[發(fā)明專利]用于鎖定車輛的雙重折疊座椅的裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810178985.1
• 申請日: 2008-12-03
• 公開（公告）號: CN101462506A
• 公開（公告）日: 2009-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭燦浩
• 申請（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動車株式會社
• 主分類號: B60N2/30
• 分類號: B60N2/30
• 代理公司: 北京戈程知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 程 偉;趙占元

技術(shù)領(lǐng)域

[0001]本發(fā)明總體上涉及用于鎖定車輛的雙重折疊座椅的裝置，其鎖定向前折疊的座椅骨架。?

背景技術(shù)

[0002]通常，在能容納相對較多數(shù)量的乘客的例如休閑型車輛(RVs，recreational?vehicles)和運動型車輛(SUV，sport?utility?vehicles)中，有助于第三排乘客進(jìn)出的雙重折疊座椅被設(shè)置于第二排上。?

[0003]對于這種雙重折疊座椅，座椅靠背向前折疊，其后座椅墊向前折疊。從而，整個座椅進(jìn)入其完全被向前雙重折疊的狀態(tài)。?

[0004]然而，在傳統(tǒng)的技術(shù)中存在如下問題，如果在雙重折疊座椅正在被雙重折疊或者已處于雙重折疊的狀態(tài)的時候車輛突然起動，該雙重折疊座椅會發(fā)生不必要的運動。?

[0005]在為了克服傳統(tǒng)技術(shù)中所經(jīng)歷的問題而所做的努力中，提出了一種結(jié)構(gòu)，其中用于防止雙重折疊座椅發(fā)生不必要的運動的單獨的座椅帶(seat?strap)被固定在車輛骨架的輔助把手(assist?grip)上。然而，所述座椅帶具有如下缺點，即其不便于使用者的使用，且乘客艙中的外觀會受到損害。?

[0006]在本發(fā)明背景部分所公開的信息僅用于加強(qiáng)對于本發(fā)明的一般背景的了解，而不應(yīng)當(dāng)本視為承認(rèn)了或任何形式地暗示了該信息構(gòu)成已經(jīng)為本領(lǐng)域中的技術(shù)人員所知的現(xiàn)有技術(shù)。?

發(fā)明內(nèi)容

[0007]本發(fā)明的各方面涉及提供一種用于鎖定車輛的雙重折疊座椅的裝置，這種裝置的設(shè)置使得被雙重折疊的座椅可平穩(wěn)地被鎖定或解鎖。?

[0008]在本發(fā)明的一個方面中，用于鎖定車輛的雙重折疊座椅的裝置可包括，穩(wěn)固地固定于座椅骨架上的插銷板(latch?plate)，該座椅骨架?被可旋轉(zhuǎn)地連接于底部支架(base?bracket)，所述插銷板具有形成于其預(yù)定位置上的鎖口(locking?notch)；在與插銷板相間隔的位置上穩(wěn)固地固定于折疊軸上的引導(dǎo)單元(guide?unit)，該引導(dǎo)單元包括引導(dǎo)槽；可旋轉(zhuǎn)地連接于折疊軸的釋放杠桿單元(release?lever?unit)；和/或滑動地插入引導(dǎo)單元的引導(dǎo)槽的鎖定銷(locking?pin)，該鎖定銷彈性地連接于釋放杠桿單元，從而在座椅骨架被折疊的時候該鎖定銷被鎖定于插銷板的鎖口，但是當(dāng)釋放杠桿單元旋轉(zhuǎn)的時候，釋放杠桿單元從插銷板的鎖口移出鎖定銷，從而鎖定銷從鎖口被釋放。?

[0009]該釋放杠桿單元可包括可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在折疊軸上的杠桿板(lever?plate)，形成于杠桿板上且通過彈性彈簧連接于鎖定銷的支承銷，和/或從杠桿板的一個端部部分向外延伸的杠桿。?

[0010]齒條可設(shè)置在插銷板中，小齒輪可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在底部支架上，該小齒輪與齒條相嚙合。齒條可在離折疊軸預(yù)定距離的位置上在其旋轉(zhuǎn)方向上形成于插銷板上。?

[0011]止動器(stopper)可設(shè)置在底部支架上以限制座椅骨架被折疊的旋轉(zhuǎn)角度。?

[0012]固定器可設(shè)置在鎖定銷的端部部分上，以防止鎖定銷從引導(dǎo)單元釋放。?

[0013]在本發(fā)明的另一方面中，用于鎖定車輛的雙重折疊座椅的裝置可包括，插銷板，其穩(wěn)固地固定于座椅骨架，該座椅骨架可旋轉(zhuǎn)地連接于底部支架，插銷板具有形成于該插銷板中的預(yù)定位置上的鎖口；引導(dǎo)單元，其穩(wěn)固地固定于折疊軸，其中所述引導(dǎo)單元通過座椅骨架的旋轉(zhuǎn)被鎖定于插銷板；和/或釋放杠桿單元，其可旋轉(zhuǎn)地連接于折疊軸，其中引導(dǎo)單元通過釋放杠桿單元的轉(zhuǎn)動從插銷板被解鎖。?

[0014]插銷板可通過在底部支架中包圍折疊軸的一部分的軸襯(bushing)穩(wěn)固地固定于座椅骨架。鎖口可在距離折疊軸預(yù)定距離的位置上在其徑向方向上形成于插銷板上。?

[0015]引導(dǎo)單元可包括，引導(dǎo)槽，其形成于折疊軸的徑向方向上；鎖定銷，其滑動地插入引導(dǎo)槽中且通過彈性構(gòu)件朝向折疊軸彈性地被偏壓，其中當(dāng)座椅骨架以預(yù)定角度旋轉(zhuǎn)以折疊座椅骨架的時候，鎖定銷被鎖定至插銷板的鎖口，但是當(dāng)釋放杠桿單元旋轉(zhuǎn)的時候，釋放杠桿?單元就從插銷板的鎖口釋放鎖定銷。?

[0016]鎖定銷和釋放杠桿單元可通過彈性構(gòu)件連接。該彈性構(gòu)件可為彈簧。?

[0017]固定器可設(shè)置在鎖定銷的端部上，以防止鎖定銷從引導(dǎo)單元釋放。?

[0018]釋放杠桿單元可包括可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在折疊軸上的杠桿板以及從杠桿板的一個端部向外延伸的杠桿。?

[0019]支承銷可形成于杠桿板，該支承銷和鎖定銷通過彈性構(gòu)件連接。?