[發明專利]一種雙內徑支撐高速陀螺電機的軸承設計及結構

有效

• 申請號: 200810230625.1
• 申請日: 2008-10-21
• 公開（公告）號: CN101413551A
• 公開（公告）日: 2009-04-22
• 發明（設計）人: 葛世東;梁波;程俊景
• 申請（專利權）人: 洛陽軸研科技股份有限公司
• 主分類號: F16C35/06
• 分類號: F16C35/06;H02K7/08
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所
• 代理人: 符繼超

1.一種雙內徑支撐高速陀螺電機的軸承設計方法，其特征在于：依據陀螺電機的實際工況，將軸承外圈的小內徑設計成與靜止的陀螺電機軸直徑相配合的尺寸，也就是說軸承外圈的小內徑的設計考慮成載荷相對靜止狀態；將軸承內圈的大內徑上所配的過渡L型端蓋設計成與旋轉的陀螺電機外轉子相配合的尺寸，也就是說軸承內圈的大內徑及L型端蓋的設計考慮成載荷相對運動狀態，這樣就形成了雙內徑支撐高速陀螺電機的軸承設計；由于軸承內圈的大內徑直徑增大，通過與其相配的L型端蓋與陀螺電機的外轉子臺階面配合，變靜止運動為隨著外轉子一起旋轉運動，而軸承外圈的小內徑與陀螺電機軸配合一起保持相對靜止狀態，這樣使得軸承外圈旋轉內圈靜止相對軸承內圈旋轉外圈靜止時，軸承滾動體的轉速之比為1.25/0.75＝1.67，即滾動體實際轉速內圈旋轉比外圈旋轉小67％，也就是說滾動體轉速降低，滾動體與滾道之間的摩擦次數也減少67％，同理滾動體和滾道之間的的磨損也相應減少，延長軸承磨損壽命50％以上。

2.如權利要求1所述的一種雙內徑支撐高速陀螺電機的軸承設計方法，其特征在于：實現所述軸承設計方法的外圈(6)小內徑與陀螺電機軸(1)直徑相配，內圈(7)的大內徑及寬度上緊配合有與陀螺電機外轉子(3)臺階面相配的L型端蓋(10)，外圈(6)的單邊斜槽和具有凹圓滾道的內圈(7)之間配置滾動體(9)，滾動體(9)由保持架(8)隔離，外圈(6)小內徑小于內圈(7)的大內徑。