[發(fā)明專利]車身板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810099324.X
• 申請日: 2008-05-21
• 公開（公告）號: CN101327808A
• 公開（公告）日: 2008-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 堀口純;松永孝二
• 申請（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會社
• 主分類號: B62D25/00
• 分類號: B62D25/00
• 代理公司: 北京市金杜律師事務(wù)所
• 代理人: 陳偉

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車身板，尤其涉及一種即使在進(jìn)行板加工后，也能容易地去掉一部分的車身板。

背景技術(shù)

為了被其他車輛牽引或牽引其他車輛，一般在汽車的前部和后部設(shè)置牽引掛鉤。另外，為了牽引旅行掛車、小艇、噴氣式水艇等搬運(yùn)用拖車，有時另外單獨在車輛的后部設(shè)置拖車掛鉤。由于這些車輛牽引用掛鉤或拖車掛鉤通過被牽引物(被牽引的情況下汽車本身)受到相應(yīng)的力，因此，直接與高剛性的車架連結(jié)。

作為這樣的車輛用牽引掛鉤，專利文獻(xiàn)1提出了一種車輛用牽引掛鉤，其具有固定在車輛的前車架的前端部的固定部、設(shè)置在該固定部下方并向車輛后方彎曲的彎曲部、從該彎曲部向車輛前方突出的卡定部。根據(jù)這種結(jié)構(gòu)，即使在前車架的前端形成有用于吸收正面碰撞時的沖擊的壓潰部，也可不損壞沖擊吸收功能地設(shè)置在車架前端。

專利文獻(xiàn)1：日本特開平10-7032號公報

發(fā)明內(nèi)容

如上所述，由于牽引掛鉤設(shè)置在車架的下方，在車架和保險杠之間沒有夾置車身板，因此，可將牽引掛鉤直接設(shè)置在車架前端。但是，在設(shè)置連結(jié)部在車架延長線上延伸的拖車掛鉤的情況下，由于一般將覆蓋后側(cè)車架后端的車身板設(shè)置在后側(cè)車架的后端，因此，必須對在后側(cè)車架延長線上的車身板進(jìn)行加工以在該車身板上形成拖車掛鉤連結(jié)用的插通孔。另一方面，拖車掛鉤通常不是安裝在所制造的所有車輛上，多是按照車型進(jìn)行安裝或在板組裝后根據(jù)選裝情況安裝。因此，對于不需要該插通孔的車身板，雖然結(jié)構(gòu)上不需要，但在進(jìn)行板加工時都要形成追加了加固材料的插通孔，不僅作業(yè)變得復(fù)雜還具有使該部分的重量增加的問題。

本發(fā)明鑒于上述背景，其目的是提供一種車身板，即使在進(jìn)行板加工之后，也可容易地去除一部分，并且，能夠抑制該部分強(qiáng)度降低。

為了解決上述課題，本發(fā)明是一種一體形成被去除部的車身板，該車身板被構(gòu)成為，沿著上述被去除部的邊緣以規(guī)定的間隔穿設(shè)多個貫穿孔，且在鄰接的貫穿孔之間分別形成導(dǎo)向凹部。另外，優(yōu)選使上述多個貫穿孔形成為沿著上述被去除部的邊緣的長的長孔，并且，也可使其沿著被去除部的邊緣彎曲，上述穿孔用導(dǎo)向部相對于上述鄰接的貫穿孔形成在上述被去除部一側(cè)。

根據(jù)本發(fā)明，通過將穿孔用導(dǎo)向部作為穿孔機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向部加以利用，能夠容易地將被去除部從車身板上去掉。另外，在不需要去除被去除部的情況下，通過保留被去除部，能夠防止因穿設(shè)不需要的大孔而引起的被去除部的強(qiáng)度降低。因此，無需在被去除部周邊追加加固材料，能夠抑制該部分的重量增加。另外，通過將多個貫穿孔形成為沿著被去除部的邊緣長的長孔，在能夠確保被去除部周邊的強(qiáng)度的基礎(chǔ)上可減少導(dǎo)向凹部的數(shù)量，能更容易地進(jìn)行被去除部的去除作業(yè)。而且，通過使長孔沿著被去除部的邊緣彎曲，去除痕跡被形成為曲線從而使加工美觀。另外，通過將上述穿孔用導(dǎo)向部相對于鄰接的貫穿孔形成在上述被去除部一側(cè)，可增大穿孔機(jī)構(gòu)所形成的穿孔的直徑，使去除后的被去除部的形狀變得光滑。

附圖說明

圖1是保險杠的一部分被截斷后的汽車的后側(cè)立體圖。

圖2是表示拖車掛鉤11的安裝結(jié)構(gòu)的后側(cè)立體圖。

圖3是圖2中的III部放大圖。

圖4是安裝拖車掛鉤11之前的后板6的主視圖。

圖5是圖4中的V部放大圖。

圖6是從后板去掉被去除部的方法說明圖。

符號說明

1汽車

4、5后側(cè)車架

6后板

8插通孔

11拖車掛鉤

12、13連結(jié)部

21被去除部

21a邊緣

22貫穿孔

24定位窩

25鉆孔

具體實施方式

以下參照附圖就本發(fā)明的實施方式進(jìn)行說明。

圖1是表示截斷后保險杠的一部分的汽車1的后側(cè)立體圖，圖2是表示拖車掛鉤11的安裝結(jié)構(gòu)的后側(cè)立體圖。如圖1、2所示，本實施方式的汽車1裝有牽引用的拖車掛鉤11，卡定被牽引物的掛鉤球頭部16從后保險杠2的下方向后側(cè)伸出。向后側(cè)延伸設(shè)置的左、右后側(cè)車架4、5被連結(jié)在配置于汽車1下部的后橫梁3的兩端，在后保險杠2的內(nèi)側(cè)，后板6被設(shè)置在兩后側(cè)車架4、5的后端部上。