[發明專利]一種用于定減徑機組的拉力芯棒裝置

無效

• 申請號: 200810079994.5
• 申請日: 2008-11-29
• 公開（公告）號: CN101417288A
• 公開（公告）日: 2009-04-29
• 發明（設計）人: 張培慶
• 申請（專利權）人: 山西創奇實業有限公司
• 主分類號: B21B19/06
• 分類號: B21B19/06;B21B25/00
• 代理公司: 山西五維專利事務所（有限公司）
• 代理人: 楊耀田

1、一種用于定減徑機組的拉力芯棒裝置，其特征在于：所述的拉力芯棒裝置安裝在定減徑機(1)的出口端，由驅動機構和芯棒小車組成，驅動機構聯接芯棒小車(4)，芯棒小車帶有與被軋鋼管(2)同一中心線的芯棒(3)，芯棒(3)從定減徑機的出口端插入鋼管(2)中，軋制時芯棒小車(4)帶動芯棒(3)與鋼管(2)同向運行。

2、按照權利要求1所述的用于定減徑機組的拉力芯棒裝置，其特征在于：所述的驅動機構是由電機(7)通過聯軸器(8)與減速機(6)聯接，減速機輸出軸與雙鏈輪裝置(5)聯接，雙鏈輪裝置再與芯棒小車(4)聯接。

3、按照權利要求2所述的用于定減徑機組的拉力芯棒裝置，其特征在于：所述的雙鏈輪裝置(5)是由對稱地安裝在減速機輸出軸上的兩個鏈輪(5-1)，以及與兩個鏈輪嚙合、并與芯棒小車(4)連接的兩個鏈條(5-2)組成。

4、按照權利要求3所述的用于定減徑機組的拉力芯棒裝置，其特征在于：所述的兩個鏈條(5-2)之間設置了與芯棒小車(4)連接的橫梁(5-3)。

5、按照權利要求1所述的用于定減徑機組的拉力芯棒裝置，其特征在于：所述的驅動機構是由液壓缸(9)的活塞桿(10)通過銷軸(11)與芯棒小車(4)聯接。

6、按照權利要求1所述的用于定減徑機組的拉力芯棒裝置，其特征在于：所述的驅動機構是由氣缸(12)的活塞桿(10)通過銷軸(11)與芯棒小車(4)聯接。