[發明專利]單片機定時充電控制裝置

無效

• 申請號: 200810218581.0
• 申請日: 2008-10-23
• 公開（公告）號: CN101383524A
• 公開（公告）日: 2009-03-11
• 發明（設計）人: 陳雁升
• 申請（專利權）人: 陳雁升
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H03K17/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明創造涉及微型車充電設備領域，具體為一種單片機定時充電控制裝置。

背景技術

目前，大家熟悉的充電電路是一般是由：三極管、電阻、電容、指示燈、充電插頭組成，工作原理是1.2V被充電池為觸發信號，當插上充電插頭時，充電電路開始工作。其中的電容對電阻放電，充電時間是由電容容量及電阻值決定的。電阻和電容定時充電隨著使用時間增長后，容易老化變質，影響定時準確性，而且電解電容的容量在大批量生產時又不能做到完全一樣，這樣充電時間就不能統一，而且此電路在電壓變化時充電時間也會出現不穩定，造成微型車電池充不飽或過充等不良現象。這給玩車帶來不便，更會縮短充電電池使用壽命，并且此電路是不能通過防短路測試的。

實用新型內容

本發明創造的目的是提供一種能準確的控制充電時間，延緩老化，并能通過嚴格的防短路測試及防反充功能，從而保障玩具車電池質量的單片機定時充電控制裝置。

本發明創造是這樣實現的：一種單片機定時充電控制裝置，包括單片機U2、定時電路、觸發電路和驅動電路，其特征在于：定時電路由電阻R1與單片機U2連接組成；觸發電路由電容C2、電容C4、電阻R6、電阻R7和三極管Q2組成，三極管Q2的集電極與單片機U2第1腳連接；驅動電路由電阻R2、三極管Q1組成，單片機U2通過電阻R2與三極管Q1的基極連接，三極管Q1集電極與充電插頭連接，并通過肖特基二極管D1與被充電池連接充電。

所述的三極管Q1集電極設置有分支電路，通過電阻R5與發光二極管連接，作為有效指示充電插頭連接正常及充電開始與完成。

所述的定時電路由1.5MΩ電阻R1與單片機U2組成，電阻R1分別與單片機U2的第2腳與第3腳相連。

本發明創造的電路是采用單片機為核心給1.2—2.4V微型車定時充電，其觸發信號由被充電池通過反向觸發的原理啟動整個單片機控制電路，使電路進入預設計的定時時間給被充電池進行充電，充電電路解決了上述傳統的不穩定充電電路技術問題，使充電時間更加精確，防止因為反充而損壞電池，從而保障玩車質量。

附圖說明

圖1是本發明創造單片機定時充電控制裝置的方框圖。

圖2是本發明創造單片機定時充電控制裝置原理圖。

其中，U2為單片機IC?EPJ881D，R1為1.5MΩ電阻，R2為100Ω電阻，R5為560Ω電阻，R6為1KΩ電阻，R7為22KΩ電阻，C1為104電容，C4為104電容，LED1為發光二極管，Q1為三極管1300，Q2為三極管9014，C2為1UF電容，D1為肖特基二極管SD103。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實例對本發明創造單片機定時充電控制裝置作進一步說明。

單片機定時充電控制裝置，如圖1和圖2所示，由包括單片機U2、定時電路、觸發電路、驅動電路以及電源電路組成。單片機U2為單片機IC?EPJ881D，是專門設計應用于低壓單個LED輸出控制的IC，可以采用由深圳義達電子有限公司生產相應型號的產品。定時電路由1.5MΩ電阻R1與單片機U2組成，電阻R1分別與單片機U2的第2腳與第3腳連接組成積分電路，其定時時間長短可由電阻R1進行調整。觸發電路由電容C2、C4、電阻R6、R7和三極管Q2組成，三極管Q2的集電極與單片機U2連接；這樣更安全更可靠更實用，從而作到了能通過嚴格的防短路測試及防反充功能。驅動電路包括電阻R2和三極管Q1，單片機U2通過電阻R2與三極管Q1的基極連接，三極管Q1集電極分成兩路，其中一路與充電插頭連接通過肖特基二極管D1對被充電池進行充電，另一路通過電阻R5與發光二極管LED1連接。

本發明創造的工作原理是：充電的時間可由一個電阻跟據需求進行調整，當電路被觸發后單片機內部數字電路開始工作，并對放電電阻R1開始放電，放電時間由原設定的電阻值決定，通常用1.5MΩ電阻，充電時間是三分鐘±5秒。如在充電過程中，拔出充電插頭，充電電路還會繼續工作，充電指示燈繼續發光，只有等充電時間完成后，充電指示燈才會自動熄滅，如需要繼續充電，需重新插上插頭就可重新工作了。另外電路在未觸發時無電壓輸出，并且被充電池與充電供給端具有防反充電功能，同時對被充電電池也作到了良好的外部防短路功能。