[發(fā)明專利]催化劑后氧傳感器診斷

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810074227.5
• 申請日: 2008-02-13
• 公開（公告）號: CN101240751A
• 公開（公告）日: 2008-08-13
• 發(fā)明（設計）人: I·阿尼洛維奇;T·L·廳;Z·王;J·F·亞當斯
• 申請（專利權）人: 通用汽車環(huán)球科技運作公司
• 主分類號: F02D41/02
• 分類號: F02D41/02;F02D41/14;F01N11/00;F01N3/24;F01N3/28;F02D41/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 張雪梅;魏軍

1.一種用于包括催化劑和催化劑后氧氣傳感器的廢氣系統(tǒng)的引擎廢氣傳感器診斷系統(tǒng)，包括：

第一模塊，基于由所述催化劑后氧氣傳感器產生的信號來計算總積分面積；以及

第二模塊，將所述總積分面積與閾值積分面積比較，且在所述總積分面積小于所述閾值積分面積時產生通過狀態(tài)信號。

2.如權利要求1所述的引擎廢氣傳感器診斷系統(tǒng)，其中當所述總積分面積不小于所述閾值積分面積時，所述第二模塊產生失敗狀態(tài)信號。

3.如權利要求1所述的引擎廢氣傳感器診斷系統(tǒng)，還包括標準化所述總積分面積的第三模塊。

4.如權利要求3所述的引擎廢氣傳感器診斷系統(tǒng)，其中所述總積分面積基于廢氣氣體的平均流量被標準化。

5.如權利要求3所述的引擎廢氣傳感器診斷系統(tǒng)，其中所述總積分面積基于催化劑前氧氣傳感器的開關速率而被標準化。

6.如權利要求1所述的引擎廢氣傳感器診斷系統(tǒng)，其中所述第一模塊從所述總積分面積扣減與信號反轉相關聯(lián)的積分面積。

7.如權利要求6所述的引擎廢氣傳感器診斷系統(tǒng)，還包括第三模塊，所述第三模塊監(jiān)測所述信號，且在從富足到貧乏的轉變期間所述信號超過連續(xù)更新的最小信號值時指示所述信號反轉。

8.如權利要求6所述的引擎廢氣傳感器診斷系統(tǒng)，還包括第三模塊，所述第三模塊監(jiān)測所述信號，且在從貧乏到富足的轉變期間所述信號低于連續(xù)更新的最大信號值時指示所述信號反轉。

9.一種確定催化劑后氧氣傳感器的正常工作的方法，包括：

基于由所述催化劑后氧氣傳感器產生的信號來計算總積分面積；

將所述總積分面積與閾值積分面積比較；以及

在所述總積分面積小于所述閾值積分面積時產生通過狀態(tài)信號。

10.如權利要求9所述的方法，還包括在所述總積分面積不小于所述閾值積分面積時產生失敗狀態(tài)信號。

11.如權利要求9所述的方法，還包括標準化所述總積分面積。

12.如權利要求11所述的方法，其中所述總積分面積基于廢氣氣體的平均流量被標準化。

13.如權利要求11所述的方法，其中所述總積分面積基于催化劑前氧氣傳感器的開關速率被標準化。

14.如權利要求9所述的方法，還包括從所述總積分面積扣減與信號反轉相關聯(lián)的積分面積

15.如權利要求14所述的方法，還包括：

監(jiān)測所述信號；以及

在從富足到貧乏的轉變期間所述信號超過連續(xù)更新的最小信號值時指示所述信號反轉。

16.如權利要求14所述的方法，還包括：

監(jiān)測所述信號；以及

在從貧乏到富足的轉變期間所述信號低于連續(xù)更新的最大信號值時指示所述信號反轉。

17.一種確定催化劑后氧氣傳感器的正常工作的方法，包括：

在富足到貧乏之間轉變空氣-燃料比例；

基于在富足和貧乏之間的轉變期間由所述催化劑后氧氣傳感器產生的信號來計算總積分面積；

將所述總積分面積與閾值積分面積比較；

在所述總積分面積小于所述閾值積分面積時產生通過狀態(tài)信號；以及

在所述總積分面積不小于所述閾值積分面積時產生失敗狀態(tài)信號。

18.如權利要求17所述的方法，還包括標準化所述總積分面積。

19.如權利要求18所述的方法，其中所述總積分面積基于廢氣氣體的平均流量被標準化。

20.如權利要求18所述的方法，其中所述總積分面積基于催化劑前氧氣傳感器的開關速率被標準化。

21.如權利要求17所述的方法，還包括從所述總積分面積扣減與信號反轉相關聯(lián)的積分面積

22.如權利要求21所述的方法，還包括：

監(jiān)測所述信號；以及

在從富足到貧乏的轉變期間所述信號超過連續(xù)更新的最小信號值時指示所述信號反轉。

23.如權利要求21所述的方法，還包括：

監(jiān)測所述信號；以及

在從貧乏到富足的轉變期間所述信號低于連續(xù)更新的最大信號值時指示所述信號反轉。