[發明專利]電瓶支架裝置

無效

• 申請號: 200810065834.5
• 申請日: 2008-03-14
• 公開（公告）號: CN101304080A
• 公開（公告）日: 2008-11-12
• 發明（設計）人: 黎海;楊回
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所
• 代理人: 胡吉科

技術領域

本發明涉及一種車輛結構，特別是一種用于車輛上的可以防止被盜的電瓶支架裝置。

背景技術

目前的常見的已有電瓶支架裝置結構如圖1所示，該主要結構包括電瓶支架101，安裝螺栓102，安裝螺母103以及安裝支架104。電瓶支架裝置直接焊接在車架106側面，電瓶105放置在電瓶支架101上面，依靠一個安裝支架104，通過安裝螺栓102和安裝螺母103安裝緊固。

該類電瓶支架裝置，電瓶的外側沒有防護支架類零件保護，而且，整個電瓶支架裝置只有兩個安裝螺母103固定(現有技術常采用M6螺母)，緊固力度有限。因為以上的這些原因，使得電瓶容易被不法分子盜走，給使用者帶來麻煩。

發明內容

本發明為了克服上述現有技術的不足，本發明提供一種可以防止電瓶被盜的電瓶支架裝置。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種電瓶支架裝置，其包括電瓶支架，安裝螺栓，安裝螺母以及安裝支架，該電瓶支架裝置包括至少電瓶鎖插板，所述的電瓶鎖插板與該電瓶支架配合對安裝后的電瓶鎖扣。

本發明解決進一步技術問題的方案是：所述的電瓶鎖插板包括插板頭，彈性卡扣，鎖孔以及加強翻邊，該插板頭以及鎖孔分別設置在該電瓶鎖插板的兩端，該加強翻邊設置在該電瓶鎖插板的兩側。

本發明解決進一步技術問題的方案是：所述的電瓶支架包括至少一過孔，該彈性卡扣靠近該鎖孔設置，并與該過孔相對。

本發明解決進一步技術問題的方案是：電瓶安裝完畢后，電瓶鎖插板帶彈性卡扣的一端相繼穿過過孔。

本發明解決進一步技術問題的方案是：當彈性卡扣穿過了過孔后，由于插板頭的限制作用，電瓶鎖插板不再繼續移動，此時彈性卡扣會自動回位，不能逆向退出。

本發明解決進一步技術問題的方案是：電瓶鎖插板在沒有外力操作的作用下，會緊掛在電瓶外側，用戶在電瓶鎖插板上面的鎖孔上掛一把鎖，即可起到電瓶防盜作用。

本發明解決進一步技術問題的方案是：所述的電瓶支架裝置直接焊接在車架側面，電瓶放置在電瓶支架上面，依靠一個安裝支架，通過安裝螺栓和安裝螺母安裝緊固。

相較于現有技術，本發明的電瓶支架裝置通過電瓶鎖插板，使得電瓶在安裝在電瓶支架上后，通過鎖扣的方式起到車輛電瓶防盜的作用，大大保護了車輛用戶的利益。

附圖說明

圖1是現有技術中的電瓶支架裝置的結構示意圖。

圖2是本發明的電瓶支架裝置的結構示意圖。

圖3是本發明的電瓶支架裝置的電瓶鎖插板的結構示意圖。

圖4是本發明的電瓶支架裝置的電瓶支架的結構示意圖。

具體實施方式

以上內容是結合具體的優選實施方式對本發明所作的進一步詳細說明，不能認定本發明的具體實施只局限于這些說明。對于本發明所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本發明的保護范圍。

請參閱圖2，本發明的電瓶支架裝置包括電瓶支架1，安裝螺栓2，安裝螺母3，安裝支架4以及電瓶鎖插板7。電瓶支架裝置直接焊接在車架6側面，電瓶5放置在電瓶支架1上面，依靠一個安裝支架4，通過安裝螺栓2和安裝螺母3安裝緊固。

如圖3及圖4所示，所述的電瓶鎖插板7包括插板頭71，彈性卡扣72，鎖孔73以及加強翻邊74。該插板頭71以及鎖孔73分別設置在該電瓶鎖插板7的兩端，該加強翻邊74設置在該電瓶鎖插板7的兩側。所述的電瓶支架1包括至少一過孔11，該彈性卡扣72靠近該鎖孔73設置，并與該過孔11相對。

電瓶5安裝完畢后，電瓶鎖插板7帶彈性卡扣72的一端相繼穿過過孔11，當彈性卡扣72穿過了過孔11后，由于插板頭71的限制作用，電瓶鎖插板7不再繼續移動，此時彈性卡扣72會自動回位，不能逆向退出，這樣電瓶鎖插板7在沒有外力操作的作用下，會緊掛在電瓶5外側，用戶在電瓶鎖插板7上面的鎖孔73上掛一把鎖，即可起到電瓶防盜作用。

本發明的電瓶支架裝置通過電瓶鎖插板，使得電瓶在安裝在電瓶支架上后，通過鎖扣的方式起到車輛電瓶防盜的作用，大大保護了車輛用戶的利益。