[發(fā)明專利]自行車內(nèi)傳動(dòng)裝置的安裝系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200810096389.9 | 申請(qǐng)日: | 2008-04-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN101298275A | 公開(kāi)(公告)日: | 2008-11-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 凱文·韋斯林;克里斯多佛·希普曼;布賴恩·喬丹 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 什拉姆公司 |
| 主分類號(hào): | B62M11/14 | 分類號(hào): | B62M11/14 |
| 代理公司: | 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 黨曉林 |
| 地址: | 美國(guó)伊*** | 國(guó)省代碼: | 美國(guó);US |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自行車 傳動(dòng) 裝置 安裝 系統(tǒng) | ||
相關(guān)申請(qǐng)
本申請(qǐng)是2007年4月11日提交的名稱為“Mounting?System?for?anInternal?Bicycle?Transmission”的美國(guó)申請(qǐng)序號(hào)11/734,236的部分繼續(xù)申請(qǐng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種自行車內(nèi)傳動(dòng)裝置,并且尤其涉及一種用于將自行車內(nèi)傳動(dòng)裝置安裝在中軸外殼上的安裝系統(tǒng)。
背景技術(shù)
自行車內(nèi)傳動(dòng)裝置可位于后輪轂處和/或前曲柄組件處。自行車內(nèi)傳動(dòng)裝置提供對(duì)應(yīng)于多個(gè)自行車齒輪比的多個(gè)傳動(dòng)路徑。通常,自行車內(nèi)傳動(dòng)裝置包括行星齒輪機(jī)構(gòu),該行星齒輪機(jī)構(gòu)具有太陽(yáng)齒輪、齒圈、與齒圈和太陽(yáng)齒輪嚙合的多個(gè)行星齒輪和用于支承行星齒輪的托架。為了在多個(gè)傳動(dòng)路徑之間變換,行星齒輪機(jī)構(gòu)的選中元件可被鎖定或解鎖。例如,當(dāng)鎖定太陽(yáng)齒輪并且驅(qū)動(dòng)行星齒輪時(shí),齒圈被過(guò)度驅(qū)動(dòng)。這被稱為超速傳動(dòng),其中齒圈處的輸出旋轉(zhuǎn)得比曲柄組件處的輸入快。相反,當(dāng)輸出旋轉(zhuǎn)得比輸入慢時(shí),這被稱為低速傳動(dòng)。在超速傳動(dòng)期間,行星齒輪向前驅(qū)動(dòng)齒圈,而在固定的太陽(yáng)齒輪上施加相等但反向的反作用旋轉(zhuǎn)力。該反作用轉(zhuǎn)矩可能很大。當(dāng)太陽(yáng)齒輪被解鎖時(shí),防止太陽(yáng)齒輪承載來(lái)自行星齒輪的反作用載荷。在此情況下,防止發(fā)生超速傳動(dòng),這樣使得行星齒輪以1∶1的齒輪比驅(qū)動(dòng)鏈環(huán)。超速傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是可使用較小的輸出鏈環(huán),這樣可減輕重量并且在鏈環(huán)和地面之間提供更大的間隙。但是,較小鏈環(huán)的缺點(diǎn)是由于與鏈條接合的齒較少,所以鏈條脫軌的可能性增加??墒褂面湕l管理系統(tǒng)阻止鏈條脫軌。
當(dāng)自行車內(nèi)傳動(dòng)裝置位于曲柄組件處時(shí),行星齒輪機(jī)構(gòu)操作地連接到曲柄組件。曲柄組件通常包括附接到曲柄軸的曲柄臂,該曲柄軸延伸通過(guò)自行車車架的中軸外殼。行星齒輪機(jī)構(gòu)操作地連接到輸入曲柄臂和輸出鏈環(huán),該輸出鏈環(huán)通過(guò)自行車鏈條將腳踏力傳遞給后輪。現(xiàn)有的行星齒輪機(jī)構(gòu)可安裝在被沿軸向夾在中軸外殼的外側(cè)面和螺紋帽之間同時(shí)被車架管旋轉(zhuǎn)地固定的安裝板上,或者安裝在被鎖定到修改的中軸外殼的內(nèi)部的安裝板上。這些構(gòu)造的一個(gè)缺點(diǎn)是在中軸外殼上安裝了額外的元件,這樣需要重新設(shè)計(jì)中軸。使用中軸的表面沿軸向夾緊接地板的構(gòu)造的另一個(gè)缺點(diǎn)是沿軸向占據(jù)了額外的空間,這導(dǎo)致車軸較長(zhǎng)并且踏板之間距離較寬。因此,需要一種將行星齒輪機(jī)構(gòu)安裝在中軸外殼上而不需要重新設(shè)計(jì)中軸的安裝系統(tǒng)。
發(fā)明內(nèi)容
提供了一種可安裝在自行車車架的中軸外殼上以便改進(jìn)裝配和離地間隙的自行車傳動(dòng)裝置。該自行車傳動(dòng)裝置通常包括輸入曲柄組件、用于接合自行車傳動(dòng)鏈條的輸出鏈環(huán)、行星齒輪機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)和安裝系統(tǒng)。所述行星齒輪機(jī)構(gòu)包括齒圈,并且與所述中軸外殼的軸線同軸地安裝。所述行星齒輪機(jī)構(gòu)提供多個(gè)傳動(dòng)路徑。所述控制系統(tǒng)操作地連接到所述行星齒輪機(jī)構(gòu)以便選擇所述傳動(dòng)路徑中的一個(gè)傳動(dòng)路徑。所述安裝系統(tǒng)將所述行星齒輪機(jī)構(gòu)和所述控制系統(tǒng)安裝在所述中軸外殼上。所述自行車驅(qū)動(dòng)鏈條包括多個(gè)鏈節(jié)。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式中,當(dāng)沿所述外殼軸線觀察時(shí),所述鏈節(jié)中的至少一個(gè)鏈節(jié)與所述齒圈重疊。該至少一個(gè)鏈節(jié)接合輸出鏈環(huán)。
在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式中,所述齒圈包括齒廓。當(dāng)沿所述外殼軸線觀察時(shí),所述至少一個(gè)鏈節(jié)與所述齒圈的所述齒廓重疊。所述輸出鏈環(huán)不可旋轉(zhuǎn)地連接到所述齒圈。所述控制系統(tǒng)與外殼軸線同軸地安裝。所述行星齒輪機(jī)構(gòu)還包括太陽(yáng)齒輪和多個(gè)行星齒輪。所述多個(gè)行星齒輪操作地連接到所述輸入曲柄組件。所述控制系統(tǒng)包括軸環(huán)、變速致動(dòng)器和至少一個(gè)太陽(yáng)齒輪棘爪。所述軸環(huán)為所述至少一個(gè)太陽(yáng)齒輪棘爪提供底座。所述至少一個(gè)太陽(yáng)齒輪棘爪構(gòu)造成可在使所述太陽(yáng)齒輪不可旋轉(zhuǎn)地連接到所述軸環(huán)的接合位置和允許所述太陽(yáng)齒輪相對(duì)于所述軸環(huán)旋轉(zhuǎn)的分離位置之間選擇性地定位。所述變速致動(dòng)器使所述至少一個(gè)太陽(yáng)齒輪棘爪在所述接合位置和所述分離位置之間選擇性地定位。
在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式中,一個(gè)接合的自行車傳動(dòng)鏈節(jié)相對(duì)于所述外殼軸線形成第一半徑。所述齒圈具有由峰部和基部限定的齒廓。所述齒圈的基部相對(duì)于所述外殼軸線形成第二半徑。所述第一半徑等于或小于所述第二半徑。所述輸出鏈環(huán)不可旋轉(zhuǎn)地連接到所述齒圈。所述控制系統(tǒng)與所述外殼軸線同軸地安裝。所述行星齒輪機(jī)構(gòu)還包括太陽(yáng)齒輪和多個(gè)行星齒輪。所述多個(gè)行星齒輪操作地連接到所述輸入曲柄組件。所述控制系統(tǒng)包括軸環(huán)、變速致動(dòng)器以及至少一個(gè)太陽(yáng)齒輪棘爪。所述軸環(huán)為所述至少一個(gè)太陽(yáng)齒輪棘爪提供底座。該至少一個(gè)太陽(yáng)齒輪棘爪構(gòu)造成可在使所述太陽(yáng)齒輪不可旋轉(zhuǎn)地連接到所述軸環(huán)的接合位置和允許所述太陽(yáng)齒輪相對(duì)于所述軸環(huán)旋轉(zhuǎn)的分離位置之間選擇性地定位。所述變速致動(dòng)器使所述至少一個(gè)太陽(yáng)齒輪棘爪在所述接合位置和所述分離位置之間選擇性地定位。
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