[實用新型]柴油活化油水分離器

無效

• 申請號: 200820019376.7
• 申請日: 2008-03-06
• 公開（公告）號: CN201161135Y
• 公開（公告）日: 2008-12-10
• 發明（設計）人: 陳長捷;魏玉革
• 申請（專利權）人: 魏玉革
• 主分類號: B01D35/18
• 分類號: B01D35/18
• 代理公司: 濟寧眾城專利事務所
• 代理人: 李效寧

技術領域：

本實用新型涉及柴油活化油水分離器，用于柴油車輛加熱活化油水分離器內的柴油。

背景技術：

寒冷的冬季，柴油受冷粘度大，油水分離器濾芯表面可能有大量的石蠟晶粒生成而堵塞濾芯，使發動機出現供油不足、啟動困難的現象，發動機也容易自動熄火。

發明內容：

本實用新型的目的是提供一種柴油活化油水分離器，可對分離器杯內的柴油加熱，將柴油受冷還原出的石蠟熔化，避免堵塞濾芯的現象。

本實用新型的目的是以如下方式實現的：該柴油活化油水分離器，涉及油水分離器的在積水杯體底部的發熱體，油水分離器的其它結構與現有技術相同，其特點是：發熱體底部有一個內孔，在該內孔中裝有PTC加熱器。通過對PTC加熱器供電，使其對發熱體加熱，進而對油水分離器杯體內的柴油加熱。

PTC加熱器靠在發熱體內孔底面上，外面電極板上依次敷有黃銅板、云母板、彈性鋼片；內孔外口覆蓋密封蓋，密封蓋上設置壓緊螺釘，壓緊螺釘內端頂在彈性鋼片上；黃銅板上連接導線伸出密封蓋外。

本實用新型具有的有益效果是：可對杯內的柴油加熱，將柴油受冷還原出的石蠟給予熔化，避免堵塞濾芯的現象發生。

附圖說明：

附圖是本實用新型柴油活化油水分離器的結構示意圖。

具體實施方式：

參照附圖，該柴油活化油水分離器外在結構由連接螺栓4將濾座1和積水杯體2連接在一起，積水杯體2底部側邊有用螺栓11密封的放水口，在積水杯體2底部有發熱體3，發熱體3底部有一個內孔，在該內孔中裝有PTC加熱器5。PTC加熱器5靠在發熱體3內孔底面上，外面電極板6上依次敷有黃銅板7、云母板10、彈性鋼片8；內孔外口覆蓋密封蓋12，密封蓋12通過螺釘固定在發熱體3上，密封蓋12上設置壓緊螺釘9，壓緊螺釘9內端頂在彈性鋼片8上；黃銅板7上連接導線13伸出密封蓋12外，連接導線13和發熱體3分別連接電源的兩個電極。