[發明專利]高同心度要求的軸類深孔槍鉆加工裝置

有效

• 申請號: 200810242617.9
• 申請日: 2008-12-30
• 公開（公告）號: CN101456085A
• 公開（公告）日: 2009-06-17
• 發明（設計）人: 陸建秋;程道廣;吳法平;張養勛
• 申請（專利權）人: 無錫鷹貝機械有限公司
• 主分類號: B23B41/02
• 分類號: B23B41/02;B23B43/00
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務所
• 代理人: 唐紉蘭

(一)技術領域

本發明涉及一種高同心度要求的軸類深孔槍鉆加工裝置。廣泛應用于汽車零部件、液壓傳動、航空工業、工程機械等機械加工行業的數控車床或槍鉆機床上。屬機械加工裝備技術領域。

(二)背景技術

深孔(長徑比L/D大于5)加工難度高，加工工作量大，是機械加工中的關鍵工序(如附圖1)。槍鉆作為深孔加工中的一項古老的技術，數百年來得到國內外專業設備制造廠的鉆研與發展，然而作為專業的設備制造廠或者設備改造附件制造商，出于“最大限度擴展其裝備應用范圍”的考慮，統統把槍鉆加工的運動原理定位于“刀具旋轉為主運動，工件不動或輔轉，導套永遠固定”。這僅僅是槍鉆加工運動機理的一個特選，其能力僅傾向于深孔的尺寸和形狀精度，忽視了位置精度的控制。長此以往，誘導大家放棄了對同心軸類零件所需的高同心度要求。

一般市售槍鉆設備(單軸、雙軸、三軸或四軸或專用改造附件)對同心軸深孔同心度的保證能力只能達到(0.1mm-0.3mm)/100mm。其解決辦法：

1、即便是特別的技術攻關，也是在被加工件端面/倒角等坯料精度或者工件夾具制造精度上，提出高嚴的制造要求，成本高，難度大；生產過程不穩定。

2、更直接的就是要求在槍鉆加工后，增加專門工序“以所鉆出的偏孔定位，反車外徑”。工藝流程長，損耗大量材料及加工費，生產成本高。

(三)發明內容

本發明的目的在于克服上述不足，提供一種一次槍鉆即簡單而又經濟地實現同心軸類深孔高同心度要求的深孔槍鉆加工裝置。

本發明的目的是這樣實現的：一種高同心度要求的軸類深孔槍鉆加工裝置，包括車床主軸送料器、主軸彈夾座、工件夾緊用彈簧夾頭、工件夾緊螺母、撥動主動銷、導套、導套座體、撥動被動銷、導套安裝座體、儲屑罩體、刀具、刀具連接管和刀具安裝座，

所述車床主軸送料器設置于車床主軸內孔內，主軸彈夾座固定連接于車床主軸前端，工件夾緊用彈簧夾頭嵌置于主軸彈夾座的內孔內，工件夾緊螺母螺紋連接于主軸彈夾座外，而撥動主動銷軸向伸出固定設置于工件夾緊螺母前端；

所述導套嵌置于導套座體的內孔內，其前端設置有工作端面密封圈；撥動被動銷徑向固定設置于導套座體前端外緣，與前述撥動主動銷軸向交叉自由接合；導套座體由一組旋轉軸承和一個端面軸承支承在導套安裝座體的內孔內，導套座體后端用軸承密封環和導套軸鎖緊螺母鎖緊；導套安裝座體由導套座架安裝板、安裝板壓板和導套座架壓緊螺栓固定于車床內導軌上；

所述儲屑罩體安裝于導套安裝座體后端，儲屑罩體后端中心設置有封液環座，封液環座內設置有封液環，用來封擋可能沿槍鉆刀具凹槽泄漏的冷卻液，儲屑罩體下部連接有排屑管，與切屑收集箱連通；

所述刀具固裝于刀具連接管前端，刀具連接管固定連接于刀具安裝座之上，用鎖緊螺母鎖緊；刀具安裝座與車床溜板箱固連在一起。車床溜板箱設置于車床內導軌上。車床溜板箱采用數控車床原結構在內導軌上受步進電機驅動沿外導軌移動，實現刀具的進給運動。

本發明具有如下特點：

1、槍鉆加工深孔時，依工件、刀具兩者之間的相對運動理論，確立了工件旋轉，刀具不轉僅做進給運動的運動原理，以經濟達到被加工孔對其外徑的高同心度要求。本發明把常規槍鉆同心度質量水平提高一倍甚至更高。

2、改變以往市場供應槍鉆設備及設備改造附件所習慣采用的“槍鉆導套固定不動”的模式，簡潔、經濟地以工件夾套撥爪驅動導套，使導套與工件同步旋轉，既實現了導套的精確引導刀具起鉆，同時確保了冷卻液密封的可靠性和耐久性。

3、應用該發明于車床或特制槍鉆機床上，讓使用者把“對設備精度和效率提高的財力、物力”專注于單一的主軸運動上，以盡可能最小的投入而達到加工效率的提高與同心度等質量指標的提高。例如：應用之于數控車床，區區幾萬人民幣即可經濟保障加工孔徑的同心度在0.05mm/100mm以內甚至還可更好，而國際、國內市售槍鉆機床(價格30-300萬元人民幣)僅可達到0.1mm/100mm。

4、本發明只要在設備的單一部件主軸上下功夫提高速度和精度，就可經濟的實現目標，而無需按常規槍鉆加工那樣，要對工件毛坯精度/工件夾具精度/設備主軸多方位高投入改良，也無需單列后補工序。

(四)附圖說明

圖1為本發明涉及的軸類深孔示意圖。

圖2本發明高同心度要求的軸類深孔槍鉆加工裝置的應用實施舉例示意圖。

圖3為圖1的I放大圖。

圖中附圖標記：