艉軸套、密封裝置本體密封壓蓋以及其所圍成的密封腔中充填適當(dāng)?shù)能浱盍纤鶚?gòu)成；密封壓蓋將軟填料沿軸向壓緊，使其產(chǎn)生徑向彈塑性變形，以填塞間隙而起到密封作用，滑動(dòng)面填料被磨損后，須及時(shí)地?cái)Q緊壓蓋螺栓，而使其恢復(fù)密封性能。

由于船舶艉軸往往是連續(xù)工作，且傳遞動(dòng)力強(qiáng)勁，特別是隨著現(xiàn)代船舶推進(jìn)功率的增大，艉軸外徑變大，因而填料磨損線速度增大，磨損加快，更易出現(xiàn)磨損間隙而導(dǎo)致泄漏。為了補(bǔ)償填料磨損間隙，傳統(tǒng)的做法是要隨時(shí)監(jiān)測(cè)艉軸密封裝置的運(yùn)行狀況，并通過(guò)頻繁地?cái)Q緊壓蓋螺栓來(lái)及時(shí)補(bǔ)償調(diào)整填料間隙。這種方法不僅操作麻煩、工作量大，而且受操作人員人為因素的影響，難以真正保證密封裝置密封性能的穩(wěn)定可靠。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能在運(yùn)行中自動(dòng)壓緊密封填料，從而及時(shí)消除填料磨損間隙的自壓緊艉軸填料密封。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的自壓緊艉軸填料密封，包括密封裝置本體、軸套及填料壓蓋，在所述密封裝置本體，軸套及填料壓蓋所圍成的填料腔中填充有密封填料，所述填料壓蓋通過(guò)連接螺紋裝于所述軸套上，在填料壓蓋和密封裝置本體之間設(shè)置有止回裝置。

采用上述結(jié)構(gòu)后，由于填料壓蓋是通過(guò)連接螺紋裝于軸套上的，且在填料壓蓋和密封裝置本體之間還設(shè)置有止回裝置，因而當(dāng)船舶艉軸啟動(dòng)、制動(dòng)等轉(zhuǎn)速變化時(shí)，在填料壓蓋運(yùn)動(dòng)慣性的作用，填料壓蓋會(huì)沿著連接螺紋以慣性旋緊而在軸向單向壓緊填料，使其產(chǎn)生徑向彈性或塑性變形，從而自動(dòng)補(bǔ)償消除軟填料的磨損間隙，使該填料密封始終保持良好的密封性能。也由于填料壓蓋具有較為合適的質(zhì)量及外形尺寸，填料壓蓋的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較大，因而它能對(duì)填料提供足夠的壓緊力來(lái)消除填料磨損間隙。更由于在填料壓蓋和密封裝置間設(shè)有止回裝置，使得填料壓蓋相對(duì)軸套只能沿連接螺紋作壓緊填料的軸向移動(dòng)，而不能反向松動(dòng)，確保了填料壓蓋對(duì)填料的自動(dòng)壓緊和間隙的及時(shí)補(bǔ)償作用。該結(jié)構(gòu)還具有作用可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的效果。

本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案，該自壓緊艉軸填料密封中的止回裝置，包括止回棘爪及止回棘齒，所述止回棘爪鉸支于填料壓蓋上，止回棘齒則設(shè)置于密封裝置本體上，該止回棘爪與止回棘齒位置相對(duì)應(yīng)。采用棘爪式止回裝置，具有動(dòng)作可靠，安全性能好、制造維修容易等優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型另一種優(yōu)選實(shí)施方案，該自壓緊艉軸填料密封中的止回裝置為單向滾柱超越離合器，它包括滾柱、外環(huán)及滾柱楔面，該滾柱設(shè)置于外環(huán)和滾柱楔面之間。采用單向滾柱超越離心器式的止回裝置，不僅壓緊作用可靠，結(jié)構(gòu)緊湊，而且能實(shí)現(xiàn)對(duì)填料的無(wú)級(jí)壓緊軸向移動(dòng)，能及時(shí)、可靠地消除磨損間隙，性能穩(wěn)定。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型自壓緊艉軸填料密封作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型第一種具體實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1所示結(jié)構(gòu)中A-A剖面的剖視圖。

圖3是本實(shí)用新型另一種具體實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖3所示結(jié)構(gòu)中B-B剖面的剖視圖。

具體實(shí)施方式

在圖1、圖2所示的自壓緊艉軸填料密封結(jié)構(gòu)中，剖分式結(jié)構(gòu)的夾軸環(huán)9夾緊固定于艉軸10上，且隨艉軸10一起轉(zhuǎn)動(dòng)；軸套8緊密地套于艉軸10上并通過(guò)螺栓與夾軸環(huán)9固定連接，在軸套8的外柱面上設(shè)置有外螺紋。填料壓蓋6采用盤狀結(jié)構(gòu)，其中心位置設(shè)有螺紋孔，填料壓蓋6通過(guò)該螺紋孔擰接于軸套8的外螺紋位置，填料壓蓋6的螺紋孔和軸套8上的外螺紋構(gòu)成連接螺紋7。密封裝置本體1空套于艉軸10上，該密封裝置本體1、軸套8及填料壓蓋6圍成一個(gè)填料腔，該填料腔中填充有密封填料3，密封填料3采用天然纖維、合成纖維、橡膠及軟金屬等常用的軟填料材料。在密封填料3的內(nèi)端與密封裝置本體1之間墊有填料底襯套2，在密封填料3的中段位置還分隔地設(shè)置有密封油環(huán)4。