[發明專利]用于承載物品的滑車以及用于這種滑車的中轉站、驅動單元、驅動系統和輸送設備有效
| 申請號: | 200810091685.X | 申請日: | 2008-04-14 |
| 公開(公告)號: | CN101284553A | 公開(公告)日: | 2008-10-15 |
| 發明(設計)人: | J·羅賓;T·魯加貝爾 | 申請(專利權)人: | 艾森曼設備制造有限及兩合公司 |
| 主分類號: | B62D65/18 | 分類號: | B62D65/18;B65G17/34 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 | 代理人: | 吳鵬;馬江立 |
| 地址: | 德國博*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 承載 物品 滑車 以及 這種 中轉站 驅動 單元 系統 輸送 設備 | ||
技術領域
本發明涉及一種用于承載至少一件物品尤其是車輛車身的滑車(Skid),該滑車可沿輸送方向在輸送設備內部輸送,并具有至少兩條相互平行的支承滑板(Auflagekufe)。
背景技術
這種滑車尤其是在汽車制造業中用于在輸送設備內部的各加工車間或處理車間之間以及有時在各加工車間或處理車間內部輸送車輛車身。其中滑車的支承滑板與輸送裝置例如帶式輸送機或輥道式輸送機協同工作。
在這種輸送設備中,可以同時輸送多達400個和更多的車輛車身。為了驅動該輸送設備,需要很多驅動單元,通常即電動機。
為了確保設備具有均勻通過量,通常設有裝載或未裝載車輛車身的滑車暫停在其中的緩沖區。
處于這種緩沖區內部的輸送裝置通常與連接加工車間或處理車間的輸送區的輸送裝置相對應。
上述已在輸送設備中使用的輥道式輸送機通常具有平行延伸的在其中設置有輥子的鋼制型材,滑車通過其支承滑板支承在所述輥子上。為了在輥道式輸送機上輸送滑車而驅動多個輥子。
對于輥道式輸送機和其它已知的用于輸送滑車的輸送裝置,總體來說要消耗較大量的鋼材。這總是會增加這種輸送設備的成本。
所需驅動單元的上述大的數量在常見型號的輸送設備中可能約為1200個,這也增加了投資成本。
開頭所述類型的滑車具有以下缺點,即這種滑車總是僅能以其支承滑板與輸送裝置協同工作,該輸送裝置由此相應地必須具有大量驅動單元。如果要擴展或改變現有的設備,以后建造(verbauen)的輸送裝置就必須與現有設備的輸送裝置相一致。需要更少材料和/或驅動裝置的替代輸送裝置就無法使用。
此外,輸送裝置通常也構成用于滑車的導向結構。例如輥道式輸送機就是這種情況。但是如已描述的那樣,輥道式輸送機在構造方面相當復雜。然而當滑車不限于唯一的導向結構時,在輸送設備中可以存在一些在其中可以使用構造簡單的導向結構的區域。
發明內容
本發明的目的是,提供一種更具柔性的、能與不同構造的輸送裝置和/或導向結構協同工作的滑車。與之相應需要一種裝置,該裝置能將這種滑車在利用其功能的情況下應用在現有的輸送設備中。,總之,需要一種輸送設備,在該輸送設備中分別與確定應用領域相匹配的不同輸送裝置和/或導向結構可以與滑車協同工作。
所述目的在開頭所述類型的滑車中通過在該滑車上固定不同于支承滑板的運動裝置(Laufmittel)來實現。
因此存在以下可能,即滑車一方面可通過其支承滑板與第一類型的輸送裝置和/或導向裝置協同工作,另一方面可通過其不同于支承滑板的運動裝置與第二類型的輸送裝置和/或導向裝置協同工作。
滑車的有利的改進方案在從屬權利要求中給出。
如果運動裝置在運行時設置在支承滑板的下方,則可以以有利的方式將兩個在不同輸送水平面上輸送滑車的輸送裝置彼此結合起來。在必要時所需的、與運動裝置協同工作的導向結構可以例如設在輸送設備的底板上或由該底板本身構成。
其中有利的是,所述運動裝置可以在靜止位置和工作位置之間調整。如果運動裝置處于其靜止位置,則滑車可以以已知的方式在其支承滑板上輸送,而運動裝置在這時不會產生干擾。如果所述運動裝置處于其工作位置,則滑車可借助于與該運動裝置相匹配的輸送裝置來輸送。
尤其有利的是,所述運動裝置設計成滑車可在其上行駛的多個滾輪。通過滾輪可以自由行駛地或借助軌道系統引導地輸送滑車。尤其是滑車可以借助滾輪在輸送設備的底板上行駛。
對于滾輪在靜止位置和工作位置之間的可調整性有利的是,每個滾輪設置在擺臂的端部處,該擺臂以其相對的端部可擺動地支承在滑車上。其中尤其有利的是,擺臂可繞垂直于輸送方向且平行于由支承滑板確定的平面延伸的軸線擺動地支承在滑車上。或者,擺臂也可以繞平行于輸送方向延伸的軸線擺動。
就滾輪的由外部引起的在靜止位置和工作位置之間的擺動運動而言有利的是,設有至少一個包括兩條分別帶有對應滾輪的擺臂的行駛機構,其中行駛機構的所述兩條擺臂彼此剛性連接。尤其是所述兩條擺臂沿著垂直于輸送方向的方向并排設置。通過兩條擺臂彼此的連接,當其中一條擺臂運動時足以使擺臂從其靜止位置轉移到其工作位置,或從其工作位置轉移到靜止位置,因為另一擺臂通過所述剛性連接自動地隨著第一擺臂運動。
當至少一個處于其工作位置的滾輪的輪軸可繞垂直于由所述支承滑板確定的平面的軸線轉動時,滑車也能夠有利地執行轉彎行駛。由此簡化了調車過程。
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