[發(fā)明專(zhuān)利]一種汽車(chē)消聲器隔熱板固定方法及具有隔熱板的汽車(chē)消聲器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810146934.0
• 申請(qǐng)日: 2008-08-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101446221A
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-06-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葛亮;倪強(qiáng);劉艷武;柯儒池;劉廣成
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 奇瑞汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F01N7/14
• 分類(lèi)號(hào): F01N7/14
• 代理公司: 北京五月天專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 吳寶泰;朱成蓉

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車(chē)排氣消聲器隔熱板固定工藝領(lǐng)域。

背景技術(shù)

汽車(chē)消聲器對(duì)整車(chē)的作用是降低發(fā)動(dòng)機(jī)排氣噪聲。通過(guò)消聲器的排氣氣流溫度較高，造成消聲器筒體的表面往往具有較高的溫度，由于聲學(xué)品質(zhì)的要求，消聲器做的盡可能大，這使得消聲器與車(chē)地板的間隙減小，需要增加隔熱板，由于車(chē)地板的結(jié)構(gòu)原因，往往無(wú)法增加隔熱板，只能在消聲器上增加。通常采用氬弧焊焊接工藝，由于金屬原材料成本原因，隔熱板材料選擇厚度為0.5mm的鍍鋁板，在道路強(qiáng)化路試中發(fā)現(xiàn)隔熱板經(jīng)常在焊點(diǎn)處開(kāi)裂脫落，造成消聲器異響。解決措施有兩種，其一是變更材料，但是會(huì)增加整個(gè)消聲器的成本，其二為采取新的隔熱板固定工藝，為了不增加原材料成本，又使其達(dá)到耐久性要求，通過(guò)采取一種新的固定工藝來(lái)解決此問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明公開(kāi)了一種消聲器隔熱板固定方法，具體固定步驟為：首先將隔熱板與消聲器外筒在隔熱板兩側(cè)的定位點(diǎn)處進(jìn)行點(diǎn)焊連接，然后將點(diǎn)焊連接后的隔熱板與消聲器外筒的組合安裝到消聲器上，形成消聲器分總成，再將消聲器端蓋扣合到消聲器分總成上后，將消聲器端蓋的端部向外翻邊，形成端部咬邊，壓住隔熱板端部，在消聲器端部咬邊處充分固定，形成消聲器總成，從而完成隔熱板與消聲器的安裝固定。其中隔熱板事先沖壓加工成型，材料選用厚度為0.5mm的鍍鋁板，每側(cè)有三個(gè)焊點(diǎn)。

本發(fā)明還公開(kāi)了采用上述方法制成的帶有隔熱板的消聲器。

本發(fā)明在不增加隔熱板材料的基礎(chǔ)上，改變隔熱板的固定工藝，能夠滿足隔熱板的耐久性要求，隔熱板與消聲器筒體結(jié)合更加合理，筒體受力均勻，結(jié)構(gòu)緊湊具有較高的性價(jià)比，安全可靠，易于制造，減少了由于氬弧焊焊點(diǎn)開(kāi)裂造成的異響問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1：隔熱板示意圖；

圖2：消聲器外筒圖；

圖3：端部咬邊后的消聲器示意圖；

圖4：加工完成的消聲器示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1-隔熱板；?2-隔熱板端部；?3-點(diǎn)焊定位點(diǎn)；

4-消聲器外筒；?5-消聲器總成；?6-消聲器端蓋；

7-端部咬邊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行具體描述。

圖1所示為事先沖壓加工成型的隔熱板1，材料選用厚度為0.5mm的鍍鋁板；圖2所示為消聲器外筒4。固定過(guò)程中首先將隔熱板1與消聲器外筒4在定位點(diǎn)3處進(jìn)行點(diǎn)焊定位，將點(diǎn)焊定位后的隔熱板與消聲器外筒組合安裝到消聲器上形成消聲器分總成，然后如圖3、4所示，將消聲器端蓋6扣合到消聲器分總成上后，將消聲器端蓋6的端部向外翻邊，形成端部咬邊7，壓住隔熱板端部2，在消聲器端部咬邊7處充分固定，形成消聲器總成5，從而完成隔熱板與消聲器的安裝固定。