[發明專利]一種車輛導軌掛件

有效

• 申請號: 200810060439.8
• 申請日: 2008-04-09
• 公開（公告）號: CN101293524A
• 公開（公告）日: 2008-10-29
• 發明（設計）人: 何開浩
• 申請（專利權）人: 何開浩
• 主分類號: B61F9/00
• 分類號: B61F9/00
• 代理公司: 寧波市天晟知識產權代理有限公司
• 代理人: 張文忠

1.一種車輛導軌掛件，包括具有兩端的限位臂(1)，其特征是：所述的限位臂(1) 第一端安裝有至少一個滑輪(4)；所述的限位臂(1)第二端經連接銷(3)絞接有緩沖臂 (2)；緩沖臂(2)具有配裝在車輛上的外端頭；所述的至少一個滑輪(4)形成有配合設置 導軌(5)的空間。

2.根據權利要求1所述的一種車輛導軌掛件，其特征是：所述的限位臂(1)第一端 安裝有兩個滑輪(4)；所述的滑輪(4)的排列方式包括兩個滑輪中軸相互平行或兩個滑輪 中軸相互垂直。

3.根據權利要求1所述的一種車輛導軌掛件，其特征是：所述的限位臂(1)第一端 安裝有三個滑輪(4)；所述的滑輪(4)的排列方式為三個滑輪呈品字形排布；其中兩個滑 輪中軸相互平行，并均與第三個滑輪(4)的中軸相垂直。

4.根據權利要求3所述的一種車輛導軌掛件，其特征是：所述的限位臂(1)第二端 制有帶通孔的凸肩端頭；所述的緩沖臂(2)制有U型凸頭；所述的限位臂(1)凸肩通孔與 所述的緩沖臂(2)U型凸頭通孔之間絞接所述的連接銷(3)。

5.根據權利要求4所述的一種車輛導軌掛件，其特征是：所述的緩沖臂(2)外端頭 末端與所述的緩沖臂(2)U型凸頭間為緩沖桿體，所述的限位臂(1)的第一端和第二端之 間具有一段限位桿體。

6.根據權利要求5所述的一種車輛導軌掛件，其特征是：所述的緩沖臂(2)的緩沖 桿體長度大于車輛車輪之間的寬度，并且所述的緩沖桿體與所述的U型凸頭軸線重合。

7.根據權利要求5所述的一種車輛導軌掛件，其特征是：所述的緩沖臂(2)的緩沖 桿體長度和所述的限位臂(1)的限位桿體均大于車輛車輪之間的寬度，并且所述的緩沖 桿體與所述的U型凸頭軸線垂直。

8.根據權利要求5或6所述的一種車輛導軌掛件，其特征是：所述的限位臂(1) 和緩沖臂(2)上設置有能為所述的車輛供電的導線。

9.根據權利要求5或6所述的一種車輛導軌掛件，其特征是：所述的滑輪(4)的截 面形狀為圓柱型或陀螺型或圓錐型或空竹型；所述的滑輪(4)形成有配合設置導軌(5) 的空間的截面形狀為工形或U形或T形。

10.根據權利要求5或6所述的一種車輛導軌掛件，其特征是：所述的緩沖臂(2) 結合連接銷(3)能緩沖所述的限位臂(1)對所述的緩沖臂(2)的震動或位移；所述的滑輪 (4)能沿著所述的導軌(5)的上表面或側表面滾動。