[發明專利]路徑引導系統及路徑引導方法有效
| 申請號: | 200810090096.X | 申請日: | 2008-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN101294820A | 公開(公告)日: | 2008-10-29 |
| 發明(設計)人: | 谷崎大介;加藤清英 | 申請(專利權)人: | 愛信艾達株式會社 |
| 主分類號: | G01C21/26 | 分類號: | G01C21/26;G01C21/34;G01C21/36 |
| 代理公司: | 隆天國際知識產權代理有限公司 | 代理人: | 高龍鑫;馬少東 |
| 地址: | 日本愛知*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 路徑 引導 系統 方法 | ||
1.一種路徑引導系統,其特征在于,具有:
當前位置檢測部,檢測出自身車輛的當前位置作為自身車輛位置,
路徑搜索處理單元,基于上述自身車輛位置,搜索到目的地為止的搜索 路徑,
路徑引導地點設定處理單元,在上述搜索路徑上位于引導交叉路口之前 的規定位置,設定路徑引導地點,
交叉路口計數處理單元,基于從上述路徑引導地點到引導交叉路口為止 的搜索路徑上的信號燈及地物,計算自身車輛所要行駛的車道側的帶有信號 燈的交叉路口的個數,
語音輸出處理單元,當到達上述路徑引導地點時,基于上述車道側的帶 有信號燈的交叉路口的個數,進行語音輸出;
上述交叉路口計數處理單元,計算從上述路徑引導地點到上述引導交叉 路口為止的搜索路徑上的存在信號燈以及地物的交叉路口的個數,來作為上 述車道側的帶有信號燈的交叉路口的個數。
2.根據權利要求1所述的路徑引導系統,其特征在于,上述地物為停止 線。
3.一種路徑引導方法,其特征在于,
檢測出自身車輛的當前位置作為自身車輛位置,
基于上述自身車輛位置,搜索到目的地為止的搜索路徑,
在該搜索路徑上位于引導交叉路口之前的規定位置,設定路徑引導地點,
基于從該路徑引導地點到引導交叉路口為止的搜索路徑上的信號燈及地 物,計算從上述路徑引導地點到上述引導交叉路口為止的搜索路徑上的存在 信號燈以及地物的交叉路口的個數,來作為自身車輛所要行駛的車道側的帶 有信號燈的交叉路口的個數,
當到達上述路徑引導地點時,基于上述車道側的帶有信號燈的交叉路口 的個數,進行語音輸出。
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