[發明專利]一種輪胎監控系統的信息發送器的供電裝置

無效

• 申請號: 200810203555.0
• 申請日: 2008-11-28
• 公開（公告）號: CN101752978A
• 公開（公告）日: 2010-06-23
• 發明（設計）人: 莫非
• 申請（專利權）人: 莫傲
• 主分類號: H02K35/02
• 分類號: H02K35/02;H02K35/04;B60C23/00
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 林煒

技術領域

本發明涉及汽車電子技術，特別是涉及一種輪胎氣壓、溫度監控系統的信息發送器的供電裝置的技術。

背景技術

輪胎監控系統都是通過安裝在輪胎中的發送傳感器獲得輪胎內部氣壓、溫度并通過系統內部的信息發送器發送數據，從而監控輪胎的工作狀況。由于這種信息發送器通常都采用鋰電池作為其電源，因而存在以下缺陷：1)由于鋰電池價格昂貴，從而增加了整個系統的成本；2)由于每塊鋰電池約有10g重，輪胎的轉動平衡會因電池重量而下降；3)由于電池壽命的限制不得不減少測定次數，其使用壽命較短；4)由于使用鋰電池，廢棄時會對環境造成影響。上述缺陷在重量和價格等方面，影響了輪胎氣壓、溫度監控系統的推廣。

發明內容

針對上述現有技術中存在的缺陷，本發明所要解決的技術問題是提供一種能降低輪胎監控系統的信息發送器的成本及重量，并能增加該系統的測定次數，提高其使用壽命，而且不會影響環境的用于輪胎監控系統的信息發送器的供電裝置。

為了解決上述技術問題，本發明所提供的一種輪胎監控系統的信息發送器的供電裝置，其特征在于：包括磁芯和線圈，所述磁芯或線圈中的一個固設于輪胎外圈內壁、另一個固設于輪胎內圈內壁，所述線圈的軸線與輪胎的軸線垂直，所述磁芯能相對線圈軸向移動，所述線圈經一穩壓器連接信息發送器。

進一步的，所述磁芯經一移動柱固設于輪胎外圈內壁或輪胎內圈內壁，所述移動柱上套設有彈簧，所述彈簧的兩端分別抵住移動柱及線圈。

本發明提供的輪胎監控系統的信息發送器的供電裝置，利用輪胎的轉動使磁芯與線圈相對移動，并利用其產生的電磁感應電動勢為信息發送器提供電源，從而替代了傳統的鋰電池，降低了信息發送器的成本及重量，而且該供電方式不象鋰電池那樣具有供電限制，因而能增加該系統的測定次數，提高其使用壽命，而且不會影響環境。

附圖說明

圖1是本發明實施例的輪胎監控系統的信息發送器的供電裝置的結構示意圖；

圖2是本發明實施例的輪胎監控系統的信息發送器的供電裝置連接信息發送器的示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖說明對本發明的實施例作進一步詳細描述，但本實施例并不用于限制本發明，凡是采用本發明的相似結構及其相似變化，均應列入本發明的保護范圍。

如圖1、圖2所示，本發明實施例所提供的一種輪胎監控系統的信息發送器的供電裝置，其特征在于：包括磁芯3(永磁體)和線圈2，所述磁芯3經一移動柱4固設于輪胎外圈內壁6，所述線圈2固設于輪胎內圈內壁1，所述線圈2的軸線與輪胎的軸線垂直，所述磁芯3能相對線圈2軸向移動，所述線圈2經一三端穩壓器8連接輪胎氣壓、溫度監控系統的信息發送器9。

所述移動柱4上套設有彈簧5，所述彈簧5的兩端分別抵住移動柱4及線圈2。

當汽車行駛時，輪胎外圈與地面接觸處會受壓相對其內圈徑向移動，當本發明的裝置隨輪胎轉動不斷駛入或駛離近地點時，輪胎外圈經移動柱4帶動磁芯3相對線圈2軸向往復移動，使得線圈2往復切割磁芯3所產生的磁力線，從而在線圈2中產生感應電動勢，該電動勢經三端穩壓器8穩壓處理后供給輪胎氣壓、溫度監控系統的信息發送單元9使用。

本發明實施例中，也可以將線圈固設于輪胎外圈內壁，而將磁芯經一移動柱固設于輪胎內圈內壁。