[實用新型]一種新結構的空氣加力泵

無效

• 申請號: 200820018921.0
• 申請日: 2008-03-13
• 公開（公告）號: CN201170174Y
• 公開（公告）日: 2008-12-24
• 發明（設計）人: 石鵬;田東興;石全德;張敬海
• 申請（專利權）人: 石鵬
• 主分類號: F04B53/14
• 分類號: F04B53/14;F04B53/00;F15B3/00
• 代理公司: 山東濟南齊魯科技專利事務所有限公司
• 代理人: 曹威平

技術領域

本實用新型屬于工程機械中使用的剎車制動組件中的加力泵裝置，特別是用于氣動液壓轉換的一種新結構的空氣加力泵。

背景技術

目前工程機械中使用的空氣加力泵，基本是采用氣活塞推桿推動液壓油缸內的活塞運動實現空氣與液壓油的增力輸出。當推桿前端的堵塊接近油缸內活塞的小孔，在閉合的瞬時壓力急劇增大，經常將堵塊前端橡膠密封墊撕裂使得密封失效，從而造成增壓加力失敗。標準要求超過50萬次的往復運動，往往只有20-30萬次，甚至10萬次就因為密封的問題而失效了。為了解決密封失效的問題。本實用新型的設計人做了認真地研究，提出了本實用新型的發明目的。

發明內容

本實用新型的發明目的是為了克服目前空氣加力泵存在的由于設計不合理使用時間短的問題而提出來的。

本實用新型的技術解決方案是這樣實現的，該種新結構的空氣加力泵，具有裝配在加力泵座[7]上的加力缸體[1]和氣活塞[8]，在加力缸體[1]內具有活塞[2]，活塞[2]的另一端內部是與氣活塞[8]配合的堵塊[6]，在活塞[2]內具有一個由擋圈[5]定位的骨架密封圈[4]。

本實用新型的有益的技術效果是：通過設置骨架密封圈[4]，大大提高了密封的可靠性，由原來的堵塊往復20-30萬次就出現堵塊頂端密封失效，提高到目前試驗70-80萬次堵塊往復運動仍密封良好。

附圖說明

附圖是本實用新型的結構剖面示意視圖。在附圖中的序號描述為：1、加力缸體，2、活塞，3、密封圈，4、骨架密封圈，5、擋圈，6、堵塊，7、加力泵座，8、氣活塞，9、油杯孔。

具體實施方式

下面結合附圖中給出的實施例，對本實用新型的結構和使用進行詳細說明。參照附圖，該空氣加力泵主要具有裝配在加力泵座[7]上的加力缸體[1]和氣活塞[8]，在加力缸體上有與油杯連通的油杯孔。加力缸體[7]內具有活塞[2]，活塞[2]的另一端內部是與氣活塞[8]配合的堵塊[6]，堵塊可以在氣活塞[8]的推桿的作用下在活塞[2]內滑動。在活塞[2]內小孔與堵塊[6]之間，具有一個由擋圈[5]定位的骨架密封圈[4]。該骨架密封圈的骨架是一個剛性的圓環，內孔嵌入一個彈性材料的密封圈，例如耐油橡膠材料。其兩端面略高出骨架的表面，當其工作接近閉合時密封圈的兩側產生的瞬時高壓油，被導引到骨架與活塞內表面和骨架與堵塊密封的表面，形成在彈性密封圈內外孔之間的壓力基本動態平衡，大大降低了在此瞬時產生的高壓，這樣就極大地延長了加力泵的使用周期。