[實用新型]具有掛鉤固定裝置的車載臺無效
| 申請號: | 200820021360.X | 申請日: | 2008-04-22 |
| 公開(公告)號: | CN201208935Y | 公開(公告)日: | 2009-03-18 |
| 發明(設計)人: | 李海峰;牟會清 | 申請(專利權)人: | 青島海信移動通信技術股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 青島聯智專利商標事務所有限公司 | 代理人: | 楊秉利 |
| 地址: | 266100山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 掛鉤 固定 裝置 車載 | ||
技術領域
本實用新型屬于放置物品的固定裝置,具體說是電子產品便捷可靠的固定裝置,尤其適合應用于車載電子產品的固定和反復取放具有掛鉤固定裝置的車載臺。
背景技術
隨著電子技術的長足進步與汽車市場的不斷擴大,各種車載電子產品應運而生。車載設備長期工作在顛簸的環境中,應用場合較特殊,而且駕駛過程中要求駕駛員精神集中,因此,要求車載產品的固定必須可靠,不會因車輛顛簸而脫開;同時取放方便、快捷,避免分散駕駛人員的注意力,以保證行車安全。目前還沒有滿足上述要求的固定裝置,如何設計一種車內固定裝置,以滿足車內放置電子產品的需要,這是目前亟待解決的技術問題。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種具有掛鉤固定裝置的車載臺,對于放置在上面的車載電子產品,固定可靠,取放方便、快捷,適應在顛簸的車內使用。
本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的:一種具有掛鉤固定裝置的車載臺,其特征在于包括機殼、掛鉤、掛鉤固定支架、按鈕、支撐彈簧,所述掛鉤固定支架與機殼連接,所述掛鉤為豎板和橫板組成的L形板,豎板上端為外翻的鉤狀部分,所述掛鉤設置在掛鉤固定支架與機殼之間,并通過中部兩側邊與機殼或/和掛鉤固定支架鉸接,所述按鈕設置在機殼頂面的孔內,按鈕下端頂在所述掛鉤的橫板頂面上,所述支撐彈簧上、下端分別頂在所述橫板底面上和掛鉤固定支架頂面上,掛鉤上端的鉤狀部分從機殼側壁上設置的開口伸縮。
對上述技術方案的改進:所述按鈕為開口朝下的桶狀,按鈕內有一復位彈簧定位柱,所述橫板頂面設置一復位彈簧定位桶,有一復位彈簧套在復位彈簧定位柱上,復位彈簧下端插入復位彈簧定位桶。
對上述技術方案的進一步改進:所述橫板底面設置一支撐彈簧定位柱,掛鉤固定支架頂面上設置支撐彈簧定位桶,所述支撐彈簧為錐形螺旋壓縮彈簧,支撐彈簧的套在支撐彈簧定位柱上,支撐彈簧下端插入支撐彈簧定位桶。
對上述技術方案的進一步改進:所述機殼主體為一弧形傾斜面,弧形傾斜面的高端連接一L形側壁,所述機殼上供掛鉤的鉤狀部分伸出的開口設置在所述L形側壁垂直面上。
對上述技術方案的進一步改進:所述按鈕下端與橫板頂面接觸部位為圓滑凸起面。
對上述技術方案的進一步改進:所述掛鉤橫板與豎板連接部位的兩邊各設置一同軸線的短圓柱,所述短圓柱穿過掛鉤固定支架和機殼形成的圓柱孔,使掛鉤可繞所述軸線擺動。
對上述技術方案的進一步改進:所述的掛鉤固定支架底面上設置吸盤或磁鐵。用于與車內連接面連接。
對上述技術方案的進一步改進:所述的掛鉤的鉤狀部分頂面為傾斜面。
對上述技術方案的進一步改進:所述的掛鉤采用聚甲醛材料,支撐彈簧及復位彈簧為金屬材料,其余部件采用聚碳酸酯材料。
本實用新型與現有技術相比具有以下優點和積極效果:本實用新型的具有掛鉤固定裝置的車載臺包括機殼、掛鉤、掛鉤固定支架、按鈕、支撐彈簧,駕駛員壓下按鈕推動掛鉤擺動,掛鉤與被固定產品外殼上的卡槽脫開,產品即可取出;反之,放回產品時只要把產品放到相應的位置向下按動即可被掛鉤卡住。掛鉤固定支架底面上設置吸盤或磁鐵,可便于與車內連接面連接。固定可靠,取放方便、快捷,特別適應在顛簸的車內使用。同時所需的空間占用較小,各部件結構簡單,成本低廉,實現容易。可以廣泛應用于各種小型車載電子產品的固定。
附圖說明
圖1是本實用新型具有掛鉤固定裝置的車載臺的立體圖;
圖2是本實用新型具有掛鉤固定裝置的車載臺的掛鉤卡住被固定產品時的剖視圖;
圖3是本實用新型具有掛鉤固定裝置的車載臺按下按鈕掛鉤松開被固定產品時的剖視圖;
圖4是本實用新型中掛鉤的立體圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述:
如圖1-圖3所示為本實用新型具有掛鉤固定裝置的車載臺的實施例,1為機殼,2是按鈕,3是掛鉤,4是被固定產品外殼的局部,5是掛鉤固定支架,6是支撐彈簧,7是復位彈簧。
所述機殼1主體為一弧形傾斜面,弧形傾斜面的高端連接一L形側壁1-1,供掛鉤鉤狀部分3-3伸出的機殼1開口設置在所述L形側壁1-1垂直面上。
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