[發(fā)明專利]外接排氣管

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810094023.8
• 申請日: 2008-04-28
• 公開（公告）號: CN101570134A
• 公開（公告）日: 2009-11-04
• 發(fā)明（設計）人: 畢強
• 申請（專利權）人: 畢強
• 主分類號: B60K13/04
• 分類號: B60K13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本發(fā)明涉及的外接排氣管屬于汽車附加用品。

背景技術：

自從汽車發(fā)明和使用到現(xiàn)在一百多年來，已成為人類不可缺少的交通工具。但是至今為止汽車在雨天和涉水時，存在沒有解決最大限度提高涉水深度的問題，特別是有些車輛的排氣口，制作成向下彎曲型，使車輛涉水深度進一步降低，在大雨天氣時通過馬路積水較深的路段，造成底盤較低車輛排氣口沒入水中出現(xiàn)不該出現(xiàn)的車輛拋錨。本發(fā)明形成的產品可使現(xiàn)有汽車根據(jù)不同品牌和排量大小，解決不同車輛在大雨天和涉水時，達到車輛本身所允許的涉水深度極限，解決和減少因路面積水排氣口沒入水中引起的車輛拋錨。

發(fā)明內容：

本發(fā)明是制作一種外接排氣管。該排氣管為可拉伸延長的波紋管或軟管，一端接到現(xiàn)有車輛的排氣管出口，用密封條纏繞后再用鋼片式卡子將連接處鎖緊密封同時防止滑脫，另一端延伸到汽車后備箱開啟端的縫隙處，通過能夠方便拆卸安裝不影響車輛表面的粘貼方法或高分子等軟性材料制成的連接件，利用后備箱縫隙壓固住連接件，完成外接排氣管的安裝定位。外接排氣管出氣口帶錐度的外徑上有防脫卡子可與做成具有傘形遮擋雨水進入的出氣口連接，連接處內外徑為限位錐度配合，也可以將連接處制作成卡口或螺紋接口連接，出氣口端面不超過傘邊投影線面，以利不影響排氣量，傘邊直徑大于出氣口外徑，用以保證避免雨水直接進入排氣口內；該外接排氣管使用耐120℃以上溫度配方的高分子材料或耐高溫的塑膠、鋁箔等軟性材料制作，出氣口端也可連接空心球狀漂浮物，但要用細繩牽引住傘形出氣口，使其能隨著浮力上下運動，不會大幅度前后左右運動。該外接排氣管原理也可制作成與汽車進氣口相匹配的延長端口，用以提高進氣口的離地間隙。該外接排氣管進口端與汽車排氣口之間有一個可與多種規(guī)格尺寸管口連接的專用接口，以適應與不同管徑的汽車排氣口進行密封連接。該外接排氣管進口端可制成能夠與雙排氣口連接的三通式連接管，用以適應對稱雙排氣口的車輛需要，也可以安裝兩個外接排氣管來解決雙排氣口車輛的需要。外接排氣管同樣適合其他機動車的應用需要。根據(jù)汽車種類的不同，外接排氣管的內徑應大于車輛排氣口的內徑。使用本發(fā)明形成的產品后，汽車排氣口離地間隙會提高到傘形出氣口的安裝高度，超過車輛本身所允許的涉水極限，即達到根據(jù)車輛本身排氣口、電子線路系統(tǒng)、發(fā)動機進氣口等所允許的涉水深度，排除了加裝外接排氣管后，車輛排氣口對涉水深度的影響，實現(xiàn)提高現(xiàn)有車輛的涉水深度能力。

外接排氣管由可伸縮的波紋管或軟管、傘形遮雨出氣口、與汽車排氣口連接的專用接口、用于密封連接防脫的彈簧卡子、鋼片式鎖緊卡子和安裝在車輛上的定位連接件組成。

附圖說明：