[實(shí)用新型]立體停車(chē)設(shè)備的橫移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820020164.0
• 申請(qǐng)日: 2008-04-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201184063Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李祥啟
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 李祥啟
• 主分類(lèi)號(hào): E04H6/18
• 分類(lèi)號(hào): E04H6/18
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1、立體停車(chē)設(shè)備的橫移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括載車(chē)板(1)、安裝在載車(chē)板(1)下面的行走輪、橫移導(dǎo)軌(3)，其特征在于：所述的行走輪包括主動(dòng)輪(2)和從動(dòng)輪(4)，從動(dòng)輪(4)通過(guò)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)軸安裝在載車(chē)板(1)的下面，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)軸與載車(chē)板(1)固定連接，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)軸與從動(dòng)輪(4)之間通過(guò)軸承連接，主動(dòng)輪(2)通過(guò)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)軸安裝在載車(chē)板(1)的下面，主動(dòng)輪(2)與主動(dòng)輪轉(zhuǎn)軸(5)固定連接，主動(dòng)輪轉(zhuǎn)軸(5)與載車(chē)板(1)之間通過(guò)軸承連接，主動(dòng)輪轉(zhuǎn)軸(5)通過(guò)連軸套管(6)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7)的輸出軸傳動(dòng)連接。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體停車(chē)設(shè)備的橫移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的連軸套管(6)為中空的圓管狀，其內(nèi)壁帶有軸向的內(nèi)鍵槽(9)，主動(dòng)輪轉(zhuǎn)軸(5)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7)的輸出軸上帶有與內(nèi)鍵槽配合的外鍵槽，主動(dòng)輪轉(zhuǎn)軸(5)上的外鍵槽與內(nèi)鍵槽之間安裝有主動(dòng)輪轉(zhuǎn)軸平鍵，驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7)的輸出軸上的外鍵槽與內(nèi)鍵槽之間安裝有輸出軸平鍵。

3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的立體停車(chē)設(shè)備的橫移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的行走輪分別安裝在載車(chē)板(1)下面的四個(gè)角上，其中三個(gè)角分別安裝三個(gè)從動(dòng)輪(4)，一個(gè)角安裝主動(dòng)輪(2)。

4、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的立體停車(chē)設(shè)備的橫移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的行走輪分別安裝在載車(chē)板(1)下面的四個(gè)角上，其中三個(gè)角分別安裝三個(gè)從動(dòng)輪(4)，一個(gè)角安裝主動(dòng)輪(2)，主動(dòng)輪以及與主動(dòng)輪安裝在同一端的從動(dòng)輪為雙緣輪結(jié)構(gòu)。