[發(fā)明專利]一種汽車車身碰撞加強結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810244331.4
• 申請日: 2008-11-27
• 公開（公告）號: CN101585311A
• 公開（公告）日: 2009-11-25
• 發(fā)明（設計）人: 胡群林;高崇君;李程;陳曉鋒;解保新
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04;E06B5/10;B62D25/02
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權代理有限公司
• 代理人: 蔣光恩

技術領域

本發(fā)明涉及一種汽車車身結(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種汽車車身側(cè)面碰撞區(qū)域的 加強結(jié)構(gòu)。

背景技術

乘用車側(cè)面碰撞耐碰性能較差一直是困擾汽車生產(chǎn)廠家的問題，因為當汽 車發(fā)生側(cè)面碰撞事故時，很容易對駕乘人員造成傷害甚至死亡。隨著我國經(jīng)濟 的發(fā)展，家庭轎車已經(jīng)開始普及到普通家庭，同時，隨著汽車工業(yè)及科技的迅 速發(fā)展，對駕乘人員的全方位保護越來越受到重視。現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)設計的安全 性能的理念是：在汽車發(fā)生碰撞事故時，要最大限度地保護車內(nèi)駕乘人員的人 身安全。汽車駕乘人員身體位于車門和B柱附近，車門和B柱在經(jīng)受碰撞時容 易變形導致侵入量過大，這樣極易對駕乘人員造成傷害。因此，要求汽車結(jié)構(gòu) 設計要有良好的側(cè)面碰撞效果，既要盡量減小車門及B柱處的侵入量，盡可能 保護駕乘人員的安全。

經(jīng)過檢索，在下列專利文獻中涉及到汽車車身側(cè)面碰撞區(qū)域加強結(jié)構(gòu)的公 知技術：中國專利號為CN200510115036.5的專利文獻公開了一種乘用車側(cè)面碰 撞座椅傾翻裝置及帶有傾翻裝置的技術；中國專利號為CN200510115037.X的專 利文獻公開了乘用車側(cè)面碰撞抗側(cè)體變形裝置及帶有該裝置的技術；中國專利 號為CN200580013059.3的專利文獻公開了一種用于在側(cè)面碰撞過程中提高車輛 中的乘客保護程度的裝置的技術；中國專利號為CN200520009824.1的專利文獻 公開了一種汽車側(cè)碰用外置鋼管加強結(jié)構(gòu)的技術；中國專利號為 CN200520009862.7的專利文獻公開了一種汽車側(cè)碰加強結(jié)構(gòu)的技術；中國專利 號為CN200620111581.7的專利文獻公開了一種汽車側(cè)圍下部防側(cè)碰結(jié)構(gòu)的技 術；中國專利號為CN200710021080.9的專利文獻公開了一種汽車車門防撞結(jié)構(gòu) 的技術；中國專利號為CN200720124105.3的專利文獻公開了一種轎車車門防撞 結(jié)構(gòu)的技術；但是，上述專利技術仍未能很理想地解決在汽車發(fā)生側(cè)面碰撞時 對汽車駕乘人員的保護問題，存在技術上的缺陷，其主要問題是：在汽車側(cè)面 碰撞區(qū)域的有限空間內(nèi)，僅局部加強汽車車身某部位的強度，而沒有整體上考 慮碰撞吸能效果，很難有效地減小側(cè)面碰撞區(qū)域的侵入量，其保護駕乘人員的 效果不夠理想。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術中存在的問題提供一種汽車車 身碰撞加強結(jié)構(gòu)，其目的是通過對對車門總成及底板總成的改進，增大車門總 成及車身的吸能效果，最終減小碰撞對人身的傷害。

本發(fā)明的技術方案是該一種汽車車身碰撞加強結(jié)構(gòu)包括由車門外板總成、 車門內(nèi)板總成、門鎖加強板以及車門上防撞梁總成固定連接成的車門總成，還 包括與車門總成周邊搭接的側(cè)圍和底板總成，所述的車門上防撞梁總成上靠近 側(cè)圍和B柱加強板端處設有車門防撞鉤銷，側(cè)圍和B柱加強板上設有用以勾住 車門防撞鉤銷的孔，車門內(nèi)板總成上位于車門上防撞梁總成的下方固定連接有 車門下防撞梁總成，底板總成上設有用于加強B柱加強板的側(cè)碰加強梁總成。

所述的車門下防撞梁總成通過位于車門內(nèi)板總成上的車門下防撞梁前支架 和車門下防撞梁后支架固定連接在車門內(nèi)板總成上，車門下防撞梁前支架和車 門下防撞梁后支架均位于門鎖加強板的下方。

所述的車門防撞鉤銷一端帶有緊固螺紋，通過其上的緊固螺紋與車門上防 撞梁總成上凸焊螺母連接，另一端為錐形或者圓柱型光面插入B柱加強板上對 應的孔中。

具有上述特殊結(jié)構(gòu)的一種汽車車身碰撞加強結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)點：

1、加強車門總成的強度，并把車門總成和側(cè)圍及B柱有機的連接成一個整 體，使其整體受力。

2、在底板總成上增加對B柱加強板加強的結(jié)構(gòu)，使得車門總成碰撞產(chǎn)生的 能量被引導至整個白車身，起到了很好的吸能效果。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明：

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明中車門總成外部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1所示的A-A方向的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明車門防撞鉤銷結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明碰撞區(qū)域示意圖。