[實用新型]抽油管柱旋轉裝置復位機構

無效

• 申請號: 200820016658.1
• 申請日: 2008-01-18
• 公開（公告）號: CN201148845Y
• 公開（公告）日: 2008-11-12
• 發明（設計）人: 馬子奇
• 申請（專利權）人: 馬子奇
• 主分類號: E21B17/10
• 分類號: E21B17/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術領域

本實用新型屬于油田抽油用的機械裝置，是一種抽油管柱旋轉裝置復位機構。

二、背景技術

在油田抽油系統中，抽油桿和油管有相對的接觸運動，抽油桿與油管之間必然存在著摩擦，也就不可避免的出現了油管的磨損。為避免油管在圓周上只有一個側面被磨損，常采用抽油管柱旋轉裝置，將油管的局部磨損分散到整個圓周都參加磨損，避免油管偏磨，成倍的延長油管磨損時間，延長油管的使用壽命，減少油井作業次數。抽油管柱旋轉裝置上有一個復位機構，現有的復位機構是用扭轉彈簧作復位動力，抽油機下行時，抽油機上的懸繩器壓碰復位機構上的旋轉桿，使旋轉桿旋轉，旋轉桿旋轉時帶動抽油管柱旋轉裝置上的蝸桿旋轉，使抽油管柱旋轉，旋轉桿旋轉的同時使復位機構上的扭轉彈簧產生扭轉，抽油機上行時，扭轉彈簧反方向扭轉，使旋轉桿灰復到原位置，以保證抽油機再次下行時懸繩器能再壓碰旋轉桿。由于采用的是扭轉彈簧，因此，抽油管柱旋轉裝置復位機構比較復雜，又因抽油機每天有近萬次的反復運轉，扭轉彈簧的壽命不長，造成抽油管柱旋轉裝置損壞后不能工作，起不到防止油管出現偏磨的問題。

三、發明內容

本實用新型的目的是設計一種抽油管柱旋轉裝置復位機構，這種機構采用壓縮彈簧，使其結構簡單，使用壽命長。

本實用新型的目的是這樣實現的：由齒條、壓帽、復位彈簧、殼體、齒輪、離合球、蝸桿端部、鍵、棘輪、離合彈簧組成，殼體上部有一變徑孔，孔內安裝齒條，變徑孔為上大下小，齒條上有相應的變徑臺肩，臺肩下面安放復位彈簧，復位彈簧處于殼體上部孔內，復位彈簧下部座于殼體上部變徑孔的臺肩處，壓帽與殼體上部的螺紋聯接，齒輪、離合球、蝸桿端部、鍵、棘輪、離合彈簧安裝在殼體內，棘輪套裝在蝸桿端部上，棘輪、蝸桿端部由鍵聯接，棘輪上安裝離合球、離合彈簧，齒輪套于棘輪外，齒輪上的外齒與齒條下部的齒嚙合。

本實用新型的有益效果是：復位彈簧采用壓縮式彈簧，比安裝扭轉彈簧方便，可以保證有很長的使用壽命。因此，采用該機構，抽油管柱旋轉裝置不會損壞，起到防止油管偏磨的問題。

四、附圖說明

附圖是本實用新型實施例的裝配圖。

五、具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型實施例進行說明。本實用新型的實施例由齒條1、壓帽2、復位彈簧3、殼體4、齒輪5、離合球6、蝸桿端部7、鍵8、棘輪9、離合彈簧10組成。殼體4與抽油管柱旋轉裝置主體聯接。殼體4上部有一變徑孔，孔內安裝齒條1，變徑孔為上大下小，齒條上有相應的變徑臺肩，臺肩下面安放復位彈簧3，復位彈簧3處于殼體4上部孔內，復位彈簧3下部座于殼體4上部變徑孔的臺肩處。壓帽2與殼體4上部的螺紋聯接。齒輪5、離合球6、蝸桿端部7、鍵8、棘輪9、離合彈簧10安裝在殼體4內。棘輪9套裝在蝸桿端部7上，棘輪9、蝸桿端部7由鍵8聯接，使其不能相對旋轉，棘輪9上安裝離合球6、離合彈簧10，齒輪5套于棘輪9外，齒輪5上的外齒與齒條1下部的齒嚙合。

抽油機下行時，抽油機上的懸繩器壓碰該機構上的齒條1，齒條1壓縮復位彈簧3向下行走，復位彈簧3儲能，齒條1上的齒帶動齒輪5旋轉，在離合球6、離合彈簧10的作用下，齒輪5帶動棘輪9旋轉，從而使抽油管柱旋轉。抽油機上行時，復位彈簧3釋放能量推動齒條1上行，齒條1帶動齒輪5反向旋轉，此時不會帶動棘輪9旋轉，使齒條1灰復原位。當抽油機不停的往復運動時，每個行程都能使抽油管柱旋轉一定位置，起到防止油管偏磨的作用。