[發(fā)明專利]一種高韌性蓄電池殼體及制備方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810055349.X
• 申請日: 2008-07-07
• 公開（公告）號: CN101320789A
• 公開（公告）日: 2008-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姜宏飛;楊紅軍
• 申請（專利權(quán)）人: 風(fēng)帆股份有限公司
• 主分類號: H01M2/02
• 分類號: H01M2/02;B29C45/00
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司
• 代理人: 李羨民;周曉萍

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明型涉及一種蓄電池部件及制備方法，特別是采用共混改性聚丙烯材料制造的鉛酸蓄電池殼體，屬蓄電池技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

蓄電池殼體是蓄電池的重要部件，它用于承載蓄電池的極板、隔板、酸液等全部組成物質(zhì)。早期鉛酸蓄電池外殼采用硬橡膠材料制造，目前鉛酸蓄電池外殼多采用塑料生產(chǎn)，大部分汽車蓄電池以聚丙烯為原料，其特點是成本低、加工容易、外形美觀，但存有力學(xué)性能差、性脆、易破裂、造成滲漏酸液等問題，影響使用的安全性。隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，直接采用普通聚丙烯生產(chǎn)的蓄電池外殼的耐沖擊性能和拉伸性能都很難滿足與高中檔汽車配套使用所需的高安全性要求，尤其對于大容量蓄電池殼體此方面的問題更加突出，因此需要對現(xiàn)有鉛酸蓄電池外殼材料進行改進。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服上述已有技術(shù)之缺陷、提供一種能有效提高蓄電池殼體力學(xué)性能的高韌性蓄電池殼體及制備方法。

本發(fā)明所稱問題是由以下技術(shù)方案解決的：

一種高韌性蓄電池殼體，其特別之處是：所述殼體原料由下述重量單位的物質(zhì)制成：聚丙烯粉料100，線性低壓聚乙烯6～15，苯乙烯-丁二稀-苯乙烯彈性體3～12，抗氧劑0.3～1.2，硬脂酸鋅或硬脂酸鈣0.05～1.0，色粉0.05～0.8。

上述高韌性蓄電池殼體，所述聚丙烯粉料的熔融指數(shù)小于6g/10min；線性低壓聚乙烯的熔融指數(shù)小于6g/10min；所述抗氧劑為抗氧劑1010或1067與DLTP按照重量比3∶7混配而成。

一種高韌性蓄電池殼體的制備方法，它按如下工序進行：

a.配料：按上述殼體原料按配比稱取各原料；

b.混合：將上述原料放入高速混合機中混合15分鐘；

c.造粒：上述混合原料進入雙螺桿擠出機中擠出造粒，制得共混改性聚丙烯材料；

d.注塑成型：取上述共混改性聚丙烯材料采用注射成型工藝制得高韌性鉛酸蓄電池殼體。

本發(fā)明針對普通聚丙烯原料蓄電池殼體耐沖擊性能和拉伸性能低的問題進行了改進，設(shè)計了一種以共混改性聚丙烯材料制造的蓄電池殼體，它在普通聚丙烯中加入HDPE(線性低壓聚乙烯)、SBS(苯乙烯-丁二稀-苯乙烯彈性體)及抗氧劑、硬脂酸鋅或硬脂酸鈣、色粉助劑，形成共混改性聚丙烯材料，以上述材料制造的蓄電池殼體可有效提高其耐沖擊性和拉伸強度，特別是低溫沖擊強度有大幅度提升，能夠滿足與高中檔汽車配套使用所需的高安全性要求。此外，它還具有質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)成本較低的特點。

具體實施方式

本發(fā)明在普通聚丙烯粉料(PP)中加入線性低壓聚乙烯(HDPE)、苯乙烯-丁二稀-苯乙烯彈性體(SBS)及抗氧劑、硬脂酸鋅或硬脂酸鈣、色粉助劑制成共混改性聚丙烯材料，再經(jīng)過混合、造粒注塑成型制成蓄電池殼體。原料配方中SBS為主增韌劑，HDPE為輔助增韌劑，添加HDPE、SBS可以有效提高材料的耐沖擊性和拉伸強度，特別是低溫沖擊強度大幅度提升。原料配方中所述聚丙烯粉料的熔融指數(shù)小于6g/10min，線性低壓聚乙烯的熔融指數(shù)小于6g/10min；原料配方中所述抗氧劑為市售抗氧劑1010或1067與DLTP按照3∶7重量比混配而成。

以下提供幾個具體的實施例：

實施例1：按重量單位稱取聚丙烯粉料100，線性低壓聚乙烯6，苯乙烯-丁二稀-苯乙烯彈性體3，抗氧劑0.3(1010與DLTP按照重量比3∶7混配而成)，硬脂酸鋅0.05，色粉0.1。將上述原料放入高速混合機中混合15分鐘，然后在雙螺桿擠出機中共混擠出造粒，制得共混改性聚丙烯材料；取上述共混改性聚丙烯材料采用注塑成型工藝制得高韌性鉛酸蓄電池殼體。

實施例2：按重量單位稱取聚丙烯粉料100，線性低壓聚乙烯9，苯乙烯-丁二稀-苯乙烯彈性體6，抗氧劑1(1010與DLTP按照重量比3∶7混配而成)，硬脂酸鈣0.5，色粉0.5。將上述原料放入高速混合機中混合15分鐘，然后在雙螺桿擠出機中共混擠出造粒，制得共混改性聚丙烯材料；取上述共混改性聚丙烯材料采用注塑成型工藝制得高韌性鉛酸蓄電池殼體。

實施例3：按重量單位稱取聚丙烯粉料100，線性低壓聚乙烯15，苯乙烯-丁二稀-苯乙烯彈性體12，抗氧劑0.8(1067與DLTP按照重量比3∶7混配而成)，硬脂酸鋅0.8，色粉0.8。將上述原料放入高速混合機中混合15分鐘，然后在雙螺桿擠出機中共混擠出造粒，制得共混改性聚丙烯材料；取上述共混改性聚丙烯材料采用注塑成型工藝制得高韌性鉛酸蓄電池殼體。