[發明專利]鎖裝置

無效

• 申請號: 200810086957.7
• 申請日: 2008-03-28
• 公開（公告）號: CN101275447A
• 公開（公告）日: 2008-10-01
• 發明（設計）人: 片桐壽治;為實匠
• 申請（專利權）人: 株式會社東海理化電機制作所
• 主分類號: E05B29/06
• 分類號: E05B29/06;E05B19/04;E05B65/00
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司
• 代理人: 黨曉林

技術領域

本發明涉及一種通過將鑰匙插入到鑰匙插入孔中的操作來鎖定和解鎖鎖機構的鎖裝置。

背景技術

設置在汽車門等中的鎖裝置設有如筒狀外殼構件、可轉動地設置在該外殼構件內的套筒構件、可轉動地設置在所述套筒構件內的柱塞構件、可轉動地設置為在軸向上面向所述柱塞構件的后轉動體以及設置為與所述后轉動體一體轉動的鎖桿(如，參見日本專利申請公報(JP-A)No.8-4387)。

這種鎖裝置被構造成使得當正規鑰匙插入到鑰匙孔中時，柱塞構件釋放柱塞構件與套筒構件之間的接合狀態，僅柱塞構件變得可轉動，從而柱塞構件可以使后轉動體轉動。因此，鎖桿與后轉動體一起轉動，從而通過鎖桿的操作力解鎖車門等中的鎖機構。

此外，當諸如形狀與正規鑰匙形狀不同的鑰匙或起子之類的鑰匙替代物(下面一般稱其為“非正規鑰匙”)插入到柱塞構件中的鑰匙孔并強制轉動時，制動栓構件保持柱塞構件和套筒構件之間的接合狀態，柱塞構件與套筒構件一體轉動，所以柱塞構件不能使后轉動體轉動。

換句話說，該鎖裝置被構造成配置為使得即使當已經插入到柱塞構件中的非正規鑰匙被轉動時，柱塞構件和套筒構件一體轉動，但無法使后轉動體和鎖桿轉動，從而鎖機構不會被解鎖。

即，在JP-A?No.8-4387中描述的鎖裝置中，當正規鑰匙插入到鑰匙孔且使柱塞構件轉動時，可以解鎖鎖機構；但當非正規鑰匙插入到鑰匙孔且鑰匙被強制轉動時，柱塞構件和套筒構件一起轉動，所以鎖機構不會被解鎖。而且，由于柱塞構件和套筒構件一起轉動，在接合柱塞構件和套筒構件的制動栓構件上不會作用不合理的力，所以鎖裝置構成為防止對制動栓構件等的損壞。

但是，當所述鎖裝置將要被解鎖時，必須將板狀鑰匙插入到鎖裝置中的鑰匙孔中并逆著柱塞構件、后轉動體和鎖桿的轉動阻力和鎖機構的致動阻力轉動。

為此，對于在這種鎖裝置中使用的鑰匙來說，其材料限制為諸如鐵或不銹鋼之類的高強度材料，且必須根據傳遞轉矩的大小將所述鑰匙的厚度制成足夠厚。

此外，在這種鎖裝置中，布置在柱塞構件中的多個板狀制動栓構件在軸向上以預定間隔設置，以在軸正交方向上移動。當鑰匙插入到鑰匙孔中時，鑰匙的凹榫(concavo-tongue)部和柱塞構件中的鑰匙插入孔相互接觸。在正規鑰匙的情況下，所有的制動栓構件移動至正規位置且僅柱塞構件轉動；但在非正規鑰匙的情況下，制動栓構件中的至少一個致動栓構件移動至非正規位置，柱塞構件與套筒構件一體轉動，從而無法使后轉動體轉動。

另一方面，有必要增加制動栓構件的數量，以使鑰匙類型多樣化，而且存在的問題在于當增加在栓塞構件中以預定間隔設置的制動栓構件的數量時，必須使柱塞構件的軸向長度更長。

發明內容

考慮到上述情況，本發明提供一種可以使鑰匙所需的機械強度較小并且即使在增加制動栓構件的數量時也可以控制柱塞構件的長度變得更長的鎖裝置。

本發明的第一方面為一種鎖裝置，該鎖裝置包括：外殼構件，該外殼構件安裝到鎖定對象上；套筒構件，該套筒構件容納在所述外殼構件內從而可沿軸向移動；柱塞構件，該柱塞構件容納在所述套筒構件內從而可沿所述軸向移動；制動栓構件，這些制動栓構件在所述軸向上以預定間隔布置在所述柱塞構件內，并且所述制動栓構件設置成可在與所述軸向正交的方向上移動；凹部，這些凹部設置在所述套筒構件的內壁中；榫部，這些榫部形成在所述制動栓構件上，與所述凹部接合，并使所述套筒構件和所述柱塞構件在所述軸向上一體移動；施力構件，這些施力構件在所述榫部與所述凹部接合的方向上向所述制動栓構件施力；鑰匙插入孔，這些鑰匙插入孔形成在所述制動栓構件中，與形成在插入到所述柱塞構件中的正規鑰匙上的凹榫部接合，使所述制動栓構件在釋放所述榫部與所述凹部之間的接合狀態的方向上移動，并且所述鑰匙插入孔還允許插入非正規鑰匙；接觸壁，該接觸壁設置在所述柱塞構件中，被插入到所述柱塞構件中的所述正規鑰匙或非正規鑰匙的遠端部推壓，并使所述柱塞構件在所述軸向上移動；以及可操作構件，該可操作件可轉動地連接到所述套筒構件和所述柱塞構件上，所述可操作構件在僅所述柱塞構件移動時轉動，并釋放所述鎖定對象的被鎖定狀態，其中，設置在相鄰的制動栓構件上的所述榫部與所述凹部彼此接合的接合位置布置成使這些接合位置在所述鑰匙的厚度方向上偏置。