[發明專利]一種提升機的螺桿定位機構

有效

• 申請號: 200810305587.1
• 申請日: 2008-11-17
• 公開（公告）號: CN101462675A
• 公開（公告）日: 2009-06-24
• 發明（設計）人: 葉培玉;邱明剛
• 申請（專利權）人: 寧波天益齒軸齒輪有限公司
• 主分類號: B66F3/08
• 分類號: B66F3/08;B66F3/16
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本發明涉及一種小型手動式提升機，尤其是涉及一種提升機的螺桿定位機構。

背景技術

對于采用由螺桿推動的包括升降套筒在內的升降機構作剛性頂舉的小型手動式的提升機，屬于一種頂升機械，主要用于各種重物的升降和輸送，其在日常生活中也有較為廣泛的應用；對于這種結構的小型手動式提升機，螺桿推動升降機構的驅動力來自于與其齒輪傳動的輸入軸，螺桿在輸入軸的傳動下旋轉，從而在螺桿的螺紋作用下帶動升降機構在升降機管體內作升降運動；目前，螺桿的齒輪端設有的支承板與升降機管體并不連接，主要用于單向限位以使齒輪保持嚙合的距離，避免螺桿齒輪從輸入軸上的齒輪脫開，因此，螺桿在升降機管體內徑向定位依賴于升降機構與升降機管體內壁的配合；由于在螺桿的軸向上升降機構與升降機管體內壁接觸的距離較短，因此，這種僅僅依靠升降機構作徑向定位的方式，使得螺桿在升降機管體內的定位效果不佳，處于一種活動狀態，導致使用過程中垂直度的變化范圍較大，由此使升降機構與升降機管體內壁形成較大的摩擦，使得升降機頂升效率降低，升降機構與升降機管體內壁的磨損也隨之加大，從而影響使用壽命，同時，這種摩擦也使使用者需要增大操作力度，致使操作不便。

發明內容

本發明主要是解決現有技術所存在的螺桿在升降機管體內的定位效果不佳而導致頂升效率不佳、影響使用壽命、操作不靈便等技術問題，提供了一種提升機的螺桿定位機構。一種提升機的螺桿定位機構，其通過在螺桿輸入端設置軸向和徑向定位，使得螺桿在升降機管體內的垂直度精度得到較大的提高，從而提高了升降機的頂升效率、延長了使用壽命、提高操作方便性。

本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：本發明一種提升機的螺桿定位機構，包括中空的管體及設于其上的輸入軸和螺桿，輸入軸與螺桿相互垂直并通過一對錐齒輪構成傳動連接，所述的管體內固定有支承板，該支承板中部設有通孔并通過該通孔套設于螺桿外；支承板靠近齒輪的一側設有與螺桿外周構成轉動連接的向心軸承，另一側為平面并設有與螺桿上的凸臺構成轉動連接的平面軸承；螺桿通過向心軸承構成徑向定位，通過分置于支承板兩側的平面軸承、向心軸承和齒輪構成軸向定位。由于支承板固定于管體，因此與支承板構成軸承連接的螺桿，得以形成徑向定位，這種定位方式，定位精度高，使得螺桿的齒輪與輸入軸齒輪保持較好的嚙合狀態，同時螺桿螺紋傳動的升降機構亦可對于螺桿在管體內作輔助徑向限位，因此，螺桿在管體內的垂直度精度較高，避免螺紋傳動配合因為螺桿垂直度精度不夠而產生較大的摩擦力，也減小升降結構與管體因螺桿垂直度精度不高導致兩者產生較大的滑動摩擦力，使螺桿與升降機構的螺紋傳動效率得以增強，也使使用者節省操作輸入力，提高了操作的方便性；平面軸承兩側分別直接或間接抵靠于螺桿上的凸臺和支承板，從而在軸向上形成螺桿相對于支承板的單向限位，在支承板另一側，螺桿上的齒輪是固定于螺桿桿體上的，該齒輪固定后，即可與向心軸承構成螺桿在支承板另一側的單向軸向限位，支承板兩側的螺桿單向限位的方向相反，使得螺桿實現軸向定位；這種軸向定位方式，定位可靠，軸向承載能力強，而傳動摩擦力小；這種結構，結構合理、制作簡單，具有較長的使用壽命

支承板與管體的連接強度，可影響螺桿提供較佳的均衡性，作為優選，所述的支承板與管體的固定方式為焊接。這種方式，易于制作，連接可靠。

為了提高連接強度，作為優選，所述的支承板上設有安裝向心軸承的凹槽。凹槽的側壁和底面分別作為向心軸承構成螺桿徑向和軸向定位的過渡支撐。

為便于安裝和調整控制螺桿上齒輪側壁與向心軸承之間的徑向間隙，作為優選，所述的向心軸承和齒輪端面之間設有墊圈。

因此，本發明具有結構合理、易于制作等特點，尤其是具有較高的頂升效率、較長的使用壽命的有益效果，操作省力，操作方便。

附圖說明

附圖1是本發明的一種結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本發明的技術方案作進一步具體的說明。