[發(fā)明專利]內(nèi)燃機的可動閥裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810147224.X
• 申請日: 2008-08-21
• 公開（公告）號: CN101372908A
• 公開（公告）日: 2009-02-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 竹村信一;深見徹
• 申請（專利權(quán)）人: 日產(chǎn)自動車株式會社
• 主分類號: F01L13/00
• 分類號: F01L13/00
• 代理公司: 北京天昊聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 何立波;張?zhí)焓?/td>

1.一種內(nèi)燃機的可動閥裝置，其具有：

驅(qū)動軸，其可自由旋轉(zhuǎn)地由凸輪托架支撐，與內(nèi)燃機的旋轉(zhuǎn)同步地進行旋轉(zhuǎn)；

驅(qū)動凸輪，其設(shè)置在前述驅(qū)動軸的外周；

連桿臂，設(shè)置在前述驅(qū)動軸上的前述驅(qū)動凸輪穿過該連桿臂，在該狀態(tài)下，該連桿臂與該驅(qū)動凸輪連結(jié)；

擺動凸輪，其在前述驅(qū)動軸的軸向上與前述驅(qū)動凸輪配置于不同的位置處，通過擺動而按壓內(nèi)燃機的可動閥，使其進行開閉動作；

連桿，其一端可旋轉(zhuǎn)地與前述擺動凸輪連結(jié)；以及

控制軸，其可自由旋轉(zhuǎn)地支撐在前述凸輪托架上，由致動器進行轉(zhuǎn)動控制，

其特征在于，

前述控制軸是曲柄狀的控制軸，其包括：主軸，其可自由旋轉(zhuǎn)地支撐在前述凸輪托架上，由致動器進行轉(zhuǎn)動控制；偏心軸，其從前述主軸偏心；以及多個連結(jié)板，其可轉(zhuǎn)動地連結(jié)前述主軸和前述偏心軸，

該可動閥裝置具有擺動臂，其可自由擺動地設(shè)置在前述偏心軸上，通過擺動作用將前述驅(qū)動凸輪的驅(qū)動力傳遞至前述擺動凸輪，

該擺動臂配置為，其一個擺動端可轉(zhuǎn)動地與前述連桿臂的端部連結(jié)，另一個擺動端可轉(zhuǎn)動地與前述連桿連結(jié)，并且，前述一個擺動端和另一個擺動端在軸向上的位置，

在前述控制軸中形成油路，該油路向前述擺動臂和前述偏心軸之間的滑動面供給潤滑油，前述油路貫穿前述多個連結(jié)板中的前述連桿側(cè)的連結(jié)板，從前述主軸向前述偏心軸延伸。

2.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機的可動閥裝置，其特征在于，

設(shè)置在前述控制軸中的油路，經(jīng)由設(shè)置在前述凸輪托架中的油路，與在前述驅(qū)動軸中貫穿形成的潤滑油通路連通。

3.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機的可動閥裝置，其特征在于，

向可自由旋轉(zhuǎn)地支撐前述主軸的凸輪托架的軸承面供給的潤滑油，經(jīng)由設(shè)置在前述控制軸中的油路，向前述擺動凸輪與前述偏心軸之間的滑動面供給。

4.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機的可動閥裝置，其特征在于，

設(shè)置在前述控制軸中的油路，從前述主軸的表面開始，朝向前述偏心軸相對于擺動臂滑動的表面，以直線狀形成。

5.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機的可動閥裝置，其特征在于，

與前述控制軸的偏心軸相連的前述多個連結(jié)板中的前述連桿側(cè)的連結(jié)板，其軸向?qū)挾缺惹笆鲞B桿臂側(cè)的連結(jié)板更長。

6.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機的可動閥裝置，其特征在于，

設(shè)置在前述控制軸中的油路，在相對于擺動臂滑動的偏心軸的表面部分中的靠近前述連桿臂一側(cè)開口，該油路具有徑向孔，其與該油路的中途部連通，在距離前述連桿臂較遠一側(cè)的前述表面部分處開口。

7.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機的可動閥裝置，其特征在于，

在相對于前述偏心軸滑動的擺動臂的軸承面上，設(shè)置有在軸向上延伸的油槽、和與該油槽的兩端連通而在圓周方向上延伸的油槽，設(shè)置在前述控制軸中的油路在偏心軸的表面開口，以使得與這些油槽中的任意一個連通。

8.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機的可動閥裝置，其特征在于，

在前述凸輪托架的支撐控制軸的主軸的軸承表面，在圓周方向上形成油槽，其與設(shè)置在前述控制軸中的油路向主軸表面的開口連通，該油槽的槽寬對應(yīng)于圓周方向位置而不同。

9.如權(quán)利要求8所述的內(nèi)燃機的可動閥裝置，其特征在于，

在使進氣閥以大動作角動作的控制軸的旋轉(zhuǎn)位置處的與前述油路的開口相對的油槽的槽寬形成得較大，隨著控制軸的旋轉(zhuǎn)位置向小動作角移動，與前述油路的開口相對的油槽的槽寬形成得較窄。

10.如權(quán)利要求8所述的內(nèi)燃機的可動閥裝置，其特征在于，

與連結(jié)前述擺動凸輪的軸心與主軸的軸心的線相交叉的前述油槽的槽寬形成得最大，隨著從交叉部分向圓周方向遠離而形成得較窄。

11.如權(quán)利要求7所述的內(nèi)燃機的可動閥裝置，其特征在于，

設(shè)置在前述控制軸中的油路和設(shè)置在前述凸輪托架中的油路，在偏心軸的軸心位于連結(jié)前述擺動凸輪的軸心和主軸的軸心的線上時，其各自的開口相互對齊。