[實用新型]路沿石

無效

• 申請號: 200820026273.3
• 申請日: 2008-07-24
• 公開（公告）號: CN201241306Y
• 公開（公告）日: 2009-05-20
• 發明（設計）人: 王志宏
• 申請（專利權）人: 王志宏
• 主分類號: E01C11/22
• 分類號: E01C11/22;E01F9/053
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及鋪路用建筑材料，具體涉及一種鋪設公路用的路沿石。

背景技術

在道路建設中，公路與人行道常都是通過路沿石連接。一般路沿石為四周平整的條石，垂直并高于公路安裝，上表面與人行道齊平，下表面與公路齊平。這種結構雖然有效區分了公路與人行道，但由于公路上大量的汽車高速行駛，難免產生大量的灰塵，并引起塵土向路沿石邊堆積，同時由于車來車往，又會反復再次飛揚。因此，需要清潔工人不停地清掃，不但加重清潔工的負擔，浪費人力資源；而且，公路上的積水也不便排除。因此，新型結構的路沿石相繼出現，如中國專利02265180公開的“公路路沿石”和01269017.1公開的“新型結構的路沿石”等，前者提供了一種由側石和平板澆制一體，避免壓路機的震動而產生松動影響公路質量，同時兼具排水功能的路沿石，但這種結構的路沿石耗材多、成本高，且施工時壓路機很容易壓到路沿石的平板部分造成損壞，由于排水溝槽設于路沿石平板部分上表面，路邊仍然有積水，車輛從上面駛過同樣會濺起水花，而且不便垃圾的清除。后者提出的路沿石結構與路面結合，提高了耐沖擊性，但仍然存在塵土反復來回飛揚和積水不便排除的問題。

發明內容

針對現有技術存在的上述不足，本實用新型的目的在于提供一種結構合理、成本低、施工方便，且能夠收集塵土和積水，避免塵土飛揚和雨水不能及時排除的路沿石。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種路沿石，其主體為矩形條狀，主體的側壁下部沿長度方向開設有凹槽，槽底部低于槽入口。

所述凹槽的截面形狀為梯形，也可以是“7”字形、弧形或其他不規則形狀。

相比現有技術，本實用新型的有益效果體現在：

1、由于開設收集塵土和積水的凹槽，在汽車高速行駛產生的風力下路面的塵土會往路沿石內堆積，避免了塵土反復四處飛揚，使城市更加清潔；清潔工人只需要清理路沿石凹槽內的塵土和垃圾即可，大大降低了清潔工的勞動強度。

2、路面雨水會通過路沿石凹槽排走，由于凹槽設于側壁上，相當于雨水沿暗溝排走，不會積在路面，車輛駛過不再有水花濺起。而且雨水排走的同時也能將垃圾帶走。排水順暢，有利于車輛安全行駛，有助于交通暢通。

3、灑水車在沖洗公路時，就會將垃圾和污水沖入路沿石的凹槽，不會翻過路沿石到人行道上面影響行人的行走。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

圖2是圖1的右視圖。

圖3是本實用新型第二種結構示意圖。

圖4是本實用新型第三種結構示意圖。

圖5是本實用新型第四種結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1、圖2所示，本實用新型路沿石，其主體1為矩形條狀，主體1的側壁下部沿長度方向開設有凹槽2，槽底部低于槽入口以便流水和收集垃圾，溝槽2的截面形狀為梯形。

參見圖3--圖5，凹槽2的截面形狀也可以是“7”字形、弧形或其他不規則形狀。

安裝使用時，只需將凹槽2的開口底部與公路面平齊，路沿石上表面與人行道齊平。