[實用新型]一種具有教學功能的自動變速器故障智能分析裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820027030.1
• 申請日: 2008-08-22
• 公開（公告）號: CN201255952Y
• 公開（公告）日: 2009-06-10
• 發(fā)明（設計）人: 王昕彥;梁桂航;陳燕
• 申請（專利權(quán)）人: 魯東大學
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02;G09B9/00
• 代理公司: 煙臺信合專利代理有限公司
• 代理人: 韓 珺

技術(shù)領域：

本實用新型涉及一種具有教學功能的自動變速器故障智能分析裝置，屬于汽車維修教學和檢測技術(shù)領域，可用于汽車維修保養(yǎng)中心或其他教學單位對汽車自動變速器提供故障檢測、故障智能分析、教學演示等服務。

背景技術(shù)：

隨著人們生活水平的提高和對汽車乘坐舒適性、駕駛方便性要求的提高，裝備自動變速器的汽車數(shù)量越來越多。自動變速器是汽車傳動系統(tǒng)的重要組成部分，其性能的優(yōu)劣直接影響到傳動系統(tǒng)的性能，關(guān)系到整車的質(zhì)量，所以自動變速器在汽車上的大量裝備，必然對其在教學、科研、設計制造、維修檢測等領域的性能檢測提出迫切要求，這就要求配備相應的專業(yè)檢測設備。目前，國內(nèi)的汽車行業(yè)在自動變速器檢測方面還不盡人意，不能滿足現(xiàn)狀的要求，主要表現(xiàn)在檢測設備價格比較高，檢測手段落后，檢測效率低，功能不完善，檢測結(jié)果準確度差，不能滿足大中專院校教學、科研的要求。另外，在維修檢測方面，通常只能在讀取故障碼和數(shù)據(jù)流后，然后由檢測人員對故障的具體原因和部位進行進一步檢測，這需要檢測人員有較高的技術(shù)水平和較豐富的經(jīng)驗。

目前的檢測設備主要是進行一些常規(guī)的實驗項目、性能檢測以及故障設置與排除，比如手動換擋試驗、失速試驗、時滯試驗、油壓試驗等，通過檢測發(fā)現(xiàn)變速器存在的故障并判斷故障所在的部位，然后確定相應的排除方法，現(xiàn)有的這些設備用于教學，學生通過檢測排除故障，雖然可以加深對變速器的結(jié)構(gòu)、控制原理、操作方法的理解，但因為這種檢測設備比較單一，滿足不了某些項目的檢測，更滿足不了科研單位、大中專院校日益發(fā)展的新技術(shù)要求。

發(fā)明內(nèi)容：

本實用新型的目的在于克服上述已有技術(shù)的不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、價格低，檢測手段先進，檢測效率高，功能完善，檢測結(jié)果準確，診斷的故障顯示直觀、具有故障智能分析功能的具有教學功能的自動變速器故障智能分析裝置。

本實用新型的目的可以通過如下措施來達到：一種具有教學功能的自動變速器故障智能分析裝置，其特征在于它具有中央處理部分，中央處理部分分別與通訊模塊、存儲器、電源管理模塊、鍵盤模塊和液晶顯示模塊相連，通訊模塊與中央處理部分采用串口連接；存儲器與中央處理部分連接；鍵盤模塊的輸出端與中央處理部分的輸入端連接；液晶顯示模塊與中央處理部分采用并行口連接；電源管理模塊的輸出端與中央處理部分、通訊模塊、存儲器、鍵盤模塊及液晶顯示模塊的供電端口連接；

所述中央處理部分對于通訊模塊獲取的汽車自動變速器數(shù)據(jù)進行分析，控制數(shù)據(jù)的存儲和顯示。

為了提高數(shù)據(jù)處理單元的運算速度，所述中央處理部分采用位單片機。

所述的通訊模塊，采用全雙工串行異步通訊方式，一方面將汽車自動變速器ECU所存儲的數(shù)據(jù)按照規(guī)定的通訊協(xié)議，發(fā)送到中央處理部分；另一方面，中央處理部分接受鍵盤模塊輸入人為設置的故障，把故障信號通過通訊模塊傳給自動變速器ECU，代替自動變速器ECU檢測的傳感器信號。

所述存儲器包括程序存儲器和數(shù)據(jù)存儲器，程序存儲器用于存儲程序，程序存儲器通過其數(shù)據(jù)線、控制線與中央處理部分并聯(lián)連接；數(shù)據(jù)存儲器通過汽車診斷接口連接汽車自動變速器ECU，根據(jù)汽車診斷接口的通信協(xié)議不同，針對不同型號的汽車自動變速器設計通訊協(xié)議和維修數(shù)據(jù)，不同型號的自動變速器的通訊協(xié)議和維修數(shù)據(jù)存儲在不同的數(shù)據(jù)存儲器上，數(shù)據(jù)存儲器分別通過其數(shù)據(jù)線、控制線與所述中央處理部分并聯(lián)連接，數(shù)據(jù)存儲器設計成數(shù)據(jù)存儲卡的形式，采用可插撥接口連接的方式，根據(jù)不同型號的自動變速器，選擇不同類型的數(shù)據(jù)存儲卡。

所述鍵盤模塊能將外部的輸入信號傳送至中央處理部分，中央處理部分將信息處理后通過通訊模塊，將人為設置的故障信息傳送至自動變速器ECU，自動變速器ECU將接收到的故障信息代替?zhèn)鞲衅鞯恼Ｐ畔⑷ヲ?qū)動自動變速器的執(zhí)行機構(gòu)，此時自動變速器的執(zhí)行機構(gòu)工作不正常，自動變速器ECU檢測執(zhí)行機構(gòu)出現(xiàn)的故障信息，并把故障信號按照通訊協(xié)議，傳送至中央處理部分，中央處理部分經(jīng)過數(shù)據(jù)處理把故障信號顯示在液晶顯示屏上，教師可以對照故障顯示判斷是否與所設置相對應，學生可以根據(jù)顯示屏上的故障顯示排除故障，通過不斷變換的故障設置，能夠提高學生排除故障的能力。

所述液晶顯示模塊主要用于顯示汽車自動變速器的故障、人為設置的故障、自動變速器操縱手柄的位置(即能夠顯示駐車檔P、空檔N、前進檔D、倒車檔R、前進二檔S、前進一檔L)、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、各個檔位的主油路油壓、車速信號、節(jié)氣門位置信號、自動變速器轉(zhuǎn)速信號、自動變速器油溫信號等數(shù)據(jù)，液晶顯示模塊分別通過其數(shù)據(jù)線、控制線與所述中央處理部分并聯(lián)連接。