[發(fā)明專利]電動(dòng)升降車架

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810180987.4
• 申請(qǐng)日: 2008-11-20
• 公開（公告）號(hào): CN101732140A
• 公開（公告）日: 2010-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王秋桂
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 高鐵工業(yè)股份有限公司
• 主分類號(hào): A61G3/00
• 分類號(hào): A61G3/00;B62K11/02
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨

1.一種電動(dòng)升降車架，其特征在于，包含：

一固定桿架，其一端組設(shè)在車尾端，其另一端與一連桿組相組接；

一連桿組，是由復(fù)數(shù)個(gè)連桿以及一支撐架相互樞接組成；所述的連桿組的一端是與所述的固定桿架相組接，而所述的連桿組的另一端與下述的承載板相組接；

一驅(qū)動(dòng)裝置，組設(shè)在所述的連桿組上，其可驅(qū)動(dòng)所述的連桿組產(chǎn)生上下擺動(dòng)；

一承載板，與所述的連桿組相組接，可提供承載的功效；其中進(jìn)一步在所述的固定桿架上設(shè)有至少一抵止桿，在連桿組作動(dòng)時(shí)，所述的抵止桿是可推抵在所述的承載板邊緣上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)升降車架，其特征在于，所述的連桿組具有第一連桿組、第二連桿組以及一支撐桿，在所述的固定桿架上設(shè)有一連接部位，以供所述的第一連桿組相接設(shè)，所述的第一連桿組另一端是組接于所述的支撐桿上；所述的第二連桿組的一端組接于所述的支撐桿預(yù)設(shè)部位，且所述的第二連桿組的另一端組接于所述的固定桿架上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)升降車架，其特征在于，所述的第一連桿的一端接設(shè)在所述的固定桿架上，在所述的第一連桿另一端設(shè)有具有適當(dāng)斜度的連結(jié)端。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)升降車架，其特征在于，所述的第二連桿的一端接設(shè)在所述的支撐桿上，在所述的第二連桿另一端設(shè)有具有適當(dāng)斜度的連結(jié)端。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)升降車架，其特征在于，所述的支撐桿的一端是設(shè)有具有適當(dāng)斜度的連接端，以供各所述的第一連桿組以及第二連桿組接設(shè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)升降車架，其特征在于，所述的抵止桿具有呈斜面的第一斜抵部以及第二斜抵部。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)升降車架，其特征在于，在所述的固定桿架與抵止桿間組設(shè)有一限位件，所述的限位件預(yù)設(shè)部位設(shè)有一定位孔、以及一弧槽，并配合一定位件穿設(shè)所述的抵止桿以及所述的限位件的定位孔，使所述的抵止桿定位于所述的定位孔位置處；還能夠?qū)⑺龅亩ㄎ患┰O(shè)所述的抵止桿以及所述的限位件的弧槽內(nèi)，則所述的抵止桿可部分限位于所述的弧槽而作動(dòng)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)升降車架，其特征在于，所述的驅(qū)動(dòng)裝置，其是由一馬達(dá)、以及一蝸桿所組成，所述的蝸桿是可受所述的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，并使所述的蝸桿的一端組接于所述的固定桿架上。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)升降車架，其特征在于，所述的承載板與支撐桿相接的邊緣對(duì)應(yīng)該所述的止桿組設(shè)有一抵板。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)升降車架，其特征在于，在所述的支撐桿與所述的承載板間組設(shè)有一樞接座，所述的樞接座是在一桿架兩側(cè)分別組設(shè)有一樞板，且在所述的桿架上設(shè)有數(shù)個(gè)樞件，將所述的支撐桿穿伸并樞接于各所述的樞件之間，再將各所述的樞板以及樞件與承載板上的預(yù)設(shè)部位所設(shè)的各所述的支桿相互樞接連結(jié)，以連結(jié)所述的支撐桿以及所述的承載板。

11.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)升降車架，其特征在于，在各所述的第二連桿間設(shè)有一連結(jié)件，當(dāng)電動(dòng)升降車架在收合狀態(tài)時(shí)，將一鎖固件穿設(shè)于所述的支撐桿以及所述的連結(jié)件，使支撐桿與所述的連桿組呈鎖固定位狀態(tài)。