[實用新型]一種具有越陷功能的汽車

無效

• 申請號: 200820031550.X
• 申請日: 2008-02-03
• 公開（公告）號: CN201161582Y
• 公開（公告）日: 2008-12-10
• 發明（設計）人: 朱遠華
• 申請（專利權）人: 朱遠華
• 主分類號: B60S9/21
• 分類號: B60S9/21
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車，尤其是一種具有越陷功能的汽車。

背景技術

汽車在泥濘的地面行駛會遇到泥坑，會出現車輪下陷的現象，甚至車頭乃至整個車身掉入泥坑中無法駛出。目前只有少量汽車為解決上述問題而采用四輪驅動的方法，而對于大多數普通汽車來說，還沒有理想的解決上述問題的方法。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提供一種具有越陷功能的汽車，可以在陷入泥濘或凹坑時能夠自行從凹坑里脫離。

本實用新型技術方案是：一種具有越陷功能的汽車，車頭與車尾處分別裝有表面布滿金屬齒的可升降輔助輪，所述輔助輪軸上設有一對吊耳，吊耳通過銷軸活動安裝于車架兩側的伸縮油缸活塞桿前端；輔助輪軸上還設有兩只齒輪座，齒輪座內的輔助輪軸上固定有錐形齒輪，齒輪座外殼分別與兩根安裝于汽車前橋體和后橋體兩端面上可旋轉的傳動軸總成連接，所述傳動軸總成內設花鍵軸，其兩端裝有錐形齒輪，花鍵軸前端錐形齒輪與齒輪座內錐形齒輪互相嚙合。

汽車前橋體內設有橋體轉軸，橋體轉軸兩端設有錐形齒輪，分別與前橋體兩側的花鍵軸末端錐形齒輪嚙合，橋體轉軸中間設有橋體軸座，橋體軸座內的轉軸上固定有錐形齒輪，該齒輪與前離合式傳動軸上的錐形齒輪嚙合，前傳動軸另一端錐形齒輪與汽車前橋差速器齒輪嚙合；汽車后橋體內也同樣設有橋體轉軸，橋體轉軸兩端設有錐形齒輪，分別與后橋體兩側的花鍵軸末端錐形齒輪嚙合，橋體轉軸中間設有橋體軸座，橋體軸座內的轉軸上固定有錐形齒輪，該齒輪與后離合式傳動軸上的錐形齒輪嚙合，后傳動軸另一端錐形齒輪與汽車后橋差速器齒輪嚙合。

上述方案中，前后離合式傳動軸由兩個可離合的部件構成，，前后兩部件分別與兩個可插接配合離合套連接，離合套中間設有一個上下移動的拔桿，拔桿上端與離合油缸活塞桿鉸接。

本實用新型的有益效果是：對現有汽車簡單改裝即可安裝使用，陷入泥濘或凹坑時放下前后輔助輪，驅動輔助輪刮取泥土將車輪墊高，使汽車能夠自行從凹坑里脫離。

附圖說明：

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明：

圖1是本實用新型主視圖

圖2是本實用新型的結構示意圖，

圖3是本實用新型前橋結構示意圖，

圖4是圖3中A-A剖面圖。

具體實施方式：

參見圖1、2、3、4，一種具有越陷功能的汽車，車頭與車尾處分別裝有表面布滿金屬齒的可升降輔助輪1、14，所述輔助輪1、14軸上設有一對吊耳，吊耳通過銷軸活動安裝于車架16兩側的伸縮油缸3、13活塞桿前端；前后輔助輪軸上還分別設有齒輪座2、18，齒輪座2、18內的輔助輪軸上固定有錐形齒輪，齒輪座2、18外殼分別與兩根安裝于汽車前橋體22和后橋體21兩端面上可旋轉的傳動軸總成5、11連接，所述傳動軸總成5、11內設花鍵軸4、12，其兩端裝有錐形齒輪，花鍵軸4、12前端錐形齒輪與齒輪座2、18內錐形齒輪互相嚙合。花鍵軸4、12中部裝有萬向節以適應自身的傳動，并可做一定角度轉動。

汽車前橋體22內設有橋體轉軸，橋體轉軸兩端設有錐形齒輪，分別與前橋體兩側的花鍵軸4末端錐形齒輪嚙合，橋體轉軸中間設有橋體軸座23，橋體軸座23內的轉軸上固定有錐形齒輪，該齒輪23與前離合式傳動軸6上的錐形齒輪嚙合，前傳動軸6另一端錐形齒輪與汽車前橋差速器齒輪嚙合；汽車后橋體21內也同樣設有橋體轉軸，橋體轉軸兩端設有錐形齒輪，分別與后橋體兩側的花鍵軸12末端錐形齒輪嚙合，橋體轉軸中間設有橋體軸座18，橋體軸座18內的轉軸上固定有錐形齒輪，該齒輪與后離合式傳動軸10上的錐形齒輪嚙合，后傳動軸10另一端錐形齒輪與和汽車后橋差速器齒輪嚙合。

上述方案中，前后離合式傳動軸6、10由兩個可離合的部件構成，前后兩部件分別通過萬向節與兩個帶有彈簧可插接配合的離合套25連接，離合套25中間設有一個上下移動的拔桿24，拔桿24上端與前離合油缸7、后離合油缸9的活塞桿鉸接。前離合油缸7、后離合油缸9以及伸縮油缸3、13的油管均與液壓泵8連接。

在實際使用時，當車輪陷入泥坑，駕駛員啟動液壓泵8供油，伸縮油缸3、13活塞桿伸長，降下輔助輪1、14至地面，前離合油缸7、后離合油缸9收縮將拔桿24拔出，離合套25在彈簧作用下插接，前后離合式傳動軸6、10受汽車前后橋差速器驅使轉動，并通過橋體軸座18、23驅使橋體轉軸轉動，橋體轉軸再通過花鍵軸4、12驅使輔助輪1、14轉動，通過輔助輪1、14表面金屬齒刮取泥土將車輪墊高，使汽車能夠自行從凹坑里脫離。脫陷后，控制液壓泵8抽油，伸縮油缸3、13活塞桿收縮，抬起輔助輪1、14，前離合油缸7、后離合油缸9伸長將拔桿24插入離合套25中，將前后離合式傳動軸6、10中的前后兩個部件分開，再次進入待機狀態。