[發明專利]拱式橋梁的鋼結構拱肋施工方法

無效

• 申請號: 200810056777.4
• 申請日: 2008-01-24
• 公開（公告）號: CN101235624A
• 公開（公告）日: 2008-08-06
• 發明（設計）人: 徐升橋;任為東;張華;劉春彥;李輝;彭嵐平;劉永峰
• 申請（專利權）人: 中鐵工程設計咨詢集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D4/00;E01D101/30
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司
• 代理人: 劉芳

技術領域

本發明涉及橋梁技術，尤其涉及一種拱式橋梁的鋼結構拱肋施工方法。

背景技術

橋梁建筑中，主體部分為鋼結構拱肋的大跨度拱橋，由于其結構受力特點，尤其適合修建在兩岸山坡陡峭的地方，但是在這種環境條件下，由于地形險要等限制，橋梁的拱肋施工是一個首先需要解決的技術難題。

目前，這種環境下，拱式橋梁的鋼結構拱肋的主要施工方法有節段纜索吊裝施工、平轉法施工。

其中，節段纜索吊裝施工方法具體為：利用兩岸的山體安裝纜索吊，通過纜索吊將每個拱肋節段按成橋后的位置吊裝就位后，與前一節段拱肋相連接，并通過扣索錨固在山體巖石上，重復以上步驟直至拱肋合攏。

平轉法施工方法具體為：利用兩岸的地勢條件，分別在兩側山坡上搭設拱肋拼裝支架，然后在支架上逐節段安裝并連接拱肋節段，直至拼裝完每側的半拱拱肋，利用拱腳處的立柱作為扣索塔，通過扣索拉住半拱拱肋，將每側半拱拱肋以拱座基礎中心為轉軸，水平面內轉動至拱肋軸線位置，并合攏。

實際施工表明，上述施工方法都存在較大局限性，具體體現在：

節段纜索吊裝施工方法由于是在空中大懸臂狀態進行鋼結構拱肋節段拼裝，使得施工難度高，周期長，且施工精度難以保證；而平轉法施工方法為了搭設拱肋拼裝支架，需要在兩側山坡上進行大量的爆破作業，并且，為了平衡拱肋重量，在轉體系統后面還要做專門的平衡重，由于需要轉體，不僅需要大場地，同樣還需要大量的爆破或開挖作業，加大了施工成本。

發明內容

本發明的目的在于針對現有技術的不足提出一種拱式橋梁的鋼結構拱肋施工方法，以保證在陡峭山坡上進行拱肋施工，不僅能滿足施工精度要求，而且施工操作簡單易行，施工成本低。

為實現上述目的，本發明實施例提供了一種拱式橋梁的鋼結構拱肋施工方法，包括：

將橋梁的鋼結構拱肋節段拼接成豎立的兩個半拱拱肋；

將所述兩個半拱拱肋向下豎轉至成橋后拱肋所在的位置；

合攏所述兩個半拱拱肋。

本方案中，將橋梁的鋼結構拱肋節段拼接成豎立的兩個半拱拱肋，可通過塔吊吊裝拱肋節段在豎直方向上完成半拱拱肋拼接；所述半拱拱肋可通過拱肋支架支撐、拉索固定；將所述兩個半拱拱肋向下豎轉至成橋后拱肋所在的位置，可通過扣索與牽引索共同作用完成。

本方案通過在豎直方向上對鋼結構拱肋進行拼接，一方面便于拱肋施工，保證了施工精度；另一方面，拼接成豎立的兩個半拱拱肋，能夠充分利用陡峭山坡的地形，并在很小的場地就完成拱肋的施工，避免了平轉需要進行爆破等作業滿足大場地需要所帶來的施工成本高的問題，而且節約了時間，大大減小了施工周期，進一步降低了施工成本。

下面通過附圖和實施例，對本發明的技術方案做進一步的詳細描述。

附圖說明

圖1為本發明拱式橋梁的鋼結構拱肋施工方法實施例的流程圖；

圖2為本發明拱式橋梁的鋼結構拱肋施工方法實施例中半拱拱肋拼接施工示意圖；

圖3為本發明拱式橋梁的鋼結構拱肋施工方法實施例中半拱拱肋向下豎轉示意圖；

圖4A為圖3中同步下降用千斤頂7的主視圖；

圖4B為圖4A的俯視圖。

具體實施方式

圖1為本發明拱式橋梁的鋼結構拱肋施工方法實施例的流程圖，本實施例主要通過塔吊吊裝鋼結構拱肋節段，將鋼結構拱肋節段拼裝成豎立的半拱拱肋。完成拱座基礎施工、拱肋支架及塔吊基礎的施工后，首先安裝塔吊，然后進行橋梁拱肋的施工，具體包括：

步驟101、將橋梁的鋼結構拱肋節段拼接成豎立的兩個半拱拱肋；以其中一個半拱拱肋施工為例，拼裝過程具體可為：

用塔吊吊裝拱腳段拱肋，并先將其用螺栓或焊接等方式與拱座上的轉軸進行連接；然后再用連接件將該鋼結構拱肋節段與下一段吊裝到位的鋼結構拱肋節段進行連接，依次吊裝、連接鋼結構拱肋節段，完成半拱拱肋的拼接，在拼接過程中采取相應的措施保證拼接的拱肋穩固、安全；如圖2所示，在半拱拱肋1的下半段，利用拱肋支架3支撐塔吊2吊裝的鋼結構拱肋節段，拱肋支架3支撐在山體0的巖石上；在半拱拱肋1的上半段利用拉索4固定拼接的鋼結構拱肋節段，拉索4另一端錨固在山體0的巖石上。

在安裝的拱肋高度接近塔吊高度時，塔吊2采用固定附著式，通過連接桿件21連接在拼裝好的拱肋1上，將塔吊2安裝到一定高度，繼續利用塔吊吊裝拱肋節段，進行拼接，周而復始，直至半拱拱肋1安裝完成。通過塔吊把小節段鋼結構拱肋逐段豎直拼裝起來，大大降低了對施工現場的場地及交通運輸條件的要求。