[發明專利]鵝頸骨架車無效
| 申請號: | 200810099580.9 | 申請日: | 2008-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN101580039A | 公開(公告)日: | 2009-11-18 |
| 發明(設計)人: | 邢濤;董華州;劉春霞;唐華;鄭雪元 | 申請(專利權)人: | 中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司;駐馬店中集華駿車輛有限公司 |
| 主分類號: | B60P7/13 | 分類號: | B60P7/13;B60P7/135 |
| 代理公司: | 隆天國際知識產權代理有限公司 | 代理人: | 郭曉東;邢雪紅 |
| 地址: | 518067廣東省深圳市蛇*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 骨架 | ||
技術領域
本發明涉及一種用于運載集裝箱的鵝頸骨架車,尤其涉及一種鵝頸骨架車中用于定位集裝箱的轉鎖裝置。
背景技術
鵝頸骨架車是一種用來運載集裝箱的鵝頸式半掛車。
圖1和圖2中示出了一種根據現有技術的鵝頸骨架車。如圖1和圖2所示,鵝頸骨架車10包括兩根鵝頸式大梁11和12、在兩根鵝頸式大梁11和12之間連接且彼此平行的多個橫梁13、行走機構14、位于鵝頸骨架車10前端的前橫梁15以及位于鵝頸骨架車10后端的后橫梁16。
為了使集裝箱在鵝頸骨架車10上定位固定,在前橫梁15的縱向兩端分別設置有前定位裝置17,在后橫梁16的兩端分別設置有后定位裝置18。
圖3為圖1中的A部放大圖。如圖3所示,后定位裝置18固定在后橫梁16上,且后定位裝置18可以為一種向上突起的銷軸結構,以在集裝箱裝載在鵝頸骨架車10上時,后定位裝置18能夠從集裝箱角件底面所形成的孔中伸入至角件中從而可以使集裝箱定位。當然,雖然圖3中僅示出了一種后定位裝置18的結構形式,但是現有技術中有多種后定位裝置18的多種結構形式,只要能夠實現定位集裝箱即可。
圖4A、圖4B和圖4C示出了前定位裝置17的基本結構和工作原理。如圖4A、圖4B和圖4C所示,前定位裝置17包括沿著鵝頸骨架車10的縱向延伸的滑套171、能夠在滑套171中沿著鵝頸骨架車10縱向前后滑動的定位銷172,定位銷172連接有手柄173,滑套171通過滑套固定座174固定在前橫梁15上,在滑套171上形成有導向溝槽1711和位于導向溝槽1711兩端的前定位凹槽1712、后定位凹槽1713。手柄173通過導向溝槽1711伸出滑套171外,并可以沿著導向溝槽1711向前滑動至前定位凹槽1712后下按手柄173使手柄173卡在前定位凹槽1712中,或者向后滑動至后定位凹槽1713后下按手柄173使手柄173卡在后定位凹槽1713中。
在手柄173卡在前定位凹槽1712中時,定位銷172與集裝箱的角件處于脫離狀態,此時可以吊離集裝箱;當手柄173卡在后定位凹槽1713中時,定位銷172伸入集裝箱角件前側面的孔中,從而可以實現集裝箱在鵝頸骨架車10上的定位。
這種現有的前定位裝置17焊接在鵝頸骨架車10的前橫梁15內,雖然結構比較緊湊,但卻存在著如下的缺陷:
1.在運輸過程中路面不好車輛顛簸時,由于集裝箱的晃動有可能造成前定位裝置17中的手柄173從滑套171中的后定位凹槽1713內脫離,進而會造成定位銷172前移從角件中脫出,從而使得集裝箱在鵝頸骨架車10前端無定位的危險;
2.在運輸集裝箱時會造成鵝頸骨架車10車架上下方向產生一定的變形,使集裝箱角件與定位銷172貼近靠死,又由于前定位裝置17焊在前橫梁15內,空間小不便操作,這種情況下解除定位較為費勁,因而這種定位裝置操作不方便。
發明內容
鑒于現有技術中的上述問題,本發明的目的是提供一種鵝頸骨架車,即使車架有一定的變形也能夠方便的操作轉鎖裝置,而且不會因為集裝箱的晃動而松開定位。
為實現本發明的上述目的,本發明提供了一種鵝頸骨架車,包括兩鵝頸式縱梁、相互平行且垂直所述鵝頸式縱梁設置在所述兩鵝頸式縱梁之間的多根橫梁、位于所述鵝頸骨架車前端的前橫梁和位于所述鵝頸骨架車后端的后橫梁,在所述后橫梁的兩端分別設置有一個用于定位集裝箱的后定位裝置,其特征在于,在所述前橫梁的兩端分別設置有一個用于定位集裝箱的轉鎖裝置,各所述轉鎖裝置包括:T形轉鎖,所述轉鎖包括鎖頭和自所述鎖頭中心向下延伸的鎖桿,所述鎖桿的下部形成有螺紋,以與螺母配合鎖緊所述鎖桿;轉鎖座,所述轉鎖座包括矩形鎖座底板和分別自所述鎖座底板的兩端向上對稱延伸的兩支撐壁,所述鎖座底板中心處形成有上下貫穿所述鎖座底板的鎖桿通孔,所述鎖桿可活動地插入所述鎖桿通孔中,所述鎖頭在非定位狀態時支撐在所述兩支撐壁的上表面上,所述鎖頭在定位狀態時自所述非定位狀態轉動90度下落支撐在所述鎖座底板上,且所述鎖頭的兩端伸出所述鎖座底板以卡住集裝箱底角件底面的內表面;支撐架,所述支撐架固定連接于所述前橫梁且向后延伸以支撐和固定所述轉鎖座,且使處于非定位狀態的所述轉鎖座和所述鎖頭能夠通過集裝箱底角件底面中的長孔伸入底角件中。
根據本發明的技術構思,所述鎖頭的縱截面為等腰梯形。
根據本發明的技術構思,所述轉鎖座的兩支撐壁之間的間距略大于所述鎖頭的橫向尺寸以限制所述鎖頭支撐在所述鎖座底板上時發生轉動。
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