[發明專利]立交鏈割狹履雙推液劈液撐式巖巷掘進機無效
| 申請號: | 200810096489.1 | 申請日: | 2008-05-07 |
| 公開(公告)號: | CN101575972A | 公開(公告)日: | 2009-11-11 |
| 發明(設計)人: | 張有賢 | 申請(專利權)人: | 張有賢 |
| 主分類號: | E21C25/00 | 分類號: | E21C25/00;E21C25/20;E21C37/00;E21D9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 046500山西省*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 立交 鏈割狹履雙推液劈液撐式巖巷 掘進機 | ||
1.一種立交鏈割狹履雙推液劈液撐式巖巷掘進機,其特征在于,掘進機工作機頭(1)由方頭盔體(2)、跨齒式割鏈(3)、液壓狹縫推進器(4)、液劈(5)、液撐(6)組成,掘進機機身由長臂輸送機(7)、外裹環軌式履帶行走機構(8)、殼體(44)組成;方頭盔體(2)前部方筒體后部盔體,方筒體內剛性連接與其上下板和兩側板分別平行且等距的橫向導板(11)和縱向導板(10),盔體有矩形口使長臂輸送機(7)伸進;方頭盔體(2)外圍離開盔體矩形口分布縱橫兩類不同傾斜度的外圍導板(22),方頭盔體(2)外圍縱類外圍導板(22)和對應的縱向導板(10)、方筒體兩側板構成縱向導板組,方頭盔體(2)外圍橫類外圍導板(22)和對應的橫向導板(11)、方筒體上下板構成橫向導板組,縱向導板組同相配合的第一導軌(21)、第一噴水管(23)、第一跨齒式割鏈(3)、第一鏈輪(20)組成縱向鏈刀(24),橫向導板組同相配合的第二導軌(21)、第二噴水管(23)、第二跨齒式割鏈(3)、第二鏈輪(20)組成橫向鏈刀(25);在縱向導板(10)和方筒體兩側板前沿分別設有涵孔(26)使橫向鏈刀(25)通過,在方筒體上下板前沿有涵孔使縱向鏈刀(24)通過,縱向鏈(24)和橫向鏈刀(25)的鏈輪(20)與動力與控制系統(9)相接;跨齒式割鏈(3)由跨齒式鏈子(12)內嵌滾輪(19)經銷軸(18)首尾連接組成,跨齒式鏈子(12)由胎體(13)和兩連接片(14)構成,胎體(13)安裝刀頭,兩連接片(14)與第一和第二鏈輪(20)、第一和第二導軌(21)配合,連接片(14)頭部外凹頭(16)與尾部內凹頭(17)分別設置軸孔(15),并且首尾軸孔(15)與鏈輪(20)配合時中間夾鏈輪(20)兩個齒;在方頭盔體(2)方筒體的上下板、兩側板、縱向導板(10)和橫向導板(11)上分別依次設置嵌裝液壓狹縫推進器(4)、液劈(5)和液撐(6);所有液劈(5)的劈頭(32)保持在一同一豎直平面,在縱向導板(10)和橫向導板(11)上分別采用組合液劈(34),在方筒體上下板和兩側板上均采用單向向里作用的液劈(5);液撐(6)離液劈(5)一定距離,液撐(6)依情采用組合劈撐(36)、組合對撐(35)或單向的液撐(6);長臂輸送機(7)由長臂(37)和輸送機(38)組成,長臂(37)即輸送機(38)兩邦;長臂頭軸套(39)與方頭盔體(2)盔體后筒形軸(51)套接,長臂尾筒形軸(40)與殼體尾部板架(45)軸套套接,長臂(37)頭部上方的長軸(41)分別連接升降油缸(42)上耳環和調整油缸(43)后耳環,升降油缸(42)下耳環與殼體前方板架(46)上的軸頭(47)連接,調整油缸(43)前耳環與方頭盔體(2)盔體頂軸套(52)連接;盔體前筒形軸(50)外套盔體前滾筒(48)為輸送機(38)輸送帶前滾,盔體后筒形軸(51)外套盔體后滾筒(49)置于輸送機(38)輸送帶中間;外裹環軌式履帶行走機構(8)的殼體(44)內設置動力與控制系統(9),殼體(44)凹形腔上方設置長臂輸送機(7)。
2.根據權利要求1所述的立交鏈割狹履雙推液劈液撐式巖巷掘進機,其特征在于,所述的液劈(5)由劈頭(32)和扁形油缸(27)組成;扁形油缸(27)包括缸體(28)、缸蓋(29)、活塞(30)、密封圈(31)及A、B油道,劈頭(32)插入活塞(30)頂端剛性連接,不工作時劈頭(32)不超過油缸上端面,扁形油缸(27)高度等于跨齒式割鏈(3)安裝刀頭后的寬度。
3.根據權利要求1所述的立交鏈割狹履雙推液劈液撐式巖巷掘進機,其特征在于,所述的液撐(6)由楔片(33)和扁形油缸(27)組成;扁形油缸(27)包括缸體(28)、缸蓋(29)、活塞(30)、密封圈(31)及A、B油道,楔片(33)與活塞(30)頂端剛性連接,不工作時液撐(6)整體高度等于跨齒割鏈(3)安裝刀頭后的寬度。
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