[發明專利]氣缸蓋密封墊

有效

• 申請號: 200810080572.X
• 申請日: 2008-02-22
• 公開（公告）號: CN101251059A
• 公開（公告）日: 2008-08-27
• 發明（設計）人: 安田紀章
• 申請（專利權）人: 石川密封墊板有限責任公司
• 主分類號: F02F11/00
• 分類號: F02F11/00;F16J15/08
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所
• 代理人: 段承恩;陳海紅

技術領域

本發明涉及夾持在開式水套型發動機的氣缸蓋與氣缸體之間進行密封的氣缸蓋密封墊。

背景技術

氣缸蓋密封墊，以被夾持在汽車的發動機的氣缸蓋與氣缸體等發動機部件之間的狀態，通過氣缸蓋螺釘被緊固，起到對燃燒氣體、油、冷卻水等流體進行密封的作用。

另一方面，如果以氣缸體的形式區分氣缸，則有在氣缸體上的與氣缸蓋的接合面上沒有冷卻水通路的閉式發動機，和將氣缸體上的與氣缸蓋的接合面作為冷卻水通路而打開的開式水套型發動機。如圖10所示，在開式水套型發動機的情況下，在發動機體60的靠近氣缸蓋的部分具有冷卻水通路(水套)64，在冷卻性能方面與輕型化方面是有利的，而且因為具有開口部而容易制造。

關于該開式水套型發動機用的氣缸蓋密封墊，提出這樣的金屬密封墊：沿著遍及氣缸體的圓筒部與形成冷卻水通路的外側的外壁部雙方地夾插的基板的氣缸筒的內周設置密封環，通過形成在比氣缸套更靠內側處的密封環的最大厚部進行氣缸筒的燃燒氣體的密封，并且通過形成在隔著冷卻水通路的兩側的臺階卷邊對冷卻水進行密封(例如參照專利文獻1)。

在該氣缸蓋密封墊中，作為冷卻水通路與氣缸筒之間的冷卻水的密封對策而設有臺階卷邊，但在氣缸體的內筒部的上表面，內周側的厚度較大、外周側的厚度較小，因此，存在這樣的問題：如果施加較大的按壓力則在內周側施加較大的表面壓力，不能夠謀求按壓力的適當化，另外作用有使內筒部的上部向內側傾斜的轉矩，使得氣缸體變形。

專利文獻1：特開平10-281290號公報

發明內容

本發明是為了解決上述問題而完成的，本發明的目的在于，提供一種開式水套型發動機所使用的氣缸蓋密封墊，能夠使氣缸體的形成氣缸筒的圓筒部的上表面上的表面壓力適當分布，降低氣缸筒變形并且抑制縱彎曲。

為了實現上述目的的本發明所涉及的氣缸蓋密封墊，被夾持在開式水套型的氣缸體與氣缸蓋之間發揮密封功能，將第一金屬基板在氣缸筒用孔的周緣部形成折回部，并且在該折回部內，插入第二金屬基板的內周側平坦部以配置該第二金屬基板，在所述內周側平坦部的外周側設置第一半卷邊，并且將該第一半卷邊的外周側平坦部配置在所述折回部側，從而形成該第二金屬基板，進而，在所述折回部內，在所述第二金屬基板的所述內周側平坦部與所述第一金屬基板之間，層疊配置具有向所述第一金屬基板側凸的第一全卷邊的圓環狀的卷邊板，其構成為：將所述第一半卷邊的傾斜部的外周側端部配置得比氣缸體的形成氣缸筒的內筒部的外周位置更靠內周側，并且將所述卷邊板的外周側端部延長至所述內筒部的外周位置或其附近而形成所述卷邊板，進而，在所述第一半卷邊的外周側配置中間板的平坦部，使所述第一全卷邊的位置上的各金屬構成板的板厚的合計與所述卷邊板的所述外周側端部的位置上的各金屬構成板的板厚的合計一致。根據該構成，在較大的按壓力施加于氣缸蓋密封墊上時，內筒部的內周側與外周側的板厚的合計相同，所以能夠使內筒部的內周側與外周側的按壓力均等化，并能夠謀求在內筒部所產生的應力的最優化。

另外，在上述氣缸蓋密封墊上，在所述氣缸體的所述內筒部的外周側設置第二半卷邊，并且在比形成于所述內筒部的周圍的冷卻水通路的外側壁面更靠外周側處設置第三半卷邊，并以所述第二半卷邊與所述第三半卷邊之間位于所述第一金屬基板側的方式形成所述中間板；這樣能夠提高對冷卻水通路的密封性能。

進而，在上述氣缸蓋密封墊上，在所述第一金屬基板的折回部的相反側層疊第三金屬基板，并且在該第三金屬基板上，與所述第一全卷邊相對并且以凸側互相相對的方式設置第二全卷邊，進而，與所述第二半卷邊和所述第三半卷邊相對，并且以第四半卷邊與第五半卷邊之間位于所述第二金屬基板側的方式設置所述第四半卷邊與所述第五半卷邊；利用該第三金屬基板，能夠進一步提高對氣缸筒以及冷卻水通路的密封性能。

根據本發明的氣缸蓋密封墊，由于將折回部內的卷邊板的外周側延長至開式水套型發動機的氣缸體的內筒部(缸體襯套)的外周位置，使得內筒部的內周側與外周側的按壓力均等化，所以能夠謀求對內筒部所施加的密封表面壓力以及在內筒部所產生的應力的最優化。其結果，能夠降低內筒部的形變，也能夠抑制縱彎曲。另外，因為作用在內筒部上的使上面向內側傾斜的轉矩變小，所以能夠降低氣缸筒變形。

附圖說明

圖1是用于說本發明的第一實施方式的氣缸蓋密封墊的構成的開式水套型發動機的氣缸體的部分俯視圖。

圖2是表示本發明的第一實施方式的氣缸蓋密封墊的圖1的A-A剖面圖。

圖3是表示本發明的第一實施方式的氣缸蓋密封墊的圖1的B-B剖面圖。