[發明專利]車位升降伸縮式立體車庫

無效

• 申請號: 200810071189.8
• 申請日: 2008-06-11
• 公開（公告）號: CN101289903A
• 公開（公告）日: 2008-10-22
• 發明（設計）人: 李國水
• 申請（專利權）人: 李國水
• 主分類號: E04H6/22
• 分類號: E04H6/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車位升降伸縮式立體車庫、包括立體框架、公共升降樞紐體、承載平臺、電控柜，其特征在于所述的立體框架的長寬平面和容納其可用于存放貨物的承載平臺的長寬平面相平行，立體框架內側面上設置各層用于承接承載平臺停放的水平向并上下對稱排列的滑道組，其兩滑道間設置和滑道相平行的可行走齒輪的平移齒條，立體框架進出承載平臺一側立柱為直立工字形鋼并且朝外的直立面上中間通條垂直設置供齒輪立向行走的升降齒條；所述的公共升降樞紐體由其上的至少4組定向夾持滾輪組活動夾持連接在工字形鋼上，并通過其上設置的升降驅動機構中的升降齒輪嚙合連接于工字形鋼朝外的直立面上中間垂直設置的升降齒條上，構成了公共升降樞紐體相對于直立工字形鋼可升降運行，公共升降樞紐體相對于立體框架的向內側面上設置水平向公共滑道組和公共齒條；所述的承載平臺通過其上設置的滑槽組活動連接在公共升降樞紐體的公共滑道組上或立體框架內側面的各層滑道組上，承載平臺上并設置有可獨立平行行走的驅動機構，其上的平移齒輪嚙合于所述的公共升降樞紐體向內側面上設置的公共齒條上或者立體框架內側面上各層設置的平移齒條上傳動，所以構成承載平臺獨立驅動并相對伸縮運行于所述的立體框架及其連接的公共升降樞紐體內外間。

2.根據權利要求1所述的車位升降伸縮式立體車庫，其特征是：所述的直立工字形鋼為多工字重疊排列或多工字整合應用。

3.根據權利要求1或2所述的車位升降伸縮式立體車庫，其特征是：所述的定向夾持滾輪組根據負載需求，工字形鋼為多工字重疊排列或多工字整合應用，相對于公共升降樞紐體內中應相對應形成多列，每列至少4組定向夾持滾輪組。

4.根據權利要求1所述的車位升降伸縮式立體車庫，其特征是：所述的定向夾持滾輪組、每組由對稱兩個滾輪組合、滾輪由轉軸連接在公共升降樞紐體內中的側面上。

5.根據權利要求1所述的車位升降伸縮式立體車庫，其特征是：所述的定向夾持滾輪組由相向輪外徑面分別夾持緊壓在工字形鋼的工形直立面體的槽內面和外面上形成可活動連接的。

6.根據權利要求1所述的車位升降伸縮式立體車庫，其特征是：所述的公共升降樞紐體向內側面上設置的水平向公共滑道組、公共齒條的設計參數與所述的立體框架內側面上設置各層用于承接承載平臺停放的水平向并上下對稱排列的滑道組、兩滑道間和滑道相平行的平移齒條的設計參數相對一致。

7.根據權利要求1所述的車位升降伸縮式立體車庫，其特征是：所述的公共升降樞紐體向內側面上設置的水平向公共滑道組和公共齒條端的垂直線與相對接軌端并排的所述的立體框架內側面上設置各層用于承接承載平臺停放的水平向并上下對稱排列的滑道組、兩滑道間和滑道相平行的平移齒條端的垂直線之間應保持間距。