[發明專利]一種用于汽車保險杠的聚丙烯組合物及其制備方法

無效

• 申請號: 200810207968.6
• 申請日: 2008-12-26
• 公開（公告）號: CN101759923A
• 公開（公告）日: 2010-06-30
• 發明（設計）人: 廖周雄
• 申請（專利權）人: 上海杰事杰新材料股份有限公司
• 主分類號: C08L23/10
• 分類號: C08L23/10;C08K13/02;C08K13/04;C08K3/34;C08K3/26;C08K7/14;C08K3/22;C08K7/20
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 趙志遠

技術領域

本發明涉及汽車保險杠材料，尤其涉及一種應用超細無機礦物作為填料的用于汽車保險杠的聚丙烯組合物及其制備方法。

背景技術

目前，國外工業發達國家每輛汽車塑料用量已達200kg，占整車質量的20％。美國通用電器公司塑料部認為，今后塑料在汽車工業的年增長率將達10％-20％。在車用塑料品種構成中，歐洲和日本較為相近，主要以PP為主，約占總量的28％，其中80％以上用于生產保險杠。這不僅因為成本低，更由于輕量化、可循環再用等獨特優勢，使其成為汽車保險杠材料的主流。我國在汽車塑料化方面起步較晚，目前經濟型轎車每車塑料用量達50-60kg，中高級轎車達60-80kg，有的甚至可達100kg，輕、中型載貨車塑料用量達50kg左右。平均每輛汽車塑料用量占汽車自身質量的5％-10％，達國外20世紀80年代初中期水平。

目前EPDM/PP用于汽車保險杠是汽車工業發展趨勢。國外一些公司開發了許多回收EPDM/PP汽車保險杠的方法。如德國大眾汽車公司采用先粉碎、清洗，然后再造粒及模塑的方法。這種方法簡單可行、效率高。也有一些公司將回收的EPDM/PP汽車保險杠先粉碎，然后用二甲苯作溶劑分離聚合物的方法生產。日本汽車公司則先除去保險杠涂料，然后再加工成新的汽車保險杠。再生的EPDM/PP汽車保險杠與新生產的EPDM/PP汽車保險杠一樣，可裝在汽車上使用。日本目前80％保險杠采用EPDM/PP制造。

但EPDM/PP用于汽車保險杠其成本太高，同時因為汽車保險杠材料是一個大的汽車零部件，需要收縮率小，EPDM/PP材料體系的收縮率一般在1.3-1.6之間，變形太大，保險杠材料的后收縮很大，如果保險杠需要噴涂，則需要經過烘烤這一工序，收縮率太大就不利于整車裝配。EPDM/PP材料體系的彎曲模量也不是很高，一般在600-950Mpa。

發明內容

本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺點而提供一種兼具高韌性，高尺寸穩定性，且成本相對比較適中的用于汽車保險杠的聚丙烯組合物及其制備方法。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：一種用于汽車保險杠的聚丙烯組合物，其特征在于，該組合物包含如下組分及重量含量：

聚丙烯樹脂????50～80％，

無機填料??????10～25％，

增韌劑????????9～25％，

偶聯劑????????0～0.5％，

抗氧劑????????0.1～1％，

潤滑劑????????0.1～1％。

所述的聚丙烯樹脂為共聚聚丙烯、均聚聚丙烯或者兩種樹脂的混合物。

所述的無機填料為硅灰石、短切玻纖、連續玻纖、滑石粉、碳酸鈣、碳酸鈣晶須、高嶺土、蒙脫土、重晶石、云母、鈦酸鉀晶須、玻璃微珠、陶瓷微珠、玻璃微片、鈦白粉、氫氧化鎂、氫氧化鋁、鎢粉、鐵粉、凹凸棒、陶土、粉煤灰其中的一種，或兩種或兩種以上的混合物。

所述的增韌劑為乙烯-辛烯共聚物(POE)，丁苯橡膠，丁腈橡膠，順丁橡膠，異戊橡膠，天然橡膠，氯丁橡膠，動態交聯橡膠，熱塑性聚氨酯，乙烯-α-烯烴共聚物，乙烯-丙烯-二烯共聚物，乙丙橡膠(EPDM)，乙烯-丙烯酸共聚物，乙烯-丙烯酸酯共聚物，乙烯-丙烯酸酯-丙烯酸縮水甘油酯共聚物，苯乙烯-二烯-苯乙烯共聚物，乙烯-乙酸乙烯酯共聚物，丙烯酸酯-苯乙烯-丁二烯共聚物中的一種，或兩種或兩種以上的混合物。

所述的偶聯劑為γ-氨基丙基三乙氧基硅烷(KH-550)，γ-甲基丙烯酸丙酯基硅烷，γ-縮水甘油氧丙基三甲氧基硅烷，γ-丙硫醇三甲氧基硅烷，正鈦酸四異丙酯，三(二辛基焦磷酸酯氧基)鈦酸酯，異丙基三異十八酰鈦酸酯中的一種，或兩種或兩種以上的混合物。

所述的抗氧劑為受阻酚類抗氧劑、亞磷酸酯類抗氧劑、含硫類抗氧劑其中的一種，或兩種或兩種以上的混合物。

所述的潤滑劑為硬脂酸鈣、亞乙基二硬脂酰胺(EBS)其中的一種或兩者的混合物。

一種用于汽車保險杠的聚丙烯組合物的制備方法，其特征在于，按以下重量配比稱量物料：聚丙烯樹脂50～80％，無機填料10～25％，增韌劑9～25％，偶聯劑0～0.5％，抗氧劑0.1～1％，潤滑劑0.1～1％；在高速混合機中混合15分鐘，溫度控制在60～70℃，之后在雙螺桿擠出機擠出后得到組合物。

與現有技術相比，本發明組合物兼具高韌性，高尺寸穩定性，且成本相對比較適中，做成的汽車保險杠材料符合上海大眾、福特等汽車廠家的汽車標準，能很好地滿足客戶的需求，在整車裝配中具有良好的尺寸匹配性。

具體實施方式